k3nn37

greit nok at turbo hk er billigere, men.. :whistling:

går det ann å bevege girstanga opp å ned?.. har du skjekket at ikke ramma til overføringen har hoppet av?..

..og motorfester.

har du skjekket termostaten?.. eller sensoren?.. har du kjent (etter varme) på slangene for å skjekke sirulasjon?..

dæven..

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=XsOQBUU0_KQ&feature=endscreen

bare å glede seg til sommer og tørre veier igjen.. http://www.youtube.com/watch?v=8aV6gDp-TLQ&feature=related

jeg har litt mere rattutslag enn org så det subber allerede i vangene.. med bare orginale deler under bilen så kanskje det hadde gått med litt høyere ET, men er så lite plass imellom dekk og demper (innover) at jeg for ikke finga imellom.. kom foresten på at jeg målte engang hvor mye escort cossi felger stikker utenfor skjermkanten med alt helt orginalt ellers.. nå er dette noen år siden men mener å huske de stikker ca 20mm utenfor.. da må du jaggu kjøre sinnsykt forsiktig, ha skyhøy bil, ha null fjøringsvei eller ha valset noe sinnsykt mye ve?..

jeg måtte kaste innerskjermer,svettlapper, osv og bredde bilen min for at det ikke skulle subbe når jeg er ute å gasser på.. det er med 225/45 R888 på 8"x16" escort felger (et25).. men det kommer jo sefølgelig veldig ann på høyden på bilen og kjørestilen om det går eller ikke..

billigere pga lettere tilgang på deler ja, men mere holdbar(?).. skeptisk..

det er ikke noe problem å få hissa opp dohcen, MEN.. If it's cheap and reliable it isn't fast If it's cheap and fast it isn't reliable If it's fast and reliable it isn't cheap

nå har jeg ganske begrenset kunskap om galaxy, men stemmer det at motoren din ser ca slik ut?.. pluggene finner du under plast dekselet på toppen.. det er nok vanskelig å finne god info om denne motoren i galaxy, men dette er samme motor som sitter i bla scorpio "frosk".. å er i familie med 2l 8v dohc og 2l 16 dohc som sitter i sierra, scorpio og transit.. så om du i framtiden søker etter info ang motoren er det nok enklest å søke etter scorpio 2.3l 16v

må jo være tidenes grommeste bursdagskort? :D

det var rart.. du har brukt nye sensorer eller er 110% sikker på at de virker vel?.. hvordan ser pluggene dine ut når bilen er slik?.. lenge siden du skjekket/byttet rotor og fordeler? gammle pluggledninger?

det høres ut som mye jobb, men egentlig er det ikke det.. for man slipper bare ned hele forstillingen, motoren og girkassa i et jafs.. så bytter du bunnpanne og flytter over motoren før du løfter alt opp igjen med 4x4 forstilling og girkasse.. om man har alt liggende klart så burde det ikke være noe problem å ha 2wd på fredag og 4x4 på mandag

http://www.youtube.com/watch?v=5ytR7ZC4MYQ&feature=g-vrec

ja det er jo kjent info.. men jeg snakker om å kaste vekk de skrudde akselene og bruke vanlige slik som feks 2wd dohc har orginalt.. men hvis du sier at det ikke er noe forskjell på mebringene på 7" og 7.5"(tenker da iforhol til hva som går inn i diffen) så burde det helt fint med vanlige uskudde aksler på 7" diff med sperre..

noen som kan svare meg på hvorfor man ikke bare kan ta ut mebringene i 7" diffen og bruke org akselene?.. jeg kjører med org dohc 2wd aksler i 7.5" diffen min med eton sperre.. dog er det også byttet til scorpio cosworth armer og scorpio travers..

snudde du rundt motoren for hond for å skjekke registeret før du startet den?.. det er et par bilder ute å går som er feil, men slik skal registeret se ut.. med strammeren utløst skal merkene på kamdrevene ligge vannrett utover og det lille merket på tannhjulet på veiva stå loddrett ned.. måten å dobbelsjekke dette er å vri rundt motoren riktig vei til merkene på kamdrevene står vannrett igjen, men innover.. tenningen blir justert i fra hjernen.. å fordeler og rotor passer jo bare på en måte.. så om du ikke har en veivsensor som jukser så er nok timingen i orden..

det kommer jo ann på hvem vei og hvem kam, men fusker den pga feil stilt register så har det nok gått dårlig..

ja.. høres ut som en dohc, men er jo greit å være sikker.. for vist registeret sitter feil på en dohc så er det bare å rive av toppen igjen.. for da er ventilene 99% sikkert bøyd..

hvordan motor er det snakk om?

begynner jo å nærme seg den årstiden her nå på østlandet at man kan begynne å tenke på litt kjøring på isen.. så da lurer jeg på om det blir planlagt opp imot noen fcn treff i vinter?.. å er det evt fortsatt banen til hebbe som er der det skjer eller ser dere på andre muliheter i år?..

"COSWORTH BAKLYKTER, COSWORTH FORINGER" :lol: