Ron

Har spurt Madam Mim,kjerringa va opptatt Siden hu hadd det så travelt,så stakk æ heller innom Bjørnstad Bil,map er nå bestilt. Har ikke skryte på mæ en eneste HK,ble tydeligvis ett offer for mye anna gnål,som æ ikke kjenne til. Kan ikke si at delene mine er "slengt" nedi,drive på med herre for leng te å ikke gjøre ting ordentlig. Det som æ hele tia lurte på,var bensintrykk. men siden det tydeligvis ikke finnes noe fasit,eller så mye som en tommel- finger regel,så fikk æ jo til slutt svaret mitt. -Ronny-

Du kan være helt sikker på at papirer skal legges ut, mine 190HK må jo tross alt bevises takker igjen for god hjelp

Takker på det sterkeste for ett konstruktivt svar!! ja.. skal følge rådet ditt. Ble fortalt ved kjøp av trim at chip å dyser samsvarer,er ett 450 Jenspeed Chip, men det er nok som du sier,siden den faktisk overfueler,soter. Om noen som leser dette har ett mobil nr til "pukkelrygg",så motas det gjerne på PM eller sms. 90960698. Setter bort bilen nå,den skal få en ordentlig strekk nå i vinter Håper vi møtes på treff i sommer,hadd vært knall å vist at mine 190HK faktisk overasker takk for svar. MVH Ronny.

tørr æ spørre ka du mene med det der?? har vanskelig for å tru at 190hk får en bil te å rive sæ i 3de giret!! Herre va ett helt normalt spørsmål,trudd virkelig ikke at man sku bli gjort narr av. trivelig as..

ok.. korsn bensintrykk er det annbefalt å kjøre på da? tilbake til originalt? altså 3.5.. til opplysning så går motoren som ei klokke.. forutenom at plugger blir svarte etter ca 50 mil. prøver å skru ned til Bensintrykk 3.5 uten vacum,turbotrykk til 1.5. dette er siste uke med bilen før garasjen venter,og den skal mappes første turen ut til våren.

Rolig no for at den soter på 3.8.. skulle skrevet,kan man virkelig ikke øke over originalt bensintrykk på en cosworth uten at den soter.. gir for mye bensin.. eller tror noen at det er noe annet som spiller inn? den soter ikke som i bløt-svart-ekkel-plugg,men soter som i tørr-svart-sotet-plugg..

-vet jo at det er justerbart,siden æ har justert den til 3.8 har ikke rasa noe som helst,bilen går som ei klokke!! lettstarta,å uten noen lyder eller oljesøl,oljeforbruk osv. lura bare på ka som var normalt bensin trykk,på det nevnte oppsettet. å om noen kan anslå ca HK

Enig med det ja.. skal som sakt på benking på Bjørnstad bil. Er ikke antydning til verken tenningsbank eller noe,problemet ligger i at jeg soter plugger, som i mitt hode er tegn på for mye bensin.. kan man virkelig ikke øke bensintrykk på cosworth`n? eller er det noe annet som spiller inn?

Hei Walbro Bensin pumpe E50 Turbonetics Turbo HKS 50mm separat Wastegate 2WD manifoild Stor Alu cooler Jenspeed 450 chip 3 bar mapsensor lavkomp stempel Siemens 3102 Dyse 3" Mongoose x-sos MSD Coil Dette er en 200 motor. Det jeg lurer på er bensintrykk,kjører nå 3.8 bar,å soter plugger. Kjører Rs Turbo plugger med 0.6 i åpning. kjører max 50 mil på ett sett plugger.. Hva er anbefalt bensintrykk på ett slikt oppsett? Noen som har formening om ca HK? kjører 1.8 bar for tiden,tar i nå helt sinnsykt skal på Bjørnstad å benke senere i vinter. mvh Ronny

tenk dæ hu som svigermor da

DITTO!! vi va mange som sto med haka på knærne når Ruud slapp alt av krefter løs,var virkelig imponert der æ sto Va bare en tanke i hodet etter den helga.. æ sku ha mæ COSWORTH!!!

BUMP

4WD Bunnpanne - 500kr (mangler ene "øret" til framdiff,kappet av,men følger med) 4WD Speedowire - 200kr 4WD bensinpumpe - 500kr #solgt# HKS poppoff kopi,kompl med 2.5" rør,ferdig til montering. sølv av farge,TØFF LYD!! - 500kr Har en hel 93 scorpio Sedan som selges i deler. Delene er i Trondheim. Alle prisene er + frakt. Mobil nr 90960698

Av erfaring kan jeg si at di IKKE er like. forskjell både på vinkel å lengde. Byggde om fra 4 til 2WD for fjorten dager siden. du må bruke motorfester etter korsn travers du har på. 2wd travers = 2wd motorfester 4wd travers = 4wd motorfester

Har 400+,så regne med girboxras ligg litt i lufta. derfor har æ alt no kjøpt inn 2 extra kosta da ingenting,å vet no av flere T5 boxa som også en gått te H... synkringa osv.. selvfølgelig enig med at en ordentlig box som tåle juling hadd vært det beste. planer om det til våren.

Bunnpanne som det står festa å axlinga utav,nav med knuta i,osv.. Du har jo gjort det sjøl,så du vet no ka æ prate om. unødvendig når det e 2WD. Bedre rattutslag på 2WD forst e det å..

fant ut at den enkle måten ble for enkel,så ikke bra ut. så får vi se om den bli arti som 2WD

takktakktakk

noen som vet? -om starter altså.. ka som passer/må gjøres.

Hei. Har bytta ut ALT på¨min 91 4wd. Motoren hang igjen,uten bunpanne,over tårn hus,ensom å alene Har bytta mellomaxel,doch rwd box, 2wd bunnpanne,2wd kompl. forstilling osv.. starter er nå på HØYRE side. -men ett seriøst problem har dukka opp,startern fra doch,"butter borti" svinghjul?? altså.. 4wd motor,med 4wd svinghjul å clutch,montert på DOCH RWD box,å startern passer,men får ikke til å dreie rundt motoren med startern i??? Er det noen som har peiling på korsn starter æ må bruke?? Alle tips å forslag for å få herre til å funke,motas med største takk.

3 bar map sensor ønskes kjøpt så snart som mulig. mobil 90960698 mvh Ronny

trur den der ha spøla med 6x6 æ! gromt.

wow.. snakk om for my av det gode

king

super sinnsykt kongebra