escrot

dette hørtes logisk ut ja:) tenker jeg skal prøve dette på min også jeg:)

nye muttere? hva har de med innpresset å gjøre... orginalt innpress på mondeo er 47. i følge loven kan du endre innpresset med inntil 15mm per aksel, altså 7,5mm per side. det vil da si at du lovlig kan ha innpress 39,5 eller 54,5. jeg kjører med 38 i innpress, 205/40-17 på min mk2 mondeo sedan.

på dioder.no da? er det fortsatt de svarte?

jojo... null stress i og med at dash'n er ute og sånn... men tenkte å bestille på nettet... litt vanskelig å bedømme hvilken pære man skal ha

Skal bytte ut pærene i hele dashen og instrumentene med blå pærer i min 1993 mk5 escort. er det noen som får funnet ut hva slags pærer jeg trenger?

selv om de har strammet den, så tror jeg det sitter en foring der, så den kan være den som er slakk... tror jeg skal sjekke dette på min også...

nå prater du om mk3 sant?

tror du dem har utstyr til det? hadde vært flott... for jeg går på skole der:P

æsj... student jeg

hva koster sånt da?

EDIT: jeg mener selvfølgelig bakstillinga ikke forstillinga som jeg presterte å skrive lenger opp her... altså: foringene i hjelperamma bak...

Når jeg har rattet sentrert, så står venstre framhjul slik: Og Høyre slik: jeg har ikke rørt rattet mellom de to bildene:) hvis jeg svinger venstre framhjul slik at det står ca. rett, som det her: så står høyre framhjul sånn her: og rattet slik: Til info så var det høyrehjulet jeg traff grevlingen med...

det betyr nok de bakre(rear) foringene(bushes) i hjelperamma... i forstillinga er det noe som kalles for en hjelperamme(subframe), hvor alle bærearmer osv er festet i... det ville jeg tippa på da

det blei liksom bare litt mye liksom når jeg liksom skulle kjappe meg liksom, siden jeg har dårlig tid for øyeblikket liksom:P haha skal ta et bilde. men det må jo slite dekka noe fælt da...

Etter at jeg fikk på sommerhjula på Mk2 mondeon min, så oppdaget jeg at begge hjulene peker utover når rattet er sentrert... akkurat som en hjulbeint mann... merker ikke noe til at bilen drar til siden eller noe... går rett fram når jeg slipper rattet... Vet ikke om det kan ha noe å si, men jeg kjørte på en grevling et par dager før jeg skifta hjul... prata med en venn av meg, som sa at hvis jeg ikke merket at den drog noen vei, så skulle hjulstillinga være sånn... men det nekter jeg å tro Det er veldig lett å se at det er skjevt liksom. jeg oppdaget det på 15 meters hold liksom

Er det noen som vet om noen låsebolter som er veldig "trange"? har den typen bolter som er av innvendig torx-spor, men er redd det ikke holder mot tyvene... prøvde med vanlige låsebolter, men de kommer ikke inn i det trange hullet. Felgene heter Bellini Condor...

Får nesten nye felger for den sumen da:P Men er det noen som vet om noe sted de selger låsebolter som kommer inn i trange boltehull? har bellini condor felger med ufattelig trange hull, som ikke gir plass til vanlige låsebolter...

ta med deg et skriftlig tilbud fra mekonomen, og vi dette til ford... de vil da utføre samme arbeidet til samme, eller mindre pris. dette kommer av at de gikk ut med en sånn kampanje om at de skulle være billigere enn alle andre osv. for at folk skulle bruker merkeverksted...

Hva som helst... bare jeg får på dekka som er 195/60-15. Alu eller stål... alt av interesse... helst rundt Akershusområdet Kontakt på mob. 40491934 eller mail: eidsvollcity@hotmail.com

Haha:P

du sier noe der...

kunne trengt litt senk ser jeg

høres kanskje litt rart ut, men hvis man kjøper to typer låsebolter sånn at man får 2 på hvert hjul pluss at de er forskjellige... da blir det vanskelig for dem

blir mellom 2000 og 4000 i egenandel på delkasko da... felga kosta 8000... lønner det seg det da?

dritt ass... da er det beste å ta det på forsikringa da... er det mulig å forsikre felger når man kun har ansvarsforsikring... sånn tilleggsforsikring el.