2.3 GL

jeg pleier å demontere noen slanger så jeg får blåst igjennom alle komponentene i kjølesystemet(radiator,blokk og varmeregister) da pleier mesteparten av vannet å bli borte. lufting gjør jeg ved at jeg klemmer og beveger på alle slanger mens og etter jeg har fylt frostvæske, kommer ut ganske mye luft da. så setter jeg bilen i oppover bakke med lokket av en stund så den blir god og varm mens jeg ruser bilen av og til. ved å følge denne metoden har jeg aldri hatt problemer med luft i systemet.

syns de største modellene til kenwood har litt rotete menyer men de litt billigere som er uten fancy innstillinger er greie:)

det var en rar greie:) sikkert en gammel sliten spiller for jeg har ikke hatt det problemet med noen av mine pioneer spillere.

pioneer har mange fine løsninger, god lyd og er lette å bruke:) sånt reint personlig er jeg alpine mann fordi jeg syns de gir den beste lyden, men de er litt mer tungvinne å bruke. de har mange gode løsninger for Ipod/Iphone men til en høyere pris enn de fleste andre. kenwood har usb og aux inn på framsiden av spilleren. veldig lett tilgjengelig å fint for de som ikke vil modifisere litt i bilen men for sånne som meg som liker skjulte løsninger så ser det ikke så bra ut. sony vil ikke jeg utale meg så veldig mye om utover det at min erfaring med sony sine produkter er generelt dårlig på bilstereofronten. uklar og skurrete lyd er stikkord der. ikke at jeg er noen ekspert da:) dette er bare mine erfaringer i de årene jeg har drevet med dette.

ikke helt uenig i at spillerne nå ser mindre pene ut. men hvis man vil ha funksjoner som usb og ipod styring så har man desverre lite valg.

kenwood har vel noen modeller med usb i den prisklassen ihvertfall. mener det også er aux inngang på de så det er fler måter å koble til Ipod/Iphone evt. andre mp3 spillere.

jeg lurer også

jeg bruker bare den med strek som minus. men hvis du lurer på hvilken som er pluss å minus til hver høytaler så har parene som regel lik farge med nevnt strek for å skille positiv å negativ. det viktige når du kobler høytalerene på er at de er i riktig fase med hverandre, så hvem som er pluss å minus er ikke så viktig som det at polariteten er lik på begge sider. dette merker du ved å spille litt musikk. hvis det er veldig lite bass i lyden er det bare å bytte om pluss å minus på en av høytalerene så burde det være løst i de fleste tilfeller har også vært borti noen biler som ikke har lik farge på ledningene men det er mest japser og deer er av en eller annen grunn fargene ofte turkis,blå,grønn og rosa. rosa er da som regel gjenganger i alle parene og er i mine øyne derfor antatt minus.

greit med ny toppdeksel pakning, registerkjede, strammer til kjeden og alle skinnene til kjeden ihvertfall

bredda med escort cosworth hjul og 2liter fra mondeo:) mener å ha sett at man må kappe litt i panseret for å få plass til reg reim dekslet. og senk da selvfølgelig:)

du kan like gjerne kjøpe den skumgummien som man får kjøpt på biltema. den originale suger ikke no mindre vann for å si det sånn:) de originale har vært til stede i minst 20 år å begynner sannsyligvis å lukte litt. og litt av isolasjons effekten er sikkert borte etter 20 år med tråkking og tramping.

nydelig kjerre. håper du ikke skal bruke den for mye i vinter for disse er verdt å ta vare på

større motor?

de ser meget like ut. samme vifter og fester for de og samme fysiske størrelse. like fester i bunn og så vidt jeg husker like i toppen(sånne du stikker opp i ei gummiforing på hver side i den øvre tverrvangen). stemmer ikke det?

jeg har en fra scorpio. bor ca en time fra gjøvik. 500 kr

har vært borti nyimporterte biler som har hatt veldig dårlig spylervæske men har sjøl kjørt de fleste typer, fra billig til dyr, helt uten noen problemer med frost helt ned i 30 minus. så her må det nok være et problem. kan være en slange som ligger utsatt til eller noe. kondens?

helt korrekt:) det er styrestrømmen til starteren

jeg har hatt veldig god erfaring med brunox. har brukt det på en bil for 2 år siden. å alt er like fint enda på den:) men er enig i det at man må bruke riktig mengde og at den er best med pensel. kan være greit å legge mange strøk så man har litt å pusse på hvis man skal ha lakk over:)

ok. da satser jeg på å få tak i et sett med hjul med det innpresset:) takk for all hjelp:)

takk for fine svar:) på gasolin.no var det mange fler gromme felger:) å de rota felgene var jo også perfekt egentlig:) de på kollevold har jeg sett litt på før men har vært veldig usikker på hvordan de ser ut. hvordan vil ET 20-25 se ut på sierra? på en 7x15" felg?

sitter å kikker litt på minilite felger til sierran min fordi jeg tenkte at det kunne bli kult på den. men finner bare felger med ET6 eller lavere. vil det funke på sierran i f.eks 7x13 med 205/60-13 gummi? kan noen evt hjelpe meg med å finne slike felger med rett ET for sierra? har også sett litt på RS 4 spoke replika hvis det er til no hjelp:) på forhånd takk for svar:)

hvordan er fordeleren justerbar? å har det ingenting å si for tenningstidspunktet?

det jeg gjør når jeg kjører "rundt" problemet er at før inngangen av svingen så gasser jeg litt på sånn at ræva kommer(håndbrekket gjør sammme nytta) så slepper jeg gassen helt så bilen på en måte seiler inn i svingen før jeg gasser på igjen ut av svingen. dette funker bra for meg ihvertfall. og det kan også utføres ved å stille opp bilen motsatt av svingen enda tidligere og ta kontran inn i svingen:) når jeg gjør dette så er nesa alltid med på det jeg vil.

nydelig jobb og konge klistremerke:)

ikke nødvendigvis. mine høytalere hadde en kant opp fra festeørene som gjorde at det ble tett. men utover det så er jeg helt enig. tenker også det at hvis du er intressert i å beholde de orginale høytalerplasseringene i bilen så er ikke optimal lyd det viktigste for deg og da vil du sikkert ikke merke det alikevel:) høytaleren sitter jo også montert på undersida bak i sierra så det vil jo heller ikke synes. man kunne evt få tak i et 4" komponent sett og bruke bare mellomtonen og dele filteret også blåse helt i diskant bak. da vil det bli plass og man vil få et bedre lydbilde:)