k3nn37

haha! var akkurat det samme jeg gjorde også problemet var bare at hun likte bordet

stuebord av en motor er overvurdert hadde en small block i stua en stund, aldri hatt så mye vonde tær som da Xp

okay. var innom det lokale biltilsynet i dag og han jeg snakket med der var veldig positive ihvertfall kjempe hyggelig fyr som skulle sende meg litt papirer som måtte fylles ut. så døren en ihverfall åpen og det virker tilomed som om det er mulig å treff den

Hei. Vurderer å gå til innkjøp av en 1977 mod Escort mk2. Den er egentlig en 1.3l automat, men jeg har jo den 2.3 dohcen fra styggen enda. Noen som har noen tanker rundt hvordan dette blir med biltilsynet osv? For man godkjent mk2 med cossi motor enda eller er det blitt slutt på det?

største problemet med disse treffene er at det er ALT for tungvindt med påmelding, betaling osv. man kan ikke bare droppe innom som med fcn sine treff.

bare flisespikkeri, men kan være grit å få med for folk som ikke har skudd på dette før. du har brukt to skiver pr side vel? isafall har du også endret på spissingen boltene står ikke helt perfekt firkant med to på toppen og to i bunn så om du bruker lik dim skiver på di to øverste boltene så påvirker du også spissingen noe.

drifting og sladding er akkurat det samme hvordan du setter opp bilen og med hvor mye feste du skal kjøre er avhengi av hvor mye motor og baller du kjører med så det må du finne ut av selv..

fryktelig enkelt forklart så er prinsippet at når bakdekkene spisses innover vil bilen få mere feste og vil bli mindre villig til å sladde, men hvis du kan se med øyemål at hjulet spisser innover. så er det sansyneligvis for mye spissing. mye spissing fører til en fyktelig nærvøs og uforutsigbar bil eller rett å slett undrestyring.

"optimale" kommer jo helt ann på bruk, hvordan vekta i bilen ligger, dekkdim osv. om jeg husker riktig så shimset jeg styggen med 2mm shims på toppbolten i bakstillingen. kjørte 225/40 r888 på escort cossi felger på den.

ser det er mye prat om camber og feste her, men tenk mere på spissingen bak. dette er mye merer avgjørende for feste bak på sierran

msd tenningsforsterker boksen min tok kvelden for en liten stund siden. så har mått gått ned på tenning og mistet masse kraft å kjørbarhet pga det. så var der egentlig bare for å lufte bilen litt og teste ut instrument panelet siden det er ferdig koblet nå. så allerede der har man et par problemer som gjør turen litt mere spennende og utfordrene enn en vanlig søndags tur. oppå dette sprakk først en slange til olje kjøleren når jeg rygger på plass. koblet vekk adapteret til kjøleren, satte filteret rett på blokka og tenkte at dette var flaks, men etter bare 1km eller 2 bort i veien på tur hjem fikk stab staget tak i oljefilteret og knuste det -.- resultatet ble at vi kjørte videre i all hast med 67`n til rune bort til karl ness å kjøpe nytt filter. forøverig kjempe service på den mannen, til tross av at han hadde fått på seg finstasen og sto på trappa klar for barnebursdag tok han seg tid til å redde meg så med nytt filter og ny olje på motoren prøvde vi igjen.. alt fungert som forventet og det gikk ganske bra, såpass bra at jeg fikk lyst til å leke meg litt.. dro igang og fikk feste så da revnet F*** feste til akselen! sååå... kommer nok til å stå en stund på bukker den bilen der nå

ja. var der med bilen min, men den hadde vist nok med turen frem og tilbake

hehe.. ja. er målet det, men er mye igjen enda under bilen for å få den dit jeg vil før jeg er fornøyd. jeg driver å bygger om huset mitt som jeg kjøpte for et år siden også, så går ganske sakte med mustangen. jeg har en facebook side og instagram konto med samme navn som jeg bruker her om noen er nysgjerrige på bilen. blir oppdatert der, er blitt fryktelig dårlig på forum bruken de siste årene for vel slenge med et bilde av bilen siden det er en bilde tråd

etter et par år med dash bygging blir de siste ledningene loddet nå for tiden

den går til spiker så fort jeg har muligheten

står en ny tank på kombien min,kun rullet noen få km på vei. den går billig om du kommer og demonterer den selv før bilen blir spiker.

har du noe mere info om denne motoren? leter etter sånne fester til pluggledningene, men finner ingen steder som selger dem løst.

bare komme med bud det

denne blir da spiker så fort jeg har muligheten til å kjøre den bort. så om noen trenger deler for dem sende meg en sms

ingen som har lyst på felger?

er lite rom for amerikans stål her, men foxen har fått på nye hjul

dama sa hun ønsket seg blomster av meg, så jeg lagde en. i kobber

nå har jeg flyttet rundt på og lagret denne bilen i så mange år uten å ha hverken tid eller lyst til å gjøre noe mere med den, så om den ikke blir solgt i sommer så blir den spiker. synd egentlig, for det er lagt ned mange timer i de som er gjort og det kunne blitt en skikkelig grom bil. er ikke ofte man ser sierra som kan få på 10.5"breie felger bak og foran. husker ikke et på dem. er egentlig cobra felger til foxen. driver å bytter boltsirkel på foxen om dagen, så de kommer nok for salg snart dem også

åpen for bud

solgt