escrot

du kommer til å møte et problem med slangen til AC, hvis du har det... den som går tvers over motorrommet.

koster rundt 400kr inkl. frakt ferdig på døra da... er verdt det mener jeg da:) har selv xenon i fjern og tåkelys:) verdt penga

du bør ikke senke forstillinga med mindre du har sentreringsvektøyet da. for bærebrua(den firkanta ramma) må stilles inn i korrekt stilling ellers går bilen din skjevt...

Lysstyrken er under halvparten... ca. 20W. skal du ha lys må du jo såklart ha xenon. led er bare pyntelys:P trodde ikke du skulle ha ordentlig lys:P

jekka du rett i panna du eller?

styr unna disse... de bruker 140W, og tærer enda mer på ledningsnettet enn noe annet. dessuten kan de smelte hele lykta di. Ville gått for LED uansett... blir mye riktigere xenonfarge. beklager, leste feil i annonsen:P men ville likevel gått for led. koster ikke stort mer enn de pærene der heller så.

neida, det skal ikke være noe problem med el.anlegget. det eneste er at når du hører på radio med litt dårlig signaler kan du få skurring hvis du slår på xenon, men går bra hvis signalene er topp:) xenon bruker mindre strøm enn valige halogenpærer, så det tærer mindre på el-anlegget faktisk

Prøv pluddledingene dine. Koster ca 400kr på ford, men for guds skyld, ikke kjøp noe annet enn ford... det er bortkasta. Jeg prøvde et sett med bosch-ledninger, men de ble dårlige fort. bytta til orginale ford-ledninger, og har ikke hatt problemer med nykking etter dette.

pleier vel å være plass til et vanlig xenonkit... www.vvme.com kan anbefale den siden der... svinbillig og topp kvalitet. tror flere her på forumet kan skrive under på at dette er det beste stedet å hendle xenon. etter min mening er 6000k den peneste fargen.

er ikke rotasjonsretning på en ny reim, men siden du skal bruke en gammel en så bør den snurre samme vei, ellers blir det slitt veldig fort

pass på å regreima di snurrer samme vei som før da... ellers kan det bli tull.

ja du bør ha det verktøyet der... fant ut at det var veldig greit å ha det når kammene skal justeres.

ja, du må av meg reg.reima, og det er helvettes tranngt. da jeg bytta clutch så hadde jeg ut motoren og kasse. ganske grei prosess egentlig. vil tro at det er lettere å bytte motor enn å drive å knote neddi der. eventuelt kan du jo også bare heise opp motoren og bytte pumpe og reimer mens den er ute, da er det mye lettere fant jeg ut. får billig regreimkit og vannpumper på ebay.

hvis det bare er noen mm forskjell så gjør det ikke noe. det strammehjule har ganske lang gange, så det skal mye til for at den ikke skal passe:)

tror heller du burde prøve LED pærer. diodepærer som det også heter. de gir et mer xenonaktig lys

hvor mye konsentrat har du hatt på a? kjølesystemet på en mondeo rommer 6,6L, og ideellt forhold mellom vann og konsentrat er 50:50.

Man må av med litt plasteksler osv. i hjulbue og sånn. Selve prosessen er grei. trenger kun en fastnøkkel for å slakke strammehjulet. Hvis reima er akkurat litt for kort(biltema), så er det helvette å få på. Kjøper du en kvalitetsreim som f.eks. continental hos mekonomen så skal det gå bra. Gikk bra med den jeg bytta på escorten (samme motor omtrent) (continental), men mondeon sleit jeg med da det var en biltemareim. Dette er absolutt noe man kan gjøre selv.

selv om du bytta termostat for 3 mnd siden så kan det være den også. kan være feilprod. opplevde det samma her om dagen. bytta på min i høst, og funka bra til i vinter. da måtte jeg bytte igjen. har du forresten montert termostaten riktig? med den lille kuleventilen oppover?

skjønner, det er jo målt helt ned til 47 kalde i dag så. de fleste kjølevæsker blir vel slush før dette.

fattern har en helt lik bil jo... de mener vi ikke har det. noe som er sant:P

går ikke kjølevannet inn til pumpa, og ut ved termostaten a? var det jeg trodde

men det skal vel ikke koke i ekspansjonstanken hvis det er slush. vannet kommer vel ikke så langt. holder seg jo inni blokka og blir glovarmt.

tar opp denne tråden igjen jeg. Har lyst til å montere kjørecomputer selv, og sjekka at jeg har 11 ledninger som går inn til klokka. kan hende jeg telte en ledning feil eller noe. i følge den ene linken skal jeg da har ferdig ledningsnett til computer. kan jeg kjøpe en computer fra england? tenker både på passform i dash, og om man kan skifte fra MPG til L/100km osv. Kunne også tenke meg tempmåler også. men dette er kanskje ikke ferdig lagt opp da jeg har manuelt klimaanlegg. takker for alle innspill

Hvilken av giverne var det du bytta? den på toppen eller den under termostathuset? hvor mye kostet den?

har samme problemet med min mk2 mondeo:P bensin riktignok da. byttet termostat to ganger nå... har masse varme i kupeen, men tempmåleren er noen ganger innenfor normal, og plutselig så er den helt i bånn utenfor skalaen. må legge til at pappa sin mk3 tdci også er litt ujevn. tror ikke den har ekstravarmer da, men jeg trodde det bare var fordi det var så sabla kaldt ute (ned mot 20 kalde) og at motoren ble akjølt av lufta liksom.