focusst

Da er jo saken grei. Snurr rundt hjulet med bilen i bukken, og hør hvor låten kommer fra. Foringene er veldig enkle, to skruer på hver hvis jeg husker rett. Bare tar av en bøyle over foringene, de er delt så de er bare å dra av staget. Du ser det når du ser under bilen, litt vondt å forklare. Pictures anyone????

Du må lengre inn. En bred kabelskinne som kommer ca midt under setet. Lenge siden jeg har gjort dette nå men. Opp med gulvteppet og setet i bakerste stilling

Nå får du jo kjøpt orginal sorte til face lift utgaven da, men det går fint å lage egne

RS tilbehørfront, samme som ST 200 og ST 24, men billigst å kjøpe komplett. Fjernet rille i grillen Quick Seal Remover fra Kent rundt limkanten. Venta litt og dro av glasset. Så lakka jeg den ytre blanke kanten sort. Etterpå bare å lime litt Takk takk. Fondmetall F1 7x17. Var ikke like pen ved innkjøp

Riktig

Gamlebilen, solgt for et år siden

Ikke alle 06 har nivå, spørs på utstyrsvariant. Sjekk om det er belg på demperene din. Hvis ja, må du bytte. Hvorfor ikke kjøpe originale?

Har hatt tre stk som har vært ok jeg, riktignok etter bytte av MAF, eller LMM som dere kaller det på den siste. Noen av dere som har sjekket feilkoder? Ang transduceren på torpedoveggen lager den vel mest krøll ved jevn hastighet, og når bilen går lett MAF får man sjelden feilkoder på, kan være noen feil verdier på HEGO (lambdasonde), men ikke bestandig.

Var ikke spesielt godt feste med 235 i går kveld nei.

er ikke det vanlig RØD frostvæske da

Gnistgap, annet ord for pluggåpning bare. Men coilen trenger ikke være i orden om den gir gnist på tomgang. Problemene kommer når man belaster motoren, fordi det da trengs en kraftigere gnist. Er det litt dårlig kontakt en plass da så slukker gnisten. Men nå sier ikke jeg at det er coilen det er noe galt med i ditt tilfelle. Blir bare gjetting. Kontroller om du ser sorte streker på isolasjonsdelen på pluggene, har vært noen tilfeller der det slår over inne i plugghetta. Men som sagt, det blir bare gjetting

Hva med irr i kontaktene på coilen? Fuktighet rundt pluggene? Riktig gnistgap?

Hva slags plugger kjører dere på? 90 % av fusk under akselreasjon er relatert til plugger/kabler/coil. Disse bilene er ikke like glad i alle pluggtyper, og de er kresne på riktig pluggåpning Sprekte innsug er meget sjeldent, har sett et par de siste 10 årene

Du får ikke reparert bilen din på forumet. Ut og finne jekk og hjulvinne. Er ikke så lange jobben å sjekke litt om det ser noe som går borti. Har en liten teori om at kanskje hjulbosset ikke er presset langt nok inn i hjullageret slik at kalipperen ligger an mot skiva. Men å finne ulyder er ikkke lett på et forum Knirkelyden bak er det nok stabstagforingene som står for. Kan hjelpe med demontering og smøring med kobberfett el.l. Hjelper det ikke er det ikke rare investeringa. Enkle å skifte er de også, to gummiputer som sitter rundt stabstaget

Tyder vel på litt monteringsfeil det her. Foringa kan umulig komme ut hvis skivene er på plass

Stemmer, det ligger en svær lyddemper på tvers. Har sett på WRC bilene, de har nok samme råkarosseri, for de tar ut reservehjulet gjennom avtagbar midtseksjon på fangeren

Bare å prøve det, du gjør ikke noe galt med det, men det er ikke sikkert bilen blir noe bedre før du får sletta feilkoden. Det varierer litt etter feiltype, og akkurat automatkassa er jeg usikker på. Men hvis det fungerer uten nå, er jo muligheten for at ved ev. andre problemer senere vil få feil diagnose, pga at en tidligere feilkode ikke er slettet

Etter hva vi fant ut er sportsfjæring kun stivere, ikke lavere

Bare tull er det ikke, for karosseriet er forskjelig. ST har ikke reservehjulsbrønn. Men fangerene passer sikkert

Litt senking er aldri feil, men det "originale" senkesettet synes jeg nesten senker for mye. Blir helt EPA med vinterhjul

Er tre stk der, og de skal mobbes

Motoren heter Duratec RS, men er en Zetec...Modifisert utgave av Zetec ES fra Mondeo 8/98 og Focus 2,0 Ford begynte å kalle sine motorer Duratec akkurat da RS kom. Manifolden er bolt on (mot toppen)

Får lønn i allefall.. Ikke på delelageret altså

Bare vær klar over at Excursion er en lastebil, noe som gjenspeiler seg i delepriser. Skiftet h. forhjulslager, pitman stag, og bremseskiver rundt på en slik forrige uke. Deler for 18k