superpoint

Det stemmer. Takk for det

Her er kommer mitt bidrag Resten av bildene ligger her: http://www.milfhunter.no/kjetil/Autoslalå....%20okt%202008/

SOLGT!!

Er detta for dyrt? Virker ikke som om noen er intressert

NY PRIS!

Nå skal jeg selge bilen min. Det er nesten ikke rust, ingen driftsmessige problemer, litt eksoslekk. Bilen er EU-godkjent fram til Juni 2009. Er gode vinter og sommerdekk. Dette er en 3-dørs sierra med lite rust som det begynner å bli få igjen av. Kan legge meg til å MSN for mer info og bilder. kjetilkvigstad29@msn.com Bare å ta kontakt hvis du lurer på noe. Prisantydning: 9500,- Utstyr Alu. felger EU-godkjent Hengerfeste Motorvarmer Radio/CD Varmeseter KM: 208000 Står i Akershus Årsmodell: 1983 Karosseri: Coupe Kjøretøygruppe: Personbil Reg.nr. DD87726 Motoreffekt: 77KW/105HK Motorstørrelse: 1993 ccm Drivstoff: Bensin Gir: Manuelt gir Ant: dører 3 Ant: seter 5 Farge: Rød/Orange Selger: Kjetil Kvigstad Telefon: 99509126 Adresse: Stasjonsveien 44c 1482 NITTEDAL

Pris på motor og en girkasse?

bor i nittedal, rett utafor oslo. Er ikke så veldig kaldt her. Var ganske mildt en periode, så ble det en 8-9 minus. Men alle de andre er jo helt fine. Så kanskje den har tatt kvelden. Dritt sierra, bare utgifter. Først gikk radiatorn til helvete, så falt eksosen av, så gikk den på tre sylindre, så er dempern fucked.

Hallo. plutselig har dempern på venstre forhjul låst seg. Betyr det at den er ødelagt? eller kan noe annet ha skjedd? Er ikke noe særlig behagelig å kjøre sånn hvert fall Jekka opp bilen, prøvde å pushe hjulet ned, kan rikka seg ikke. Kjetil

Har skjekka litt, ikke olje i kjølevannet, ikke store tempratursvingninger på motor under kjøring, olja ser helt fin ut. Men jeg skulle sjekke om pluggen på 4 sylinderen var våt nå lengre, det var den ikke. men spissen på pluggen, den som knistrer, har blitt pressa nesten helt inn. virker som om sylinderen har vært borti den Hva kan det værra fornoe a? Sjekka de andre plugga, de var helt fine.

Fan, olje i sylinderkammeR NR. 4. Er det toppakning som har ryki da eller??

hehe. har aldri fylt olje på den, fikk den i desember. Peila olje i stad, da var det ca så -------- mye oppover pinnen. Så må nok fylle på litt nå. Men peila den for par uker siden da var det ganske så mye mer.. Men jeg har kjørt noen mil på bare tre sylindere. Men hvor langt opp på peilepinne skal det være olje a??

Var på biltema i stad og handla nye plugger, fordelerlokk, rotor og pluggledninger. Det er den fjerde sylindern som ikke har tent. Da jeg tok opp pluggen, var den helt svart og våt av olje jeg tror det var olje hvertfall. var svart og seigt. Jeg tenkte shittau, skifta, rotor, fordelerlokk, pluggledninger og plugger. Da jeg skulle prøve å starte opp første gang, smalt det så det rista i både garasjen og huset, så ledningene stod feil. flytta de bortover, og på siste forsøket, fant jeg riktig, så fyrte den opp på alle fire. Men at det var olje på pluggen kan ikke jeg skjønne? kan toppakinga ryki da? skal ikke det sykt mye til på dissa motora??

Snakka med bilens-eksosanlegg nå. De monterte ikke medbrakte deler. Jeg spurte om pris på komplett eksosanlegg, og det var 3500,- for orginalt, og 3800,- for sportseksos. Jeg syntes at det blir litt for mye å koste på denne bilen. Så akkurat nå så vet jeg ikke hva jeg skal gjøre

Har finni feilen. Den går bare på tre sylindre Kan feilen være dårlig plugger? Kan det være noe annet??

Jepp, skal høre med dem i morgen. Håper de ikke er like stiv i prisen som svendsen-eksos:/

Virker som om det er en kombinasjon av at den går på tre sylindere og får for lite bensin

Sånn her ser eksosen ut akkurat nå. Er det enkleste å få en overgang og sveise det på?

Var ute å titta og tok noen bilder nå. de plugga så ikke no særlig fine ut. Både esso og shell hadde ikke tennplugger. tok en titt på forgassern også, vet ikke helt om den er fin eller ikke jeg tok bildet jeg.

Var ikke sånn før. Blei sånn den siste uka. Aldri hatt det problemet i 15-20 kalde, så ble det mildvær nå, så ble den sånn..

Okey. For prøve det

Nja, tilstand. den har gått 208000km, ble eu-godkjent i sommer. Jeg kjøpte den i desember. Rett etter nyttår bytta jeg radiator og en paknings på forgassern som var gåend. Bilen har stoppa 1 gang før, da begynte den å fuske, så fuska den mer og mer, så stoppa den helt opp. Venta 15-30 min, så starta den igjen. Da tror jeg det var forgassern som frøys. Men nå, etter jeg har kjørt noen minutter, så går den helt normalt igjen. Kan ikke ha noe med at jeg har mista halve eksosanlegget? Er autochok på den som ikke fungere(tror jeg). var det den forrige eieren sa hvert fall.

Hei. Jeg har en ford sierra 1983 med OHC motor. I det siste så har den begynt å fuske når den er kald. Den starter helt fint opp, men når jeg begynner å gasse på, så fusker den slik at hele bilen jynger frem og tilbake. Det var ikke sånn når det var snø og minusgrader ut, men nå har det blitt mildvær og det regner her. Har prøvd med kondeksfjerne, men har ikke hjulpet noe. Noen som har en mening om hva det kan være?? Mvh Kjetil

Jepp. Skal hente det denne uka av Andtho i Teamsideways.com. Jeg hadde tenkt og ta av resterende av eksos-anlegget som jeg har på nå og bruke hele anlegget som jeg kjøper. Eller er det lettes å bare skjøte på? Jeg har knekt akkurat fra midre lyd-demper, og ut. Men jeg må uansett få fiksa noe feste på midten. Da er vel sveising det beste alternativet?

Det er laget i riktig passform. Han har brukt det selv på sin sierra 3. dørs som han nå selger i deler. Og jeg nevnte ikke til svendsen eksos at det var hjemmelagd, at det ene feste mangla, og at det kanskje ble litt knoting å få det på plass. Er ikke noen her ikke som oppholder seg i Akershus eller Oslo området som kunne tenkt seg å hjelpe meg? mot betaling selvsagt.