focusst

Defekt låsekasse i den døra, ledningsbrudd (mellom stolpe og dør) eller manglende signal fra sentrallåsmodul. Helst det første

Grei jobb det.

http://www.fordwiki.co.uk/index.php?title=Xenon_OEM_Headlight_Retro-fit_Guide

Da har du vel forskjellige glass og da. Noen 96 modeller har lykter uten linse

Da er det nok ikke svinghjulsføler. Sjekk ledningsnett under batteriet

Om startsperre slår inn vil ikke bilen stoppe for det. Skift svinghjulsføler du (og mekaniker )

Sjekk prisen hos Ford.....

Bilen min har fått nytt styreservosystem (pga kjørt tørt etter en liten lekkasje i en slange) h.forhjulslager, v.bakhjulslager, tre fire lenkestag, glødeplugger støtdempere bak, to sett bremser foran og bak, olje og filtere... Men jeg syntes ikke det er ille på 370 000km jeg

Litt usikker der, men tror nok det går bra.

Hvis du finner en motor fra Mondeo 1999 eller 2000 skal det i utgangspunktet være bolt on. Bare bruke hjerne fra 2.0, og så må nøkkelen programmeres mot hjernen

Og Fiesta ST, Maverick og Ranger/BT50

Innbiller meg at det har stått Hella på esken

De tror jeg du må til Ford hvis ikke sjonkel Ebay har noe

Det finnes fester som du monterer rundt bjelken bak støtfangeren. Mye stabilere enn skiltplata. Regner med at du vet at tre stk er ulovlig

Klakke/tikkelyd og fusking. Da tror jeg du trenger et nytt innsug. Opplagringen til virvelspjeldene i innsuget er utslitt, og kan bety falsk luft. Fuskingen kan skyldes coil/kabler/plugger men ulyden er innsuget, og det bør skiftes før et spjeld forsvinner inn i motoren

Ulovlig er det ikke og jeg TROR det er nok å klippe en kabel fra bryteren, uten at jeg husker hvilken

Ford har, men ikke akkurat billig

Blir lite lyd av ubalanserte "dekk"

Bare for å ha sagt det. Et dekk som har blitt skjevt slitt vil ikke rette seg opp igjen etter ev.4-hjulsktr En annen ting. En så senket bil kan ikke justeres etter fabrikkspecs, det blir dekkslitasje tvert

Dekk som trapper innvendig kan gi nesten samme lyden. Ikke helt ukjent bak på disse bilene

Er nok en avlegger derfra ja. Disse motorene finnes i en haug med versjoner

Er vel en Endura E det da. Ikke akkurat den mest moderne motoren i verden. Støtstenger og greier. Bilen er, til tross for motoren, relativ morsom å kjøre. Dog noe dårlig støydemping

Drev å kikka litt på dette problemet for noen år siden. De øvre tverrstagene er ikke så dyre, med litt sveising der kan problemet løses På den bilen tror jeg vi målte oss frem til 8 mm forlenging av staget ville gi 0 i camber. Men jo mer du senker, jo mer forlenging. Det ideelle ville jo være et justerbart stag, og det er jo relativt enkelt å lage. Må bare presisere at det ikke ble testet i praksis

Mye negativ camber kompenserer man til en viss grad med mer spissing. og det bruker å være litt å gå på

Det er en løs leppe, og passer fint på 01. Bare ta av den ulakkerte delen og trykk denne på plass. Montert flere slike