dohcboy
-
Posts
4864 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by dohcboy
-
-
hehe.. som sagt,den største feiln så folk gjør er å ikke justere lysa etter monteringa, har selv et fint lysbilde som stortsett er likt til H4 heldigvis, skal i allefall garantere at d er ingen av dere som blir blenda av mine lys,da dem er stilla en god del ned iforhold til std justering.
-
nei ikke egentli, kommer jo an på hvor mange kelvin xenon pæra er da.. man ser d tydelig om d er 6000 kelvin pærer.men har man 4300 som er litt mere fargete enn ei std H4 pære. kjøpte xenon for en ting,å se bra på kveldstid,ikke at d skulle se bra ut
-
et helvette ja viss lysa ikke er rett just justert, d er den største feilen til folk at dem ikke justerer lysa rett etter montering å da blender dem andre i trafikken
-
nei nettopp
men di såkalte kravene, når ikke en gang biltilsynet klarer å legge papirene på bordet sier d vel sitt. har selv ettermontert xenon på sierran min, en arbeids kollega har oxo d å ble stoppa av politiet å fikk mangel lapp på lysa, å måtte dra på teknisk å fikk beskjed om å ta dem av, å når ikke dem kan finne papirene på at d ikke er lov å ettermontere xenon så forble dem stående på til dem klarte å skaffe d, noe som er snart 2 mnd sia å enda ikke hørt no, til og med verksmestern på jobben har har gitt beskjed til biltilsynet om at vi kommer til å godkjenne biler med ettermontert xenon, til dem skaffer dokumentasjon på kravene -
kan du dokumentere dette da kimsa ?
fordi ikke en gang statens vegvesen klar å skaff d -
er vel elektrolyse behandla vil jeg tro ?
-
-
hehe
skal du få tona rutan dine anbefaler jeg tintorama i bodø,dem er dyktige,tar seg godt betalt dog men resultatet blir meget bra -
ja den sitter bare trykt ned i blokka. så du må nok banke å røske litt i den så løsner den ska du se
-
d skal være litt bevegelse i den opp og ned,men ser du om den har løsnet i vulkinga rundt så må den byttes,men selvfølgelig om du tar tak i den opp og ned å d er unormal mye bevegelse i den så er den utslitt
-
på tide å bruke opp litt gammal vinterhjul
-
det du trenger er følgende. MEN før du bestiller må du måle tykkelsen på stabstaget ditt forran og bak,fordi d er litt å velge imellom, om du har 24 mm eller 26 mm stag forran, det sto ihvertfall 26 mm til 4x4 og xr4i så vil tro d er 26 mm du har, og 12mm eller 16mm stag bak
2x Outer TCA/Roll Bar Poly Race
2x Inner TCA - 10mm Bolt Poly Race
2x Roll Bar Mount 22, 24 eller 26 mm Poly Race
2x Rear Beam Mount Bush Poly Race
2x Rear Wishbone Bush, Inner Poly Race
2x Rear Wishbone Bush, Outer Poly Race
2x Rear Roll Bar Mount 12 eller 16 mm, 12 mm i Poly Race mens 16mm leveres kunn i Poly Sport
d står oxo forran vær del i lista Qty Req'd 2, d betyr at du trenger to av vær
-
jeg har dohc 4x4, hvordan kan jeg finne ut om diffen min er 3.92 el 3.64. bilen gjør ca 80 på 2. og rundt 160 på 4. tror jeg.
d høres veldig ut som om du har 3.92 utveksling,men som "Ford For Life" sier så skal d stå på ei lita aluplate som er festa i den ene bolten til lokket på diffen, viss denne plata er borte må du ta av lokket på diffen å se på kronhjulet(det store drevet inni diffhuset) der bruk d å stå skreve på hvilken utveksling du har
-
tre punkter så holder mellomakslingen oppe, d er i girkassa, å mellomaksel opphenget og bak i diffen, du vil se d med en gang om du legger deg under bilen å ser på akslingen
-
litt OT men hva heter den fargen som er på sedan ?
-
kjøp Poly Race du, dem er stivere enn poly sport,å min ærfaring med min kjørestil er at sport foringene ikke vare mere enn 2 år.
bremseskivene dine er 260 mm skiver
-
tja bor selv i bodø å her er d OFTE behov for ekstralys når man passerer august, og eller slik som d var i natt, grått å regnfullt,da var d jaggu godt med litt ekstra lys
-
clutch & brems
-
ikke ta av hengerfeste da.. skal jo vær en bruksbil detta ikke sant,å hvorfor ta av noe som gjør at du ser bedre,evnt så setter du på noen som er litt mindre,eks Rally 1000,dem passer ganske så bra på mondeo'n, få di org tåkelysan inn i fangern,lakkerte dørhåndtak,å kanskje di eibach fjøran du får tell mondeo fra ford, å jah ingen tvil,kvite blinkers
-
du som kjøpte radiatoren armani ?
-
jepp no sånt jah, d du skulle ha gjort var å fått tak i differ fra dohc 4x4, noen av dem har 3.92 utveksling på diffene, da får du en bil som vil være utrolig lettkjørt,
-
dohc er en utrolig flott motor å kjøre til vanlig, er sterk i bunn å drar gjevnt å fint oppover i registret,selv om ohc'n er mer "pålitelig" motor å tåler MYE mer så er dohc'n mere behagelig og ikke minst økonomisk å kjøre iforhold til ohc.
min dohc har snart runda 300k,å går fremdeles veldig økonomisk, ligger mellom 0,7 - 0,8 på blanda kjøring å langkjør så kan man få den under 0.6 på mila
-
Å NEI Å NEI Å FY Å FY, banning fra Admin's her ekke bra
:P -
en kompis av meg plana toppen sin så mye at han måtte passe på hvordan han satte inn plugga, viss ikke slo stemple i pluggen
Et par bilder av bilen min:)
in Media
Posted
tror d skal gå greit å demontere lykta. d går ihvertfall 5 sek på å ta lykta av bilen
løsne klipsa til grillen,to vriknotter, å dra ut grillen, å to spaker du napper opp på lykta å vips er den løs 
BTW var med d minnesmerket for litt siden,tok en tur til reipå og ørnes