ninjacrap

Offtopic: Virker i FireFox også. :-)

Sjefs! :-D

Hm.. 90hk i 1997 Xr3i? Trodde disse kom med 105hk minimum jeg, i og med at standard escort 1.6 har 90hk. Videre trodde jeg også at så nye Xr3i'er hadde 1.8l motor med 130hk, og at det er 1.8 Si Sport som har "overtatt" for 105hk versjonen av Xr3i. Enkel trimming er å fjerna katalysatoren, men det er i utgangspunktet ikke lovlig da avgassene blir litt for høye... Fjerning av kat. gir vel cirka 10-15 % mer effekt. Ellers er det lov å øke effekten med 10% uten at man må vise bilen, og hvis du gjør mer enn dette må du "bare" ha godkjenningspapirer fra Ford om at karosseriet tåler ny målt effekt, samt at bremsene er gode nok. Du kan gjøre det som må til for å få 1.8liter og 130hk og få godkjent det som en 130hk Xr3i, men koster sikkert peng for deler hvis du må kjøpe alt nytt. Det innebærer kvassere kam, throttle housing, friere eksos (effektanlegg) hele veien og eventult mer freeflow luftfilter.

Ta en tur på bilhøgger'n og se om det er noe der :-P Din lokale Ford-forhandler skal ha, men det koster peng. Meca, Mekonomen eller Biltema har vel også noe el.vindu's greier... ? Eventuelt kan du legge ut en post i "ønskes kjøpt" her på formunet :-)

Tror ikke det er noen store forskjeller mellom 1.6 og 1.8, men 2.0 så må man ta hensyn til bunnpanna og sump eller noe.. Tror jeg.

Jeg kjøpte Cobra senkefjærer fra Garviks AutoSpar når fjærene på Escort Stv'en min knakk. Kosta cirka 1500 spenn og jeg er meget fornøyd! Senkefjærene var på 25mm (dette var det eneste som var til stasjonsvogn) og jeg bruker originale dempere (jeg burde ha bytta disse også, merka at minst èn av dem var modne for utskiftning når jeg bytta fjærene). Dette funker meget bra, og det merkes ikke på bilen at den ene demperen er gåen. Eneste problemet at den nesten er for lav under! Tar nedi på de minste opphøyningen som kommer midt under bilen.

Jeg har K&N 57i luftfilter i min Escort 1.8 Si Sport 1996. Ga betraktelig mer "sportslyd" med dette filteret. Ikke noe særlig når motoren går på tomgang, men når du akselererer og drar den litt på gira blir det god-lyd! Skulle kjøre en kar i går, og når jeg tok ut på motorveien og gassa på så spurte han "Hva slags ford er dette?!?" Han hadde jo trodd han satte seg inn i en tam stasjonsvogn (noe det forsåvidt er også ), men trodde det var noe vassere greier når jeg gassa på. hehe Var bare såvidt han trodde på meg når jeg sa at det bare var en standard Escort med K&N luftfilter. heh :-P Dama hadde Simons Sportsystem effektanlegg fra kat. og bak på cab'en hennes. Det ga ganske bra romlelyd! Kommer selv til å kjøpe dette når jeg får penger til overs for slikt brukt. :-P Nytt luftfilter gir røffere motorlyd, effektanlegg gir røffere eksoslyd.

Høvling, hva er det? Forstår at man skal høvle av noe en plass, men er det av stempler for å få lavere kompresjon? Eller av topp/blokk for å få høyere kompresjon?

Synes å huske at det var en kar som sa at selve blokka også var forsterka i forhold til XR3i.. Dette er altså ikke korrekt..?

Metall ryker alltid rett ved siden av sveisen, aldri i selve sveisen. :-P Dette pga at sveising svekker metallet rundt. (har jeg hørt)

tja, det er jo insprøytning på begge.. så tror ikke det skal være så vanskelig. Burde gå greit det, bare få tilatelse av biltilsynet til ombygging og greier, så går nok det greit.

Ligger under luftinntaksslangen (eller hva en skal kalle det:P) Der den øverste vannslangen er festet på motoren.

Har ikke hørt noe negativt om sony sin xplod serie. Tror de er helt ok. du kan jo sjekke ut http://www.megabillig.com .. De er faktisk megabillige. hehe Av personlig erfaring kan jeg anbefale rockford fosgate iallefall.

http://www.cwstuning.com/gallery/coupe-degolf?page=1 hehe, litt tøft!

http://www.megabillig.com selger disse.

Undersøkte pris for chip til RST'en, fargekode Blue/Red/Black. Fikk svar: "Du vil få 40 hk økning og prisen er 7350,- ferdig montert." Er dette "normal" pris på chiping?

Har hørt at motoroljen fra biltema er Valvoline (selv om Valvoline selv nekter for det:P) Uansett så skal det være tilnærmet samme kvalitet på Biltemaoljen som Valvoline sin, dette ifølge en bilmekanikerkamerat iallefall.

Det er ikke uvanlig at en må betale mye bare pga at det er merkenavn på det. Vet at f.eks. Kiss-produkter til PC har innmaten til Pioneer, men bare med forskjellig logo på.. og dermed også mye rimeligere!

Du vant jackpoten ja hehe. Overrasker meg egentlig ikke.

SONY?

Interessen er der den, hvis det er med LSD! hehe, men kommer an på om pengeboka er tykk nok. Hva ligger prisen på?

haha!

Nja, er vel mest for gøy..? hehe :-D Ser litt "tøffere" ut hehe Skal sjekke den siden.. Men på min så sitter kat. sammen med manifold, må isåfall skjæres av, og sveises på grenrøret.. Men jeg tror ikke jeg har Zetec-E, men bare Zetec. Har forstått det slik at eksosen generellt er restriktiv på denne bilen også.

Lurte på om det var mulig å få tak i grenrør til Escort RS Turbo S2'en min, samt også til 96' Escort Si Sport 1.8l Zetec'en min. Vet at det ikke har så veldig mye å si på Zetec'en i og med at den ikke har turbo, men hovedårsaken er at karamikken inni katalysatoren min har løsnet, hvis forursaker merkbart effekttap. Så i og med at jeg må få meg ny eksos frem til midtre potta uansett, så tenkte jeg at jeg liksågreit kunne kjøpe grenrør og dermed bare droppe hele katalysatoren (frem til neste EU-kontroll ) hehe. Det funker jo også å bare knuse innholdet i katalysatoren, men da må jeg jo få kjøpt nytt til neste EU-kontroll uansett, så hvorfor ikke kjøpe grenrør? Eventuelt hvor kan jeg få tak i dette?

Pioneer har ganske bra cd-spillere, så tviler på at det er spilleren. Men alt kan jo ha fabrikasjonsfeil. Men ærlig talt tror jeg det er høyttalerene. Det du kan prøve er å bytte om kontakten for fremme og bak på spilleren, og se om det fremdeles blir ulyd i bakhøyttalerene. Hvis det fremdeles er ulyd bak er det høyttalerene, hvis ulyden da bli fremme er det spilleren.