torstein

Med denne turboen fra turbokongen? isåfall så har han vel garanti

bud: 4000 + frakt for turbo. Håper du ikke tar dette som ett skambud da jeg føler det er en mer real pris for bruksalg selv om det er strøkent.

hva mener for med turbokongen? Garrett T3 Super 60 Trim MED STØRRE KOMPRESSOR HJUL god for 250-360hk+ KUN 5950,-grunnpris Kan vel gjøres med den orginale cosworth turboen?

Glemte og sjekke map sensor, husker at jeg kjøpte den på ebay. Men skal være 3 var. Kan hende det er en billige verisjon en den dere snakker om her.

er jo i teorien en sierra med fiesta styling.. bortsett fra at den er vel korta inn...

Blir gjort litt og litt etterhvert.. Har litt lavt budsjett iforhold til andre her.

Var idag ute og prøvde og justere "co" skruen.. Akuratt der å da så var den oppe i 12... men etter jeg hadde vært ute å kjørt så lå den fortsatt på 10 i "afr". Så dette var dårlige greier Prøvde også og justere opp og ned litt på bensintrykket men enten så blir den alt for feit ellers så blir den for tynn. la merke til at den var oppe i 16 afr faktiskt. Har også prøvd og få kontakt med pukkelrygg for ny chip men passer liksom så dårlig når jeg har nye turbo planer snart.

Skal prøve å få den brukanes i drifting.

Her er min:

har orginal turbo, 330 oppsett. mener vel at den orginale turboen er god nok men kjøres noe på nærmere maks..

Turboen min er defekt og må enten overhales med 360 lagere eller burde jeg og kjøpe ny turbo? Har noen noen formeninger om en hakke større turbo enn den orginale med rask spoolup og til en rimelige penge?

følte ikke at min passet i denne tråden..

ok, er vel 3 bars isteden for 2.5 kansje. dysene er grønne.. men må vel sjekke dette før jeg kan si noe sikkert. Får ringe pukkelrygg og bestille ny chip viss det er noe mere ting og tang som kan hjelpe med hk som ikke koster alt for mye så kan jeg kansje gjøre dette først, hvis det er noen som har noen tips

har: 3.5 bar map sensor grønne dyser rs500 intercooler og radiator hjemmelaga eksos smidde stempler større acuator så får kansje ta kontakt med pukkelrygg. er forresten 2wd motor..

oppsett er: smidde stempler + 330 oppsett + rs500 intercooler radiator og hjemmelaga eksos med 330 chip som ble kjøpt her på forumet så jeg kan ha blitt lurt på den. bensintrykk er vel 2.5 bar tror jeg, litt usikker så må eventuelt sjekke. Takk for info ang "co" skruen, dette skal testes imorgen..

hva er co skrua?

Cosworthen min går fryktelig feit i brandinga på tomgang (ca 10 etter bredbåndslanda) så magrer den ut på pådrag (ca 15 etter bredbåndslamda).. noen som har noen ide hva som kan være galt med dette? Min teori kan være dårlig bensinfilter eller feil chip? kjørte på bane i helga og den fungerte egentlig bare på første runde. etter jeg da hadde stått i kø så fusket den bare.. :|

Bilder?

er dette deg?

lyst til og ta bilde av prossessen?

Prøv og koble av batteriet og på igjen, dersom du hører click i rele + at bensinpumpa starter uten at tenninga er på.

BTW, er fullt klar over dette. Tråden kan stenges dersom det ikke er noen andre som er intresserte.

det du sier nå er at selbygger bur fra omp ikke holder kravene?

Grunnen er at du vil ha orange blinkere? så det på ebay? hvis dette er riktige: http://www.ebay.co.uk/itm/Escort-RS-Cosworth-orange-amber-indicators-/230662011591?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35b486fac7 eller: http://www.ebay.co.uk/itm/3dr-cosworth-indicators-xr4i-xr4x4-mk1-sierra-vgc-/220834166362?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item336abdf65a

jepp, skal nok ikke være papir da jeg ikke fant noe nummer. tentke egentlig bare at det var greit og ha.