2.3 GL

Så ut til å være mye flott der

Kjørte fire sekunder fortere på knusk tørt i fjor med dårligere understell å mye mindre rattrust så jeg er kjempefornøyd.

Sett i sammen demper og nav først også hekter du det fast i toppen og trer i bærekula til slutt. Mye enklere.

Syns den var grom jeg da. Bar jo tydelig preg av å ha blitt styla på ei tid som er glemt for lenge siden. Det er ikke no jeg ville bygd nå men hadde jeg fått tak i en som hadde vært sånn lenge hadde jeg ikke gjort det om. Å felga er jo gromme 7,5" RS felger så de hadde ihvertfall blitt på bilen.

Jeg har hatt scorpio stv med dohc 8v og manuell kasse. Meget god bil å kjøre og helt latterlig billig i drift. Brukte 0,7 på blandet/bykjøring og ca 0,5 på langkjøring med oppakning og fire voksne i bilen. Bare så synd den var helt opprusta.

Er det no motor å snakke om i denne da? Den ser jo rimelig saftig ut.

Aner ikke. Har sett det på mange men aldri undersøkt det.

Bruk dohc coilen du. Denne skal ikke behøve blytilsetning. Da er det i såfall montert en gammel topp eller motor i den å det er vel ikke kjempe sannsynlig.

Sorry Mac men parkerer du bilen din etter en offentlig vei så kan du ikke forvente at regnr blir hemmeligholdt. Å strengt tatt så syns regnr hver eneste gang du er ute å kjører så folk får det med seg enten du vil eller ikke.

Som topic sier, noen som veit noe om denne? Dukket plutselig opp i nabolaget. Regnr VD13777

Tråden ligger på en måte i sierra forumet så da kan man vel anta at det gjelder en sierra

Takk for det. Håper på å stille sjøl også.

Blir da bilen noe lavere med cosworth dempere om man bruker fjærer med std sierra høyde?

Bilen er klar. Håper bare vesla som skal operere mandler på fredag er i god form så jeg har mulighet til å reise.

Bremsetest er så kort og så sakte at det ikke er noe problem å gjøre det på vanlig måte. Hvordan det gjøres på en bil uten senterdiff aner jeg ikke. Men biler uten senterdiff har vel gjerne mulighet for inn og utkobling av firehjulstrekken.

Hehe. Kjenner til den. Bruker bare tlf til slikt om dagen.

Da får jeg antageligvis problemer på den siden den er lang hvis jeg vil bruke stikkaksler. Går det ann å forlenge splinesen med å ta en bit fra en annen aksel å skru fast på splinesen?

Sitter det ikke låse ring på de altså? Det gjør det vel på sperrene?

Det er brems i den. Å det ser for meg ut som det er forskjellig lengde på medbringerene.

Nå kjører vel han diesel så han har litt mindre turtallsregister enn det du har. Er det noen som har prøvd å bruke stikkaksler i diff fra 4x4? Lar det seg gjøre?

Jeg har kjempelyst men er litt i tvil på om jeg kan. Har blitt noen endringer i hjemmet som gjør at man må prioritere litt annerledes enn vanlig.