escrot

hvor mye byr du?... kosta 66,25kr pr stk nye... er kanskje lurt å legge ut bilde av hvordan de ser ut så du ser om de er like... skal løpe ned og knipse et bilde nå jeg;)

jeg har som du kan kjøpe... ny fra ford EDIT: er til en mk5 escort, men regner med at de er rimelig like... er holdere til sånne pærer med glassokkel

må være jording til et eller annet... da går jeg ut ifra at den hanger sammen med den brune som sitter i karosseriet...

jeg har kjøpt castrol MAGNATEC(var det de anbefalte meg) 10W-40... men hakke prøvd den enda... kjøpte FRAM-filter... det som satt på bilen fra før av. Får ikke 5-litersflasker. escorten skal ha 4,25 liter så du må han en 4-liter og en 1-liter. betalte 434kr på mekonomen for bare olja med rabatter, og 85 kr for filteret av en sjappe like ved meg.

husk at det er 2 typer sylindre da... med og uten abs:)

takk for den linken:) skal prøve å kappe stanga først, og se hva jeg synes da... blir det ikke bra nok, kjøper jeg shortshift, holder ikke det, så trår jeg til med samme operasjonen som på zetecinside;)

hvis alt sammen kutta samtidig er det nok sikringen... det er ingen egen sikring til instrumentene, men de bruker samme sikring som en annen kurs, så sjekk gjennom sikringsboksen etter ødelagte sikringer:) var det som var galt på min escort mk5.

hvordan er det å lakkere seter? vil dette smitte av på klær?? vil ha en annen farge på hardangersøm-setene mine, og synes setetrekk er så shabby

skal gjøre det:P ikke F*** og jeg kjører med girstanga i takluka:P dritlang da:P men det jeg egentlig lurte på var om andre med samme kassa, hadde samme grøten?

er det virkelig lettere å bytte kasse enn å bytte de stagene??

Hei! å gire med bilen min er som å røre i ei gryte med grøt. veldig flytende liksom... må konsentrere meg skikkelig for å treffe gira. når jeg har den i 5.gir kan jeg ta passasjeren på låret, og 1. gir er i midten, akkurat som når den skulle stått i fri på en annen bil... skal det være sånn, eller kan jeg bytte noen overføringer/foringer for å gjøre dette bedre?

1,8 zetec da eller? min skal ha 4,25 liter... eller 4,75l husker ikke nøyaktig, men du må kjøpe en 4-liter + en 1-liter anyway.

har bare prøvd flusstråd hittil jeg da... og må si at det virker til å sveise eksosanlegg med... men spruter noe j æ v l i g da...

synes det hørtes litt vel mye ut ass:P 340 hk diesel og bare 320 nm:P

Bilder hadde vel vært greit??

er det sant? 340 hk?? må vel være no overboost eller no greier vel? er ikke 340hk tilgjengelig all the time? eller er jeg litt ute på jorde? i så fall så er det mye hester

OBS OBS! sjekk for rust i bakre rammevanger... det er et H E L V E T T E å bytte...

spm nummer 3: det er meningen og normalt at bilen låser seg selv... er sånn at når du låser opp bilen med fjernkontrollen og ikke åpner en av dørene innen en viss tid, så smekker den igjen automatisk;)

jeg hadde 13" stålfelger på bilen før jeg bytta calippere... bytta til helt makne... og da passa ikke felga lenger xD svulma opp pga. rust litt morro

ang. biltema sine skiver... så er de laget på samme sted som brembo sine skiver... ergo, bra kvalitet... i teorien da:)

flaks for ford at det er opplagt kabler til stereon da;)

noen som har handlet derfra før? mye toll/avgifter?

jeg har mk5 escort clx... har det meste... elvinduer, takluke, varmeseter, sentrallås, men ikke høytalere eller stereo...

der tenker jeg vi har samme hengsler ja... men hvilken årsmodell monterte du dørene dine på?

får man bærearmer til escort mk5 med forsterka foringer?