Jump to content

bige

Gjest
  • Posts

    3869
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by bige

  1. uten motstand - biltema
  2. bige

    Focus RS500

    forhånds bestilling på 17 stk ...
  3. bige

    Focus RS500

    bestilt 20 til norge i matt sort
  4. biltema -diesel / traktor/våte bremser olje / samme som statoil har zink i seg .. unngå der det står lagd for biler med cat der er det ingen / lite zink . Ellers har flere us forhandlere http://zddplus.com/
  5. er det ikke gode gamle INA løftere . får dem billig fra Tyskland oppsøk lokal vw og få dele nr og bestill dem selv
  6. Ikke så sikker på det .Fleste klarer vell 30-50% på deler .. Ebay pris + frakt+moms+postens avgifter . Og hva er prisen på ford Lurt og sjekke
  7. ville brukt 4x4 stempler . 2wd hadde en lei skjørt banking når de var kalde
  8. ta vare på eskene og gå på lokale Suzuki / fiat forhandler og be dem bestille
  9. i Italia har de forskellige avgifts soner der du må kjøre mellom to stolper . Noen biler går akkurat gjennom om du kjører speilene inn . Har akkurat kjørt en seat leon der uten og kjøre speilene inn kostet 4 euro mere for og kjøre samme veistrekning ..
  10. ville ikke brukt de fra biltema - er for billige
  11. 08 den har de siste oppgraderingene
  12. http://www.rscosworthbreakers.co.uk/carbon.html
  13. drenering av soltak
  14. hadde aldri solgt den for under 10tkr
  15. bige

    olje tempratur

    i de tider jeg hadde cosw 4x4 og når ute temp var som nå brukte den som regel 12 min før viftene startet med og stå på tomgang .. har dine vifter startet ?? nå kjenner jeg ikke ditt oppset men på min standar brukte jeg Mobil 1 5-w30 hel synt på vinteren og biltema 10-w40 på sommeren og den murret som en katt - savner den
  16. bige

    hvilken olje

    mener de skal ha 0-30w og nå helsynt
  17. den har vært til salgs lenge , Forhørte meg om den rett etter sommerferien -men de svarte ikke på epost Fikk kontakt med denne http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lrugkilersnj men da var han ikke motivert for og selge - hvorfor de felgene ? låse klips på panser og bagarsjen kunne hente på flyplassen i Bergamo - Ryan fra sandefjord
  18. http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=581868
  19. bige

    Hjernen

    ECU types used in Sierra (RS) Cosworth: All type of Sierra (RS) Cosworth use a Weber Marelli type of ECU (Engine Control Unit or motormanagement) however, these ECU's have changed over the years as demands grew and computer technology improved. Although, as far as known, all ECU's use the same connector pin-out (und thus can be electrically interchanged) one can not use for instance the latest ECU on the earliest Cosworth. This is because the ECU is fully "tuned" to the engine characteristics which have dramatically changed over the years. The latest ECU's also use input from several additional sensors which are not available in older models. Here is an overview of ECU's used and how to recognise them: Level 1: Used on the RWD hatchback RS Cosworth, has 64Kb of memory. Can be recognised by the mounting flange on the front face and a yellow CO adjustment screw. Level 6: Used on the RWD sedan (RS) Cosworth, has the same capabilities as the level 1 model but uses totally different electronics. That's why Level 1 and Level 6 chips can not be interchanged. Can be recognised by the mounting flange on the front face (like the Level 1) and a white CO adjustment screw (Level 1 has a yellow one). Level 8: Used on the 4x4 sedan (RS) Cosworth, has twice the memory storage capacity (128Kb instead of 64Kb) as Level 1 and Level 6. That's why chips can not be interchanged. Level 8 was available in 2 type since the engine in the 4x4 was available with and without hego-sensor (i.e. with and without catalytic convertor). Can be recognised by not having mounting flanges and a green or red label with WD48.08. The one with the green label and second code IAW048/01 is for the catalytic convertor (US83) model. The one with the red label and second code IAW048/02 is for the non catalytic convertor (15/04) model. It is uncertain if units/chips can be interchanged between red and green types/engines. There are also Weber Marelli P8 (no flanges, white label IAW48/P8) and Ford EECIV (totally different from Weber Marelli, central bolt to hold connector) ECU's around. These are however only intended for use on a Escort RS Cosworth but you might find them in some motorsport Sierra's (RS) Co
  20. bige

    Excurtion

    sveriges beste http://grufmanbil.se/
  21. http://grufmanbil.se/ har det meste inne
  22. er det ikke bare og gå på ett bil opp hugger
  23. synes prisene er hår reisende . Hadde brukt den lokale ford forhandler og utrykt meg meget sterkt att dette kunne han hjelpe med , persolig ville jeg aldri betalt for slik servis ... Men nå er jeg sær ..
×
×
  • Create New...