2.3 GL

tipper at consulen er 5 bolta. ikke 4 bolta som escort.

jeg vil strengt tatt si at de fordene vi har her er tyske. akkurat som de som er produsert i england er engelske. det er jo separate avd. av ford som til en hvis grad bestemte selv. kan jo ikke kalle cortina,escort,sierra,fiesta og taunus amerikanske biler bare fordi firmaet er grunnlagt i USA. de har jo ingenting med de amerikanske fordene å gjøre.

bare hyggelig. men kan ikke love deg at det er h3 i grøftelysa. men det er vel det som er mest vanlig

h4 på hovedlys ihvertfall. regner med h3 på grøftelysa

høres bra ut. noen som veit når bladet det kommer i blir gitt ut?

det var vel bare dekka som tok i innerskjermer og lignende trur jeg

bilder av den svarte rekorden til pornobob?

takker for et trivelig treff. var masse gromme biler å kikke på og kjøringa var bra. neste år skal sierran være i bane kjørbar stand så jeg kan kjøre sjøl også

mk7 er vel bre noe de sier i england

det settet du har på bilen er fundo felger. (norsk produserte) det var populære felger å sette på bilen når sierran var ny. de tåler masse juling. men RS felger er mye tøffere

røntgensyn kanskje?

synd.

bakfanger?

det er bra. kommer til å være uvurdelig utsyr når pornobob er på tur. han skal visst kjøre lada hører jeg.

hva slags impress er det på felgene på sierran. vurderer å kjøpe noen felger som er 9x13 og da er det greit å ha en liten pekepinn på hva slags impress som funker.

ønsker å kjøpe en helt vanlig svart plastikk fanger til sierra 87-93 combi coupe. må være hel og pen. ta kontakt på sms på 480 44 639

fortsatt til salgs

kan prøve å få lagt ut noe iløpet av morgen dagen. men bilder er tilgjengelig på mail hvis ønskelig

fortsatt til salgs

det gjelder vel strengt tatt bare hvis du kobler til pluss før signal kabel og ikke kobler til jord/ for dårlig jord?

hvordan kan det gå strøm igjennom en krets som ikke er sluttet? det lurer jeg på.

ingen som har lyst på taunus?

tar meg ikke nær av det på noen måte. ville bare få fram mitt eget poeng. ja fler kjøretimer. til en billigere pris. det er der problemet ligger. det koster for mye å ta kjøretimer og derfor tar folk så få de kan. hvis man hadde redusert prisen så mye at det å måtte ta mange fler timer ikke hadde blitt noe spesielt dyrere hadde folk lært mer. også burde de få et kurs på bane eller noe sånt der de lærer hvor grensa går og hva som skjer når man trår over grensa. det hjelper lite å fortelle noen det at hvis du kjører for fort kan du dø. alle veit det. det er mer intressant å faktisk få prøve den grensa i trygge omgivelser i sikre biler. kanskje en runde bilcross hadde vært tingen? skal man begynne å straffe noen burde man straffe de som blir tatt for andre tredje gangen. men det å gi ungdom lettere prikker blir da bare en måte for politiet å straffe de de ikke liker. for sånn er det at hvis en poltlitimann ikke liker deg kommer han til å gjøre alt han kan for straffe deg. sånn er det ihvertfall her

den eneste grunnen det er til at du ikke har hørt om sånne ulykker er fordi de sjeldent eller aldri blir tatt opp i media på samme måte som det blir når det skjer med den yngre garde. selvfølgelig har vi ingen å miste men å ilegge strengere straff for ungdom er jo idiotisk. da er det mye bedre å gi de mer tvangspålagt kjøre trening. kanskje også arrangere banekjøring for de som skal ta førerkort så de kan teste hvor grensa går før de slipper ut på veien. det er tiltak som hjelper. jeg hadde aldri hatt mine kjørekunnskaper hadde ikke jeg kjørt gris og vært litt bajas. selvfølgelig har jeg tatt mange risker ved å kjøre sånn. noe jeg kanskje ikke hadde gjort hvis jeg hadde fått se hvor grensa går og hvor fort ting skjer før jeg kom ut på veien. det burde kanskje settes en strengere grense på hvor mange ganger du kan bli tatt/miste lappen for grisekjøring eller lignende ting. det kan jeg gå med på. man modnes kanskje med alderen men det er andre ting som blir mye dårligere når man blir eldre/voksen. synet svekkes, reaksjonstida di blir lengre og det er de tinga jeg kommer på i farten men det er nok mere som skjer med kroppen som reduserer våre evner til å kjøre bil.

komisk. har de tenkt på hva båter forurenser? eller hva med det at det ikke er elektrisk tog lenger en til trøndelag? hva med alle bratte å svingete veier? e16 mellom oslo å bergen er jo helt sinnsykt dårlig. skjønner ikke at vi kan kalle det en europavei engang. tenkt hvis alle slike store veier var tilnærmet flate. det hadde redusert forbruket av drivstoff med mange prosent. er forsåvidt enig i at de store byene burde være bilfrie. der er kollektiv tilbudet bra. men hva med oss på bygda? der bussen går to ganger om dagen i skoletia men ikke i ferien. der det er over en time å gå til nærmeste butikk. der må man ha bil. og så lenge nye biler er dyre så vil folk kjøre rundt i gamle vrak som forurenser mye. de kunne jo f.eks sponse de med gamle biler med noen kroner så folk kunne kjøpe nye,evt. bygge om de bilene de har til å gå på biodrivstoff. veteranbiler er et annet kapittel da jeg mener at de er en del av vei historien vår. jeg kommer til å kjøre veteranbil til jeg stryker med uansett hva slags lover å regler de spyr ut av de møkkete trynene sine. jeg bygger gladelig om bilen min til å gå på etanol eller smør eller hva som helst anna de får biler til å gå på så lenge jeg får kjøre gammal bil hvor jeg vil og når jeg vil. hvis de klarer å fjerne våre flotte biler fra veiene flytter jeg herfra for godt.