k3nn37

noen som har en guide eller noe til hvordan man rally rigger en mk2 sierra ?

okay.. da er jeg inntrisert.. må bare finne ut om jeg kommer meg dit

er diffen med? evt hvordan er den? noe slark eller noe?

tja.. skjøner hva du mener men det er jo litt svikt i pleksiglasset.. det er jo bra at det svikter litt når jeg skal bruke det som skvettlapper.. javel.. har du bildet eller noe av hvordan du gjore det da?.. holdt de lenge?..

trur ikke det hadde funka med aluminium der.. pleksiglasser bøyer seg jo litt, noe som etter min mening er bra aluminium blir vel sprøtt når det er kaldt?..

gjore egentlig jeg å, men er redd den ikke holder den skvettlappen der er det første jeg har plastsveiset sa det er ikke så veldig holdbart

hadde mye tid til overs i påsken og kreativiteten og arbeidslysten min skreik etter noe å gjøre. så jeg begynte å se over bilen etter noe nyttig jeg kunne bruke tiden på.. fant ut at di skvettlappen som jeg hadde på bilen ikke var noe fine og ikke passet inn så jeg besteste meg for å prøve å lage noen nye.. fant ikke noe annet her hjemme å lage det av enn pleksiglass så tenkte at jeg skulle prøve det første forsøk ble plastsveiset og delevis lakert.. det ble slik.. er røff kopi av orginal skvettlapper til sierra.. http://s249.photobucket.com/albums/gg231/k...nt=DSC01033.jpg fant ut at det var for mye jobb til at jeg gadd å lage 2 (også ble jeg så jevelig snurrete i hue at røyken fra plastsveisinga ) så det ble droppet.. istede lagde jeg disse.. http://s249.photobucket.com/albums/gg231/k...nt=DSC01030.jpg så hva synes dere?.. hvor lenge tror dere de holder?..

vet ikke, men jeg trur begge er diagnosekontakter http://s249.photobucket.com/albums/gg231/k...3-elektro12.jpg

så da er det fortsatt håp om å finne noen nye her i landet

eller bare bruk en nebbtang og vri de som sitter på selve lykta, vri dem slik at di danner et slikt mønster så er du garantert kontakt / \ / \ /

nye?.. hvor fikk du det?..

okay.. da skal jeg prøve der når det blir plass i økonomie har kjørt litt i vinter uten skvettlapper å det skal jeg ikke gjøre mere, når jeg kjører på veier som er strødd så blir det som å sandblåse kanalene på bilen er masse bart metall framerst på kanalen, som nå har begynt å ruste så litt rusta skjerm er mye bedre en å sveise kanaler hvert år.. takker for alle svar

nei det har jeg ikke prøvd.. er litt skeptisk til å handle fra utlandet

har prøvd fordpartsuk og ebay flere ganger uten å finne noe noen som vet om det er noe som ligner da?.. hva med scorpio har den samme formen på kanalene?

har vert på den lokale ford forhandleren å de hadde bare slike universal skvettlapper.. http://s249.photobucket.com/albums/gg231/k...nt=DSC00861.jpg http://s249.photobucket.com/albums/gg231/k...nt=DSC00862.jpg

noen som vet hvor jeg for kjøpt org skvettlapper til sierra?

kanskje litt dumt å ta opp igjen en så gammel tråd men ville bare si takk for hjelpen.. har ikke funnet ut hva som var galt, men det ble borte plutselig borte.. for bare håpe at det ikke kommet tilbake

tviler på at man merker noe forskjell på oppsettet jeg har iforhold til et "power" filter plasert på samme plassen.. jeg har jo tatt vekk den slangen som går opp i skjermen så jeg helter luft rett utenifra akkurat som et "power" filter ville gjort.. men det er jo bare min mening..

hva heter denne spoileren da? http://www.streetdesign.no/images/produkter/pp100rv.jpg eller hva med denne? ganske sikker på at det er en rs vinge men noen som vet noe mere om den?

du kan jo gjøre noe lignenne som det jeg har gjort, men sette på et "power" filter i enden istedefor luftfilterboksen.. jeg bare kastet vekk hele den boksen som tomgangsregularoren sitter på og tomgangsregulatoren (siden den alderi virket uansett) så fant jeg et 2,5" eksosrør som jeg tilpasset.. å det hullet som slangen til tomgangsregulatoren gikk inn plugget jeg bare med en rørplugg funker som bare f*** for meg synes faktisk at det ser litt bedre ut med luftfilterboksen jeg da men.. det er bare min mening

hvis du har en defa alarm på bilen din så skjekk sikringen, det er en 20amp sikring som sitter på en kort ledning som går du av selve alarmen.. alarmen sitter over pedalene dine.. hvis den mangler eller er gått så klikker starteren men den går ikke rundt.. brukte 3 dager på å finne den feilen på min bil

er nok ikke intrisert i å bytte motor i bilen.. ivertfall ikke til en ny dohc..

hehe.. javel.. noe som vet om en guide til hvordan jeg bruker denne diagnosekontakten da?.. høres jo mye lettere ut å bare telle blink enn å bytte deler til jeg finne den rette.. kjedet meg her om dagen og begynte å bli litt nyskjerrig på det manometer tingen så jeg prøvde å koble den til vakumet på innsuget.. koblet slik.. men det jeg ikke skjønner er at når motoren står å går på tomgang så står måleren å rister på late ing timing.. betyr det at jeg har feil tening eller er det bare jeg som leser av måleren feil?.. http://s249.photobucket.com/albums/gg231/k...nt=MOV00002.flv

fin bil du har der.. har du flere bilder?

så bare med en diodelampe så kan jeg finne ut hva som er galt med bilen?..