escrot

skaffer de ikke sånnt der hvor man skifter frontrute da? riis bilglass/hurtigruta carglass etc.

egentlig et kit til cab, men kan være interessant fordet. 10 000,- er vel ikke dyrt heller? http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1952426

Er på utkikk etter en mk5 escort delebil. trenger i hovedsak høyre fram og kanskje bakdør. det MÅ være el.vindu på fremdørene og de bør være rustfrie. tenker da selvfølgelig på 5 dørsutgaven. ikke for dyrt og helst i nærområdet. er intressert i hel bil siden jeg trenger noe annet småtteri også. Tlf: 40491934 Adresse: Eidsvoll i Akershus

Som topic sier, noen som vet om dørene på escort mk5 stv er like som 5-dørs Combicoupé? treneger nemlig delebil med hele dører, og fant en ålreit stv til salgs.

www.streetdesign.no www.facemotorsport.no ebay osv...

facemotorsport selger det også

høres ut som at pumpa di har takket for seg:( *R.I.P*

RUST... med store bokstaver... vær ekstranøye med å sjekke bærende konstruksjoner, og da spesielt bakre rammevanger og kanaler. gulvet ruster fort også. jo sjekk grundig etter rust under frontruta... er noe herk hvis det er rustent. ellers er det vel det vanlige. på min mk5 som er gått bare 160 000 måtte jeg bytte alt av bremser, altså calippere og sylindre og alt omtrent. vet ikke om det er vanlig feil men. regreim må du kanskje regne med, og da også vannpumpe som følger med regreimskifte.

merkelig at man sparer diesel da...

hva gjør egentlig boksen? fjerner turbotrykksperra?

fikk lyktene mine i dag:D *happy* blei litt bedre må jeg si:P

vi tar det på pm

nederst i a-stolpen på førersiden. du fjerner den gummiproppen i plastdekselet nede på førersiden, eller hele dekselet, og der har du den. svart liten boks med en rød knapp på. trykk denne knappen ned hvis den har sprettet opp.

den bryter vel kun bensinpumpa den?

er det mk5 escort? kan jo være sikringsboksen... er visst kjent feil

selger du den plastikklista nederst på bakfangeren? hvis den er intakt...

Hvor stort utløp har den potta? er det 2" inngang?

Neinei! du må skru ut den skinna ja, men ingen borring. jeg skrudde bare av skinna og fikk lirka ruta til slik at det plastklipset som holder ruta i hevemekanismen "kjørte" uttafor sporet sitt, og så kunne jeg bare ta ut ruta. Zero destruction;P

før jeg pelte bilen i biter så hadde jeg sentrallås. men styreenheten til sentrallåsen skal sitte nederst i astolpen på førersiden... det gjør den ikke... eneste var at jeg fjerna en DEFA-boks fra en gammel alarm... kan denne ha noe å si? Btw... er det en eller annen diagnose-plugg på bilen min? er en 1.8 zetec 1993 model.

du har sms

men etter tinning så må det vel sparkles

ja, hvordan er det egentlig man gjør det? klesser på tinn, og pusser med sandpapir etterpå eller?

er tynnstoff jeg har brukt på baksiden...er det ikke punkta tett nok mener du?

sikker? null lodding? bare å trykke på plass?

man skal jo ikke bruke sømsveis på bil vel? har punkta som alle andre jeg... ellers hadde stålet vridd seg... dessuten så har jeg hulromsbehandla kanaler og hulrom slik at de ikke blir angrepe av rus innefra, og så har jeg kasta på masse karosserikitt på innsiden av skjermbuene oi tillegg til hulromsbehandling og understellsmasse...vært nøye med dette. han som sveiste for meg har sveist i 25 år, og sa at det var sånn man skulle gjøre det... forresten så er bildene gamle... har gjort mye på bilen siden de bildene ble tatt...