2.3 GL

det var ikke sierran din som var lav. det var isen som var høy:)

det var et stykk rå granada:)

ja oppmøtet var dårlig men hadde det veldig hyggelig da:) vil takke gutta fra hedmarken som lot oss sitte på noen runder på banen:)

jeg syns bh ser litt merkelig ut. men det er hver sin smak:)

behøver ikke så mye matter å styr. det finns en slags skumgummi som er beregnet for å sitte på baksiden av dørtrekket.

til sånne problemer finns det egne dempematerialer:)

må det ødelegges da? det lages veldig fine adapterplater til vanlige spillere til de fleste biler. har montert dette i flere nye biler å utseendet er absolutt på høyde med original.

fort gjort:) har ikke så mye mer å legge ut akkurat nå desverre. bilen står nedsnødd ute. men litt info om bilen skal jeg klare:) 1968 mod 1700s v4 på 70hk? enkel forgasser. gulvgir, fire trinns med revers ned å bakover. forsterkede fjærer bak, i følge forrige eier ble disse montert på bilen da den var nesten ny. solgt ny på lillehammer til han som eide stavseth auto å gikk som demobil der oppe en stund før en lokal dekkforhandler der oppe kjøpte den å hadde den til han avgikk med døden. da kjøpte sønnen til første eier den tilbake å jeg kjøpte den av han noen år seinere. jeg fikk også med en god del bøker av han. bl.a. verksted hånbok for diverse M modeller å et par bøker om taunus av nyere slag. så mye mer er det vel ikke å si om denne annet en at det er en nydelig bil å kjøre å den er mye mer lett kjørt en man skulle tro:)

takk takk. det er en p7-1/a faktisk. 68 modell. den er på ingen måte dårlig:) noe rust i innerskjermer foran er alt jeg har greid å finne så langt. også er den veldig tørr i hjulbuer å sånn så det er en del overflate rust. men ellers er den så solid at han jeg hadde den på eu godkjenning hos nesten ble litt sur for at han ikke fant noe viktig å pirke på. eneste den fikk på i 2008 var bærearmsforinger, skeiv bremsekraft bak å at bremselyset hang på men jeg er en pirkete jæ**l så når ting først ble plukket ned så ble hele fronten demontert. å sånn står den ennå håper å få karroseriet i orden i år så kan jeg ta motor å alt det der neste år eller noe sånt

lag selv. det er billig å enkelt:)

ja det er en lekker farge:) gruer meg til å få matchende lakk til den. svart matt frister no veldig men frykter at det blir alt for harry på en bil som dette. er desverre svært få av disse. skulle gjerne hatt mer motivasjon til å drive med denne bilen men tid,penger å kunnskap jobber konstant med å holde motivasjonen på bunn. har bestemt meg for at denne bilen skal få rusten fjernet skikkelig å "profft" har ikke lyst til å bare hekle sammen et karroseri som henger sammen med kitt å kjærlighet:) tanken om å selge den til noen som kan fikse den skikkelig er tilstede ofte. men har rukket å bli glad i bilen så jeg klarer liksom ikke helt å kvitte meg med den:)

tenkte jeg skulle legge ut noen bilder av prosjektet mitt:) litt for å inspirere meg selv å litt for å vise den fram til andre. disse bildene er nesten 3 år gamle å desverre har ikke mye skjedd siden da:( men håper å finne nytt mot i sommer så jeg ihvertfall blir ferdig med karroseriet i sommer:) nok prat. her er bilder:) håper noen liker det de ser:)

vanlig sierra mk1 har samme lamper:)

du har to valg sånn jeg ser det.(i forhold til signal) det ene er å kjøpe en høy/lav nivå adapter å koble på høytaler utgangene bak i bilen. det andre er å kjøpe en ny uorginal spiller med tilhørende monteringsramme å koblinger. det første valget er det billigste å ikke det beste. du mister to høytalere(bak) å lydkvaliteten vil ikke være like bra som valg nr2(ikke merkbart for vanlige ører hvis jobben blir gjort skikkelig) det andre valget er jo den klare vinneren i mine øyne. du kan velge en spiller med akkurat de funskjonene du vil ha. f.eks. usb tilkobling å bluetooth handsfree. du kan kjøpe en spiller med skjerm å få dvd underholdning på kjøpet å sist men ikke minst... lydkvalitet:) ved kjøp av en skikkelig spiller vil lydkvaliteten garantert bli bedre enn med den original spilleren:)

nei det er ikke veldig langt til nærmeste bensinstasjon. den ligger litt lenger opp i dalen bare.

nei jeg sa ikke det var et bra navn. det bare passet med mondeo:) hehe

mona:) siden det er en mondeo å alle biler skal ha jente navn:)

la oss håpe det:) er dritt lei vinteren.

dekkstrekk.no så er du i mål:)

er cosworth så mye vanskligere enn ohc da? jeg har aldri hatt problemer med luft på min ohc motorer å det eneste jeg gjør er å åpne luftinga som sitter på termostathuset å fylle vann til det kommer opp der, så knar jeg litt å beveger alle slanger hit å dit så lufta i de forsvinner. etter det har jeg bare etterfylt opp til max å ikke behøvd å tenke no mer på det:)

+1 men behøver ikke plages for å ta fram slegga:) alltid koselig å hugge taket av en bil:)

lastebiler er også vesentlig grovere enn personbiler:) det er veldig bra mot stress å bruke slegge på personbil:) men det anbefales ikke på biler man skal ha:)

aldri vært borti at et innsug sitter mer fast enn at jeg har klart å ta det løst med hånd makt. ville nok sjekket etter fler bolter før jeg gikk på med slegga

trur det er vanlig å lufte til styringa føles jevn å fin.

alt er nok solgt til meg:)