k3nn37

http://s11.postimg.org/kvk4fe3zn/FB_IMG_1477649408616.jpg

Hmm.. Fikk tråstarter egentlig svar på spørsmålene sine?

jeg har mista tellinga på hvor mange sånne motorer jeg har skrudd på, men har enda ikke sett noen kammer med unormalt slitasje.

Det med at vingebil liksom har større kule enn de andre 2wd stiller jeg meg meget skeptisk til. Jeg kjørte med justerbare bærearmer fra vingebil på styggen. Der var det både 2wd dohc spindler, foringer og travers. Der passet de inn akkurat slik som original bærearmene gjorde

Dem har ikke klart å tilby transit custom med 4x4 enda dem har utviklet alt ferdig. Så skeptisk

Jeg vil tru vi få snakker om å finne en donor bil og sett å slett bytte om på hele taket som "enkleste" løsning. Altså en ganske omfattende jobb

det er de som ser slik ut? for man disse i forskjellige hard/mykhets grad på gummien? husker du evt hvilken grad disse er?

Hei . Lurer på om dette er den gamle min jeg. Blå bil med grønne df 809** skilter?

bruk denne https://postimage.org/ fungerer gull for meg

Bare Google nr på dysene så finner du ut hvor mye ccm dem er oppgitt til

med en nesten 10år nyere bil så skulle det jo jaggu bare mangle også

hmm.. ja, har funnet ut at man for den store transiten i lavt tak nå og den har 4wd. så det kan jo kanskje være en mulighet. så da er det jo bare å finne en slik og få prøvekjørt det også.

den jeg har prøvd er oppgitt med 2800mm lengde lasterom. men det er målt med rommet under sete. det rommet er 60-70cm langt og ligger 5-10cm høyere enn gulvet i lasterommet. noe som desverre gjør det ubrukelig i yrket mitt med mindre gulvet i hele lasterommet blir bygget opp for å få samme høyde som det under sete

I den som er på str med sprinter ja, men ikke i vanlig kassebil str?. Altså hiace str. Er det det er snakk om her. En utbytting av hiacen. Den sprinter str blir upraktisk stor på en byggeplass eller generelt parkering

Etter 7år i lang type hiace med bara rwd er tiden kommet for ny firmabil. Har en såkaldt lang type transit fwd med 130hk og Manuel på prøve. Ford sitter jo i hjerterota, men må si jeg er litt skuffet her. Transiten veier 2200kg, tom bil med full tank Hiacen veier 2600kg slik den blir brukt i jobb og med full tank. Alikevel drar ikke transiten fra hiacen. Transiten jeg prøver har bra drag ved 2000rpm men helt død ellers. Er dette vanlig? Transiten har en kjempebra bredde på 135cm i lasterommet, men er nesten 70cm kortere baki lasterommet enn hva hiacen er. Får man transit med lasterom oppunder 3m lengde? Også det aller viktigste. 4wd?! Hvorfor i h%£§*": lages den ikke med 4wd? Transiten er jo stappet med alle typer elektronisk hjelpe duppedingser, men skal ikke parkeringssensorene foran varsle når man kjører rett fram? Etter hva jeg har funnet ut så går de kunn på når jeg rygger eller har vert i revers. Så med andre ord. hvis jeg parkerer imot en vegg eller noe uten å rygge først så kan jeg treffe veggen helt uten noe advarsler fra parkeringsvarslene foran. Parkeringssensorer foran og ryggekamera er noe av det jeg faktisk ser som nyttig i en firmabil som navigerer på trange byggeplasser.

Synes du virkelig det er mye for et sett med felger?

har bud på 2500kr. kan evt ta disse med til treffet på våler

er det orginale stempler du søker etter eller noe heftigere? har noen nye smidde jeg kan selge

om det er skikkelig gulv spon som ligger på gulvet. så skal det uansett endel til for å få det til å brenne. må til mye bensin for å brenne et bål med spon

Har vist havnet feil denne. Noen som kunne flyttet den over til hjul selges?

Stabstag solgt

Billigste løsningen er bare ei stor alu plate som du flytter rundt og legger under der du driver. Evt du par av disse brannsikkere teppene man for på bla biltema. Om du holder det ganske reint i rommet og tenker på hvor gnister og sånt havner så burde dette funke som en midlertidig løsning.