grandisjohn

Nå får du bestemme deg..

390 mm = 15,3" Synd med ukuransen, for sånne felger er virkelig stil på en Granada 2,8 injection, som ble standardutrustet med slike felger. Montert med spacere ser det skikkelig stilig ut!

Man bør være obs på at de hvite Ghia felgene er 390 mm felger. Altså er dekk til disse felgene fryktelig dyrt og ukurant å finne.

938 46 591

Ja.

Har duraspark boksen med kontakter.

Warthburg motor ve..

Og dette står en hel gjeng og ser på og synes er kult. Ikker rart det er fånyttes å prate nedsettende om tragiske senkesett. Ei heller er der rart at EU stadig kommer med nye og strengere påfunn som mange entusiaster finner høyst urimelige...

Den nedsenkbare varianten er jo fin når kemneren vil ha tak i den dyre Porschen...

BBM hadde kansje kledd en sånn Capri best. Men mener BPS isolert sett er de peneste felgene. Forskjellen er vel ikke større enn at det blir hipp som happ, så da blir det kansje BPS?

Grenrørsflenser er jo som Jacob linker til egentlig svært enkelt å ordne selv. Et passende flatjern (4 mm tykkelse er passe). Åsså tar man originale manifolder og sikter inn bolthull og røråpninger til toppene med. Så går man til nærmeste nabo og låner en plasmaskjærer (hvis man ikke har kjøpt en på billigsalg selv). Og som avslutning på kollektoren bruker man avslutningen på originale manifolder, som kappes av og sveises på grenrør-kollektoren(e). Eller man kjøper eksosflenser ( de er billige) hvis man ikke vil ødelegge originale manifolder.

Lykke til

Du må nok belage deg på å ødelegge grillen. Men er ingen krise det vel..

Sier jo en god del om markedet for uregistrerbare banebiler når Skyline R32 prises ned til 45.000 kr...

Nja, du får vel solgt den for det du får for den.. Men uten at jeg har særlig greie på banebil-priser blir jeg overrasket hvis den ikke blir liggende lenge før den blir solgt for prisforlangende. Det mest "lønnsomme" blir vel å selge den i deler.. Åkkesom, lykke til med salget! Yngstebror har forresten en godt velholdt Toyota GT4 RC. Uregistrerbar dessverre, men en ypperlig banebil som går langt utenpå en Sierra til et slikt formål. For øvrig har han lenge prøvd å få solgt den for 50.000 kr. uten å lykkes...

Asså, nå må folk lære seg forskjellen på surmuling og sunn realisme Mulig det er av "null interesse for meg", men jeg velger mye heller å kommentere prisen på en bil her inne, slik at selger har mulighet til å komme til "forsvar", i stedet for å lete opp annonser på Finn å rakke ned på, uten at selger engang er klar over hykleriet!

For en gammel Sierra som for evig og alltid vil forbli uten skilt hvis den forblir slik som den kjøpes? Seriøst?

Disse bilene er det et godt innarbeidet klubbmiljø rundt. Fine eksemplarer bytter gjerne eier uten at de blir lagt ut for salg. Åkkesom fint at du fikk tak i "drømmebilen". Artig at stadig ny ungdom får øya opp for Granada, til tross for at modellen gikk ut av produksjon før mange av dere var påtenkt.. Legg gjerne ut bilde med noen ord om bilen..

Norske helter..

Bruk en slager og rapp til fastnøkkelen..

Koblinga ved bensinfilteret er fint. Men bør vel gå å pumpe ut alt framme ved motoren også. Så fyller du på 20 liter frisk bensin og kinner i gang motoren. Det som blir værende igjen av skvip i fuelrail etc går bare i retur til tanken når du kinner, og utgjør bare en desiliter eller to, så det merkes ikke iblandet 20 liter frisk bensin.

Litt "gratisreklame" er nok sikkert ikke dumt i disse tider. Årsaken til at de trekker seg ut er så vidt jeg har sett at salget har sunket med hele 19% første halvår i år.

Underholdning med Petter Solberg som kjører i salatåker`n da

Har en del erfaring med Think, da man i en tidligere jobb fikk i oppdrag å montere fjærbein med H&R fjærer på et bestemt antall biler. Fjærbeina kom for øvrig fra Peugeot (samme som på lille 104). I den forbindelse kjørte man i en kortere periode Think-bil tur retur fra arbeisplassen, til Think fabrikken i Aurskog. Dette var mens Think satset stort og var på topp i overgangen fra nitti til totusen-tallet. Siden gikk det nedover.. Åkkesom, å kjøre en Think-bil var overraskende greit, og som en rendyrket bybil mener jeg at en brukt el.bil er et suverent valg! Dette var i allefall det klare inntrykket jeg fikk den gangen. Men et stort ankepunkt mot Think i dag er jo som det nevnes batteripakka. De fleste brukte el.biler vil jeg tro sånn noenlunde er verdt pengene. Men som nye er de totalt konkurranse-udyktige. Unntaket er muligens Nissan Leaf.

Kan jo ha vært en liten mengde vann på kanna, sånn at du har fått et stort kondensproblem? Ta av bensinslangen og kjør bensinpumpa, så finner du i allefall ut om den får bensin. Så kan du også kjøre bensin ned på ei flaske og undersøke om du har helt på noe skvip som motoren ikke går på.