k3nn37

er jo teknisk sett ikke å valse det da om dette ble så bra som du sier, har virkelig kameraten din skikkelig peiling.. har du bilder?

det er ganske bolt on siden det er samme bundelen som 8v dohc om du leser deg igjenom denne tråden finner du svaret på det meste av de andre spørsmålene dine.. riktignok er dette en 4x4 med 2,3l bunndel men toppen og den biten er lik.. http://forum.fordsierraclub.co.uk/viewtopi...=64&t=39543 å en prosjekttråd til.. http://forum.fordsierraclub.co.uk/viewtopi...=64&t=36300 her har du å litt å lese på http://martyn.sillyproject.com/16v.htm om du skulle finne på å bygge en 8v dohc'en til 16v så lag prosjekttråd! vi mangler virkelig et 16v bygg her inn

har du prøvd på ford?

trenger nytt hus til lykta mi siden det ene feste er knekt.. så skjekk opp om det er el justering, så kan jeg gi bud da

turtalls motor med maks letta bunndel

el justering på frontlyktene? hele? pris?

har bestilt meg ny tank.. så da trenger jeg ikke det alikevel, men leter enda etter bakfanger..

wd40 og stålkost på drill.. det fjerner det meste

trenger å en bensintank til samme bil.. altså tank til 2l dohc..

kan å byttes i sierra dohc tank

at vanntanken er tom og at det ligger tre 0,5l flasker med vann bak i reservehjulsbrønnen er ganske klare tegn på at den bruker vann da!..

greit nok at du ikke ville selge for 4, men nå er det jo verken gull eller grønne skoger i denne bilen.. slike ting som frontskadet, bruker vann og mye rust kunne jo vert greit å informere om..

jepp eller kjempeoveraskelse om du vil jeg har vert å sett på bilen og selger sa at har kom til å selge den for 5000kr samme kveld da jeg sa jeg kunne gi 4000 for den, men samme kan det være.. kunne foresten vert greit om selger informerer om alle feilene, så slipper noen andre å dra så langt for ingenting

bombe

var å hentet volt måler fra stack på posten i dag å oljetrykksmåleren (stack pro-controll) hentet jeg på lørdag

trur den tingen på slangen er en enveisventil bare..

ganske spesielt bygg dette vel? http://bil.autodb.no/autodb/frame_search.w...40;_cmd=similar edit: legg merke til det heftige luft"filteret"

har vert borti dohc'er som har brukt sinsykt mye vann så plutselig blitt "bra" igjen, så ingenting overasker meg lengre den må jo ikke bruke vann eller olje om pakningen har gått, det kommer ann på hvor den har gått det.. om du den har gått imelom sylynder 3 og 4 kan den gå dass til den blir varm da toppen og blokka utvider seg akkurat nok til av den blir tett igjen.. å mellom der er det etter det jeg kan huske ikkeno vann eller olje kanaler, men dette er mye synsing og gjetting så gjør som Sierra-Ole sier å ta en komp test.. Sierra-Ole@ jeg vil ikke si dette er en typisk dohc feil.. har kjørt bil min hardt i 2 år med et høyt forbruk på bakdekk, men pakkningen min er like hel enda og den motoren har gått 200000 å har fortsatt org pakningen når det er sakt så er det jo endel som plåser pakningen på dohc'en, men alle tilfellene jeg har vert borti har vert førerfeil.. er tross alt ikke mange motorer med alu topp som tåler å bli stoppet med nesten rødglødene grenrør

har tenkt litt på dette med kammene mine.. hvordan blir det hvis jeg kjører med trim kam på innsugssiden og org kam på eksosen?.. fikk ordnet justerbare drev til kammene likt som jeg bestilte kammene, men har ikke fått de enda.. burde de å bli hyllepynt?

pris kan diskuteres om noen trenger tanken.. den passer ikke på noen av bilene mine så det bare tar opp plass nå..

hehe.. den bilen der var jo fasinerende stygg er ikke rart den er billig da.. stygg og mest sansynelig skakk.. se på toppen av døra.. de har heisa bilen i taket med en stropp eller noe http://i.ebayimg.com/05/!BcnnClwCGk~...Q!~~_12.JPG

boltsirkel på stålfelgene?

bump.. det er altså er slik fanger med list på toppen og to skiltlys jeg trenger..

solgt

den bakluka du leter etter sitter på 5dørs og 3dørs mk1.. mk2 5dørs og 3dørs ha større vindu i luka og en anne lås