k3nn37

mener det var bard som fant ut at vr sensoren fra ztec ser "lik" ut, men er motsatt koblet.. edit: her http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/40895-escort-mk3-3-dørs-stasjonsvogn-med-zetec/page__st__240 dohc skal ha den til høyre her.. http://img195.imageshack.us/img195/5557/dscn6500e.jpg

merke, alder, og ny pris hadde vert greit å fått med.. koster ikke disse ca600kr nye?

http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/67288-mediatrad-fcn-isbanekjøring-i-sigdal/page__st__20

for å oppklare i litt ting her så er vr sensoren ingen hall sensor eller svinghjulssensor.. det er en veiv sensor og føler på en 36-1 triggerhjul som er festet til veiven.. det er en 2l 8v fra scorpio du skal ha inn ikke sant? bilder? er plaseringen av sensoren lik på blokka?.. har skrudd på mange flere slike motorer enn at jeg kan huske antallet, men aldri sett en kort utgave av vr sensoren på 2l.. 2.3l derimot har en litt kortere sensor som sitter litt lengre opp på blokka.. hva mener du med LM? Luft Mengde Måler? 2l dohc i sierra har IKKE luft mengde måler.. det er tomgangsmotoren som sitter på innsugsrøret..

nei.. det er fortsatt huseier sitt ansvar at taket er i orden.. er som med alt annet.. min bil, mitt ansvar.. uansett hvor den befinner seg

det er huseiers ansvar å sikkre taket å alt som måtte befinne seg på det.. ..men er det snøfangere på taket?.. dette kan nemmelig muligens forandre saken til huseier litt, men du må nok gå på huseier.. fordi taket ikke er sikkret..

bare å ta i litt.. sitter fast i pakningen.. husk å ha på noe guffe igjen når den skal monteres så det ikke lekker btw.. du behøver egentlig ikke å demontere viskerne.. er kunn dekselet som sitter rett bak motoren du behøver å demontere for å komme til..

å ikke koble deg inn på slangen til map sensoren..

jeg har OMP Corsica med semsket skinn.. det er 350mm i diameter og bygger 95mm uten boss.. det er helt porno på bane osv, men på vanlig vei er det et helvette.. blir alt for langt til bryterne for vanlig kjøring edit: bla kollevold selger dette..

schanche skaffer jo det meste, men du må nok sende en e-post å spørre først.. for nettsiden er "noe" begrenset schan@online.no http://www.schanche.com/

var vel bare for frosken det, ikke mk1..

brenne@ den civic fangeren var egentlig ganske stygg, men på en rar måte så passer den bra til bilen din

er ikke helt sikker på hva du sier nei til, men sierra med cossi motor har 12mm... har selv borret opp min travers til 12mm hull for å bruke justerbare bærearmer fra vingebil på dohc'en (sedan) min

altså 12mm bolthull på begge du sikter til?..

chipet?? er det mulig på 2.9? traversen foran er lik på alle 2wd sierra og 2wd mk1 scorpio.. bare større bolthull på bla cossi..

diffen jeg har her er det ikke sperre i org.. så ikke alle frosker hadde det..

nei..feste til endeleddet på spindelen.. har ikke hatt noen cossi spindel å måle på, men for å slippe bump steer så må det nesten være sånn..

problemet ved import er vel at den ifølge norske lover blir en 2012 mod bil og må derfor klare alle krav for 2012.. eller havner denne i noe veteran klasse kanskje?

en kombinasjon av plassmangel og en teori om at dette vi gi et bredere effekt register.. legg ut et bilde og spec av gt'n din da møffe.. ble jo gjort endel med den å?

cossi er 20mm lavere org enn dohc og v6.. derfor kortere akseler og høyere innfesting til styrestag på cossi..

jeg har lagt kabelen framover og over radiatoren for å "rydde".. så hoppingen kom av at kabelen ikke var skikkelig festet i motorrommet.. er fikset nå takker den ikke bremset enda nei.. må ha på dette først og sitter å håper på bremse treff til sommeren så vi for bremsa noen dohc motorer her

å ikke glem tråden til per olav om du lurer på turbo.. går rimelig mye bedre enn org den å i veldig korte trekk er motoren min bare.. 2.3l bunndel med 11 i komp portet 2l 8v topp asley grenrør kvassere kammer 2.5" MS større dyser og en seriøs å full oppgradering av tenningsanlegget beveger seg helt brukbart som bruksbil.. http://www.youtube.com/watch?v=xBDGjS5IEgE&list=UUlnFqcziX5PYHEm21TURZ_Q&index=10&feature=plcp

alt til sitt bruk.. noen ganger MÅ den være lav

har ikke lest den der før, så takk for godt lesestoff for kvelden ALTID intrisert i å lære mere

er hastighets sensor på 4x4, men jeg vet ikke om den er koblet til hjernene eller om den er der til abs.. 2wd har ikke dette.. har du skjekket etter falskluft?