bard

Jeg kan ta med deler til Vålertreffet hvis noen trenger noe.

På Audien min fikk jeg ikke renset skikkelig med spyling. Væska ble brunaktig etter første prøvetur. Da fylte jeg reint vann, kjørte på tomgang til vifta startet og tappet vannet igjen. Dette gjorde jeg 4-5 ganger, til vannet holdt seg rent. Jeg tok det på en fin sommerdag så det gikk fort å kjøre varmt. Viktig å la varmeapparatet stå på full varme.

Så langt jeg vet har alle Zetec EEC-IV med intern EDIS samme pinnekonfigurasjon. Jeg har kjørt 2 forskjellige Mondeo 2.0 ECU med 2 forskjellige Escort mk5-nett (org 105hk). Jeg har også brukt 1.8/130 ECU fra Escort mk6 med samme oppsett. Jeg tror også jeg prøvde ECU fra sein Escort mk6 1.6. Mondeoinnsug anbefales. Svart og rød kurve viser forskjellen på det minste alu-innsuget (1.6 og 1.8/105) og Mondeo plast (1.8/2.0). Motoren er 1.8 med 2.0 kammer, ECU, LMM og spjeldhus.

Hva slags girkasse har denne? (hylse som må løftes for å den i revers = MTX75) Hvis det er MTX75 må dette være et godt utgangspunkt for et lite prosjekt. Ikke langt igjen til RS2000 4x4. Såvidt jeg kan finne ut er bremsene allerede RS2000/XR3i-spec, skiver bak og greier.

http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/58236-ford-escort-rs-turbo-med-cossi-bredde-kit-ny-pris/page__p__549149

Vet du om XR2 har spesiell aksling? Jeg tror jeg har en liggende. Den fulgte med en XR2, men det ble sagt akslingen kom fra vanlig 1.1.

Hvis du har MAP er det CVH 8v. Da kan jeg egentlig ikke hjelpe deg, har bare Zetec 16v deler.

Hvis noe skal passe må det være fra Escort mk5 med samme motor, men jeg tviler. 8v eller 16v? Jeg har diverse løse Escortnett liggende i Holmestrand som du kan sammenligne med hvis du vil. Disse har 16-pins kontakt ved torpedoveggen som kobler mot resten av bilen.

8" høres mye ut, 15" RS-felger er ofte 7" breie. 195/60-15 dekk passer bra med 7x15, litt breiere dekk går også. Er felgene faktisk 8" blir 195-dekk litt smalt. Hvor godt felgene passer på Mondeo avhenger av offsettet. ET47 er vel originalt, ned mot ET30 bør funke (avhenger litt av bredden igjen).

Kult. Denne burde nesten settes på tørt lager noen år til. Typisk at så velholdte og lite brukte biler er ribbet for utstyr. Mangler denne varmetråder? Det må vel være spesialbestilling. (eller mangler tåkebaklys?) Jeg har aldri sett blendepluggen til bryteren før.

Den sitter på en måte bak hanskerommet, men kontakten må du løsne fra motorsiden (bak dempertårnet)

Alt fra døråpningene og fremover er likt. Hvis det er mye oljesøl er det fare for at indre foringer på bærearmene er ødelagt, gummien liker ikke olje.

Her er det mye som høres litt rart ut. Er 1.6'en 16V (DOCH)? Hvis det er CVH 8V kommer ingen av delene til å passe og du kan se bort fra resten av det jeg skriver. Escort med alu-innsug (->96) har dysene i en egen del mellom innsug og topp. Dette mellomstykket må følge innsuget. Bunnpanne skal passe. Oljeoppsuger og peilepinne må komme fra samme motor som bunnpanna. Du må bruke clutch og svinghjul fra Escorten. Mondeodelene er for store. Evt. kan du bygge om med girkasse fra XR3i/RS2000, den er lik Mondeoens, men uten hydraulisk clutch. Det originale ledningsnettet i Escorten skal fungere med hjerne og luftmassemåler fra Mondeoen. Røret til eksosen er EGR, det kan blendes.

Hvor langt ut de stikker er avhengig av bredden på felgen.

Ser ikke bra ut hos Yr.no dessverre.

Rotasjonsretningen på vannpumpa avhenger av om Motoren kommer fra Mondeo eller Escort/Fiesta. I Mondeo blir den drevet av utsiden av reima.

Jepp, jeg har fjærer. De ser ganske bra ut, mye lakk igjen. 100kr pr. stk er greit for meg.

Jeg er ganske sikker på at jeg har originalfjærer i god stand liggende. Sjekker i kveld. Holmestrand, evt. Gardermoen lørdag.

Jeg har oljerør++ liggende i Holmestrand hvis det er interessant. Har forsåvidt bunnpanne også. 2 komplette Mondeomotorer som skal bygges om med Escortpanner.

Bra det ordnet seg.

Jeg stemmer for komplett innsug fra Mondeo. Det gav oppimot 10 hester ekstra hos meg. Rød kurve er Mondeoinnsug og svart kurve er vanlig alu. Escortinnsug (ikke XR3i) med Mondeo spjeldhus. Samme motor ellers: 1.8 med 2.0 kammer, ECU og LMM.

Høyden er ikke 40mm, den er 40% av bredden. 1,3% forskjell på dekkene. Kalkulator.

Er det ikke påbudt med hjelm her? Jeg så de fleste kjørte uten i fjor, men det er påbudt f.eks. hos NoConesLeft på samme bane.

Del 2 som er selve stabstaget. Del 5 kalles stabstagledd, -link e.l. og det er disse som må byttes.

Du bør ihvertfall sjekke at toppen er plan og evt. planfrese den. Det er ganske vanlig at disse blir skakke ved varmgang.