megamann89

Smyger inn et litt annet spm her. Den "bryteren som ligger i bagasjerommet" kan jeg fkytte den. evt hvor ? Noen som har noe forslag til det med bakstillinga ?

Bump

Trenger ikke lageret. Men bare den delen som går gjennom lageret ,der du fester senterbolten

Helt rått hvis du hadde hatt, Stig skjønte du hva jeg mente ? . Må være til venstre side,der gjengene er jings

Hei. er ikke noe rust på fjærene, de er bytta,heller ikke noe rust i støtdemper tårn eller noe spesiel rust i rammevangen.

Neon som har, eller vet hvor jeg kan få tak i denne ? Kan også kjøpe en drivaksel hvis det blir krise

bump

Hei. var uheldig å ødellege mitt drivaksel "ledd" . Den som man skrur senterskrua på, som sitter etter lagerett. ønsker å få tak i venstre side , altså sjåfør siden. Denne delen som ble ødelagt kommer fra en 2.8, det må være til skrudde akslinger. Mvh alexander

Ok, så da blit det egentlig forskjell på sidene da . Noen kan foreslå hva som gjør bilen skakk. ?

Kan det være bakstillinga som gjør bilen skak ? evt hva annet ? Noen som veit forskjellene fra bakstillinga 2.8 mk1 , med trommler og 2.8 mk2 med skiver ?

Ingen som vet ? Haster litt

Hvis det er den store det er snakk om, så bruk et gjenge stag og skru foringene sammen,slik at de blir presset opp. Sett deretter jekken under bærebrua og skru inn den gamle bolten

Skulle bytte bakstilling på sierraen i dag.Bakstillinga jeg hadde var fra en 2.8 med skiver bak. Skulle nå bytte til en 2.8 med trommler. Flytta over alt fra den med skive bremser.Men etter hvert, så jeg at det var litt forskjell. Det var b.l.a ikke feste til bremse slange bak. Er det noe andre forskjeller ? Hadde også problemer med at hjulet ikke gikk rundt,selv om jeg skrudde senter bolten med så mye moment det sto..virka nesten som lageret låste seg eller no. Hva kan dette komme av ? Er det noe forskjell på spindelen/lagerhuset bak,med tanke på venstre og høyre Hoved grunnen til at jeg byttet bakstilling var at bilen hellet litt mot venstre,altså litt skjeiv. Kan dette skyldes bakstillinga ? Eller evt hva kan det være. Håper på raskt svar

takk for svar alle sammen

Er ikke sikker, Men trur det er 7" , Noen som kan bekrefte dette ?

Ja. Denne burte klistres, sikkert mange med dette problemet. Regner med at jeg har dårlig kontakt til lade lampa, begynte å lade når jeg slo i dashen , hehe

ok takk for svar

Merka i stad at ikke bateri lampa lyste langer, før jeg starta bilen. Gikk ut å målte og dynamoen lada ikke. Virker som det er dårlig kontakt et setd. ettersom dynamoen lader noen ganger. Hvor går den tynne fra inne i bilen ? Hva kan evt være problemet siden den kommer å går ?

Hei. Er i tvil om mine raditor vifter fungerer. Hvordan kan jeg teste de. Kan jeg kjøre direkte strom til viftene å se om de snurrer ?, Hva med føleren ? sitter det en føler på radiatoren ? Eventuelt hvordan teste om den funker som den skal ?

Tusen takk. Nå lader dynamoen som bare det :-)

Vops. Har 2.8 mener jeg. Har diff og alt ja, men den er veldig sliten

Hei Har problem med at ikke dynamoen lader.Bytta spenningsreulator. Det sitter en stor kabel på B+ og en tynn (fra Teninga ?) til D+ , og ikke noe på W. Er dette riktig ? beteri lampa inne i bilen har aldri lyst. Prøvde i dag og ta en kabel fra + på bateriet til D+ slik at den skulle få signal om at den skulle lade, da lada sen plutselig 18V, Og den kabelen fra bateriet og til D+ ble så varm at den begynte å gløde, etter dette begynte bat lampa i dashen å lyse. Det har foresten alderi gått noe strøm til D+, Derfor jeg prøvde å gi den litt. Er det noe sikring til dette systemet ? Hva kan være feilen ?

Jepp. Veit har 2.9 bakstilling

takk for svar

er snakk om mk 2 doch. Lurer på hvor mange % diff sperre det er 4x4 cossie ?