Jump to content

granadaforallepenga

Gjest
  • Posts

    445
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by granadaforallepenga

  1. Ja det er en mulighet :)

     

    Har fått tak i 2 stk. Weber dcnf 40. Disse passet bedre. Så da må jeg prøve å få laget meg en adapterplate og få tak i en forgasser til ;)

     

    image_zps4nyigjzs.jpeg

     

    image_zps0a9tr9jq.jpeg

     

    image_zps5l1ovhqc.jpeg

    • Like 1
  2. Jeg tar tilgang på 40mm idf gassere så jeg skal se om det er mulig å få laget en adapter til det org. 2.9 innsuget.

     

    Skal se på muligheten for å lage til en fordeler av 2.3 og 2.9 deler. Men er det mulig å bruke efi hjernen, 2.9 fordeler og kutte ut resten av ledningsnettet bortsett ifra tenningsdelen da?

  3. Som en del av ett større prosjekt jeg har gående bygger jeg en 2.9 12v motor. Denne med 2.8 stempler,selfølgelig portet topper, vt46 kam og grenrør.

    Har vurdert datasprut, har erfaring med ms1 v3 fra ett tidligere turbo bygg på 2.9. Men denne gangen skal det jo bygges sugemotor, og har bestemt meg for å få til 3X dobble forgassere. Sjarm på en gammel v6!

    Er det noen her som har erfaringer eller formeninger om det? Størrelse på gassere?

     

    Burton sitt innsug er desidert den letteste veien å gå, men det koster penger sammen med 3 forgassere. Jeg har tenkt å lage meg ett innsug eller en adapterplate.

     

    Det som også trengs er mer varv ( har apr rådebolter )

    Hva gjøres med fordeler og tenningsannlegg? Bygge om og Bruke fordeler ifra 2,3/2.8 på ett vis?

     

    Hadde vært morro å fått til :)

  4. Har ikke gått unna med meg i det siste, grunnet litt stempelproblemer.. Flere av stemplene ble skadet da krysspinn satt fast no hinnsides..

    Har nå fått nye, Prøvemontert og stemplene ligger plant med blokka.. Det får gå!

    Holder det da å plane 0,5 av toppene?

     

    image_zps32986719.jpg

  5. Da ble veiv montert og 2.8 råder og stempler prøvemontert. Men stemplene tok ikke i veiva noen steder!? Dem er tatt ut av en Granada 2.8 forgassermotor. Hadde ikke noe mer nøyaktig enn skyvelære å måle med i kveld, men stemplene stikker litt over 1mm ovet blokka..

  6. Tror nok ikke det et forskjell på tenningslampene, sikker på att du har satt den på pluggledning nr.1 Og og ikke tenkt feil å satt den på nr. 4? Kan være fort gjort :P

  7. Noen som har noe formening om hvor store dyser jeg kan bruke? Skal bruke ms datasprut og har noen 370cc dyser på handa, blir disse for store?? Eller er det bare å redusere åpningstia? :)

  8. Da har jeg plukka opp motoren og ble overrasket!

     

    Veiva var så slarkete frem og tilbake. Fikk plukka den ut så ser jeg det har gått ett bærelager.. Såppas att veiva ikke er noe å bruke opp igjen.. kammen var og det værste jeg har sett noen gang. ikke att det har noe betydning da det er en ny en på tur til meg :P

     

    veiva:

     

    image_zpsad600106.jpg

     

    image_zps0da8092e.jpg

     

    Blokka har også fått det..

     

    image_zpsa7bfc29a.jpg

     

    lageret:

     

    image_zpseac1a624.jpg

     

    Heldigvis har jeg ett par motorer til, så det bør vel gå ann å finne en som er bedre :P

  9. Venter på svar ifra kentcams. Høre hva dem har å si. Hvis ikke må jeg høre med Kollevold :)

     

    Ene toppen nesten ferdig, hadde ikke liten nok redskap til å få tatt finpussen helt innerst, så det får vente til uka :) bestil nye ventiler og seter, så bør bli bra dette. begynner på neste topp nå :)

     

    EEB29D86-4028-45BF-811D-D16036561C1C_zps

  10. Da har jeg begynt med motoren min! Begynner med toppene :) har "grovportet" den ene toppen nå og skal begynne med å leggeut forbrenningskammetet. Blir det ca. riktig slik jeg har tegnet på toppen?

     

    5C8D5719-8CF4-42E7-8B62-48F59044263B_zps

    Blir veskemålt tilslutt :)

×
×
  • Create New...