bard

Pen var den ikke, men den har faktisk mye utstyr og det er ikke helt rettferdig å klage på prisen i en 4 år gammel annonse.

Jeg skal prøve å ta en tur i år. Selv om jeg bor rett i nærheten har jeg merkelig nok aldri vært der.

Jeg mener FK Automotive har adaptere med TÜV-godkjenning. Kanskje andre også. Husk på at du må ha felger med høyere innpress for å kompensere for adapter. Det er ganske høyt i utgangspunktet på Focus.

Pass på å ha PIN tilgjengelig. Den trenger du når stereo har vært strømløs.

Ta sikringen noen minutter. Evt. minuspolen på batteriet, men det er jo litt styr på moderne biler.

Må det være fra Sierra? Spesiell brakett eller noe? Jeg tror jeg har flere fra Escort/Mondeo.

Oi, oi. Får håpe den finner et godt hjem.

Disse har samme type http://seekpart24.com/qh/tie-rod-end-qr1384s?c=100198#vehicles

Jeg ville fulgt med litt på eBay.de. Legg til aktuelle annonser i huskeliste og se hva de faktisk blir solgt for. Ingenting er verdt mer en en kjøper vil betale....

Dekkonline.com har Toyo 225/45-15 Hvor lav profil trenger du? Litt viktig å skille dekkonline.com og dekkonline.no (dekkskift.no). Sistnevnte er kjent for å drive med sære dimensjoner.

Det virker som dette er malware av noe slag ("virus"). Sjekk kontrollpanel og se om du kan avinstallere et program som heter pricepeeper e.l.

Jeg har studert og diskutert litt med s-ludvig i det siste. Det viser seg at det er litt verre enn jeg trodde å bygge om fra Valencia (1.1) til Kent (1.3/1.6). Kent-blokken er rundt 3cm lenger enn Valencia, derfor er girkassa flyttet ca. 2cm. Dette oppnås med forskjellige traverser. Jeg har sammenlignet 1.1 og 1.6. Såvidt jeg vet er 1.3 lik 1.6 bortsett fra distanseklossene på enden (motoren sitter lavere i 1.6). XR2 til venstre: Når girkassa flyttes blir lengden på akslingene feil. En vanlig løsning er å bruke akslinger fra mk2 XR2. Jeg har sjekket lengden på aktuelle akslinger på Seekpart24.com Fiesta mk1 1.1 22 splines Fiesta mk1 1.1 23 splines 07/1980-> ?? - 853/575mm Fiesta mk2 1.1 og XR2 - 855/575mm Fiesta mk3 (og Courier) - 861/584mm (opp til 01/94 uten ABS har riktige splines) Escort mk3/4 div. - 865/589mm Bare mk1 1.3/1.6 har skrudde ledd, de er oppgitt til 455mm begge sider. I tillegg kommer de delene som sitter i girkassa. De har jeg målt de til 417mm og 106mm. Det gir 872/562mm, men jeg vet ikke om det er direkte sammenlignbart.

Skummel antagelse. Hvis du ser på bildene til Mekonomen ser du at det er mer enn lengden som skiller

til årsmodell: 199807 Det er en annen patent etter den datoen, ellers riktig del.

Jeg regner med det er staget mellom stabstag og bærearm. Disse heter stabstagledd e.l. i noen kataloger. Dette er vanlig hyllevare til noen hundrelapper og ikke noe man kjøper brukt.

Det er stor sannsynlighet for at det går bra, men hvis det går galt kan konsekvensene bli store.

Jeg har ikke tenkt på å sjekke nytt. Jeg har bare sett på Finn og forum.

Jeg har bare sett høyre til salgs i Norge. Jeg tror Motomobil i Tyskland har begge sider.

Jeg kjøpte hos Oljeskiftekspressen. Quattroco skal også ha. På gjennomvåt bane på Gardermoen kjørte jeg merkbart bedre SS2-tider med R888 enn på billigdekk med god mønsterdybde. Føles ikke farlig. Escort mk3.

For å se positivt på det. Du sparer mye jobb ved å bytte begge deler samtidig. Det finnes kanskje howto på bytte av clutch? Ellers har jo Haynes ganske greier forklaringer. Jeg har bare demontert Mondeoer. Jeg mener det er gjennomførbart for en hobbymekaniker, men det er ikke noe mang gjør alene på en kveld. Det virker som hjelperamma må ned for å få ut kassa, da må motoren henges opp i noe annet i mellomtiden. Mye av forstillinga må også demonteres, noe følger med hjelperamma og spindlene må et stykke utover for å få løs akslingene.

Etter en kjapp runde med plastskrape og litt aceton ble det korrekt 87-look på vinterbilen.

Det kan vel gå. Felgen blir 13mm smalere enn på bildet og dekket 30mm breiere. R888 er større en mye annet i samme dim. På mine hjul stikker dekket en anelse lenger ut enn felgkanten.

Kjøp 195/50-15, det er omtrent de billigste R888 du får. Jeg bruker slike på 7x15 og synes det funker bra.

De kalles ofte "Turbine wheels", men jeg vet ikke om det er slang eller merkenavn.

Det er alltid mulig å få gjennom en kabel. Det finnes mye fint til drillen