Hva mener du egentlig med at "værsting-bilene" overrepresentert i dødsulykker? Og hva definerer du som "værsting-biler"? Når jeg hører dette uttrykket, forbinder jeg det med Corworther, Audi S2, div. Datsuner med minimum 400hk. Og vi vet alle at det ikke er chipping alene som fikser slike tall, slik det blir fremstilt i artikkelen på rb.no. Mitt inntrykk er heller at unge sjåfører i lett trimmede biler (liten chip, effekt-anlegg, sportsluftfilter) er involvert i flere ulykker enn de såkallt "værsting-bilene". Og årsaken til ulykkene er ikke bilens egenskaper, men sjåførens. Jeg har ingen statistikk å vise til, men det har kanskje du?