focusst

250 med Scorpio 2.4 ja

Kjører eldre bil enn deg, og jeg tror nok det er mere galt med den også, men så lenge den starter og frakter meg til jobb og butikk er jeg egentlig fornøyd. Må nok snart ta en liten sjekk, for nå skrangler det så folk snur seg i gata... Slik er det bestndig med gamle biler, gjelder nok ikke bare Ford det gitt. Man må tåle litt krøll på en 10-12 år gammel bil. Men man kan koste på en gammel bil veldig mye for det man har i verditap på en ny bil. Kjøper man en ny bil til 400 k, har den i to år så får man sjelden over 300 for den. 100 000 kr fordelt på to år blir 4000kroner hver mnd. Nå gir selvfølgelig en ny bil andre fordeler, men hvis du koster på en ti år gammel bil 10 lapper i året i reprasjoner som kanskje ikke øker bilens verdi, men fortsatt har du veldig mye igjen før du er oppe på verditapet på en ny bil Det jeg egentlig prøver å si, er at hvis du ikke føler deg kapabel selv, så ta en inspeksjon hos et Ford verksted. Bestiller du en Norgesservice til ca 1500 kr inkl oljeskift og luftfilter taes inspeksjonen uten merkostnad. Da får du vite hva som er galt med bilen din og et uforpliktene pristilbud på reprasjon. Skift av en brukt drivaksel bør ikke koste mer enn 5-700 kr. Det er ikke farlig å ta en tlf til Ford, fortsatt gratis det

Du kan bytte leddet ja. Men det er enklere å sette på plass kula igjen hvis den har falt ut. Er det ikke det som er problemet ville jeg skaffet en annen aksel. Du må ha sterkt begrenset fritid. Av med hjulet og muttera i midten, av med opphengskula og et skrujern mellom girkasse og aksel så er den ute. Tar et kvarter når ikke noe er fastrustet og i.o.m. at du akkurat har skiftetakselen er ikke det noe problem.

Ubalanse i selve drivakselen. I.o.m at det er verst ved akselreasjon så ligger det i et av leddene eller i selve akselrøret

Er ikke sikkert det må skiftes. Ta ut akselen igjen og ta opp den store klemma på mansjetten på leddet som sitter inntil girkassa.(nr 1 på bilde1) Inni mansjetten finner du masse fett, og tre kuler (bilde 2)som ligger i hvert sitt spor. Hvis man vrir leddet for mye kan en av kulene falle ut av sporet. (sporet ligger i andre delen av leddet, ikke på bildet) Da er det bare å vri en gang til og sette den på igjen

Du har ikke dratt ut en kule på det indre leddet? Hvis du drar det ut for mye, eller vinkler det for mye kan en av kulene falle ut. Men den er vel ikke ny den drivakselen du har satt på heller så...

Bare be dem legge den på 0 eller inntil + 0,5 mm. Ikke under null, da sliter de dekk

Litt vondt å finne ulyder uten å ha hørt dem, men det var et problem med uling i sving når skivebremsene ble standard bak på Mondeo. Etter litt frem og tilbake kom det endrede bremseklosser, og det har hjulpet på alle jeg har vært borti Bremsene bak på MK3 er et annet kapittel, der må klossene modifiseres for ikke å sette seg fast

Okey, har sjekket litt. Mange MK 1 har klips som du sier. Dette problemet er nok størst på mk 2

Sjelden utgave du da...

Er kommet endrede bremseklosser for å bøte på netopp dette problemet

Ta bort matta under hanskerommet og kikk til venstre inn mot midten av bilen. Sitter med en torx skrue. Sikkert noen brente ledninger der også

Lite å finne på om dagen?

Skal sjekke opp litt. I ll be back

Hakkingen på styringen skyldes vel dårlig servoreim eller lite olje. Ulingen bak er sannsynligvis bremseklossene som sitter fast Tikkingen i pedalene er ukjent

Den Sony spilleren som er avbildet leveres som org ekstrautstyr, og finnes som enkel Cd 6000 eller som 6 platers skifter cd 6006. Er også noe med mp 3 kompabilitet, men husker ikke helt opplegget. Utseendemessig er de like Men hvis jeg ikke husker feil så passer ikke kontaktene på 2001 tom 2003 modellene rett over

Rust i dører, garantisak nesten uansett., bremser som henger bak, lekkasje på AC anlegg, def varmeregulering, knekte forfjærer, og de evinnelige lenkarmene til stabstaget både foran og bak. Sjekk varmesetene også

Hvis du ser på kompressoren går det to rør inn der, de henger sammen og er festet med en skrue midt i mellom. Da er det bare å følge disse to. Men hvis de fikk fylt den med gass uten at den forsvant med en gang, og det fortsatt ikke fungerer tyder det vel på et annet problem. Vanskelig å feilsøke på et forum

Har grinda, men ikke brakettene.

Har aldri tatt av bare den. Ta av dørtrekket og se på baksiden

Titanium det der vel

Her er den

Det er ikke bare deg, jeg syntes grillen ødelegger hele bilen. Ghia har grill med bare langsgående riller, har ikke sett den irl enda Er nok heller motsatt. Eneste jeg har funnet av Volvo deler er lokket til spylevæsketanken og self I 5 motoren med kasse

Innsprøytnings motor er litt enklere ja

Virker som de fleste vet det