escrot

hva med hjernen?? går vel ikke å bruke automat-hjerne på manuell kasse? da kommer det vel feilmeldinger i hytt og pine? må kanskje ha ny pedalboks også... tror ikke det er klargjort for clutchpedal på en automat-boks...

takktakk;)

på dør hengselet sitter det en "omvendt" torx-skrue... hvordan kan man få av denne? uten spesialverktøy... må denne i det hele tatt av får å få av dørene? og framskjermen... er den veiset fast på toppen (ved panserskjøten)...? kuttet vekk sveisen nede ved kanalen, men er usikker på om den kanskjeer skrudd fast på toppen... takker for svar

akkurat;P

vakke no big deal... men litt morro at en normann(dame) ikke kan skrive piggdekk:P

fikk ikke laga ny topic på offtopic... derfor la jeg den ut her... http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkod...amp;WT.svl=Link se omtrent midt i annonseteksten... det om dekka:P

tror det skal gå bra hvis du beholder karosseriet ditt... det er understellnummeret som er viktig... men du må godkjenne bilen med alle forandringene... effektøkning, sporvidde, vekt osv...

får gjøre det... men de som lurer... dette er hovedproblemet til at folk har vann i bilen... i hvertfall på escort mk5... er noe herk "/

oppdatert med bilder

hvordan er det med senking og forstilling på escort mk5 a? er det justerbart camber, eller må man kjøpe camberkit? når man monterer justerbare senkesett må man vel justere camber for hver gang man justerer høyden på bilen??

fadern har en 2004 mondeo. der piper det på begge krystallene... i ca 1 sekund, ganske høy lyd... omtrent samme lyd som når du glemmer parklysa og åpner døra..., bare at det piper lenger...

det er mest på sidene, men det er jo et herk å få skjært ut hos høggern... må sikkert pelle ut dash'n der og:P er det billigere å bestille fra klokkerholm i danmark enn å kjøpe av veng?

takk, fikk det til selv:P men du cossieman... hvor kan man bestille karosserideler fra utlandet? trenger torpedoplate (bare den øverste ved frontruta liksom) er så grisedyrt i norge... 2 000 kr for en liten stålbit... hehe

tropedoplata ("bjelken" øverst på torpedo, der hvor dash, og frontrute møtes) er kjeks... og jeg trenger en ny... er dette vanskelig å ordne? er det ikke bare og bestille ny torpedoplate på veng (veit de har det), kutte bort den respektive delen av den gamle, og sveise inn den nye? eller overvurderer jeg situasjonen? hvis noen har ei torpedoplate liggende, eller kan skjære ut en brukt i god stand, så ta kontakt... tlf: 40491934 mail: eidsvollcity@hotmail.com holder til i eidsvoll i akershus.

jeg skal fikse rust oppunder frontruta mi, og må ha av hele dash'n... men speedometeret henger igjen... hvordan får jeg av speedo-wiren??

har du rs2000 frontfanger? og bilde av bakfanger??

er dette noe bra?? tenker på passform og kvalitet. vurderer og kjøpe den rs 2000 fangeren litt nede på siden til denne linken: http://www.astperformance.com/forhandlere/bbs/tilbud.php takk for alle svar:)

synes felga var fine... hakke peiling på noen lignende felger? kanskje dumt spm. men hvilken dim. tror dere det er? hehe

noen som vet hva slags felger, skjørt, frontfanger og speil det er på denne bilen. og hvor man får kjøpt sånne skvettlapper??? takker for alle svar:)

kunne du tatt et bilde av den og lagt ut? er det orginalt tåkelys i den?? er kun interessert i frontfangeren i og med at jeg har sedan...

hvor får man kjøpt sånn tape? monter, jernia osv?

blir det mye missvisning? kan man evt. justere dette hos naf eller noe?

thats it? da er det jo greit;) men når man sveiser kanaler og skjermbuer... skal man skjære vekk like mye som man erstatter?? eller skal man på en måte overlappe med den nye skjermbuen?? litt rart forklart, men håper dere skjønner det

hvis man f.eks skal sveise skjermbuer, eller for den saksskyld rammevanger... hva skjer med det elektriske anlegget i bilen, sånn som hjerne og div. hva kan man gjøre or å forhindre skade??

tenker å bruke MIG-apparat på å sveise vangene... er det å anbefale...? er det noen apparater dere anbefaler... merker og sånn... må nemlig gå til innkjøp av et en gang for alle