dohcboy

d var no dritt.. :/

har du no bilder av interiøret ??

syns std cossi høyde på sierra ser passelig ut egentli, d tilsvare vel ca 25 mm lavere fra std sierra høyde, MEN bare til ei lita opplysning så blir std sierra lavere enn cossi med std dempere/fjører. d ble ihvertfall min. å med 14" vinterhjul fikk jeg ikke knytneva under skliplata under motorn ang bakdempera er d litt tilpassing, enten må man borre opp infestninga i bærebrua til 12 mm, eller så får du pressa inn ei hylse på 12 mm,da blir indre diameter 10mm som er std dim på sierra, å så må du legge noen skiver imellom sia demperne er smalere i innfestninga enn std sierra.

sleng ut no bilder da

ikke bruk no tynnere enn 10-40 olje, har 5-30 på min dohc nå å er for tynn. tikker noe ihvertfall

dem som står på første generasjon mk2 sierra, dem er ikke større enn ca 1 tomme brede, får dem med crome stripe og rød stripe

ET 25 på escort felga.. d går så fint så å bruk cossi dempere på std sierra,men du må moddefjærskåla litt, gjorde d selv da jeg hadde komplett cossi dempere & fjører forran og bak

d var en ****** rådebank for å si d mildt da jeg fyra an idag

bumpibump

så absolutt har d noe å si om toppen er porta eller ikke,en kompis av meg overhalte 4x4 motoren sin å fikk EBB i stavanger til å porte toppen. før overhalinga så var motoren på langt nær så strerk i mellomregistret som etter porte jobben., men så ville han ha en motor da som var sterk i mellomregistret. så d er alt etter hvordan du vil ha motoren din, EBB gjør jobben han toppen ble total overhalt, skiftet styringer,slipt ventiler osv

hmm, er ikke sikker på hvilke gjenger som er der.. men sikkert no rør gjenger.. kan sjekke i morra

opp en tur...

da har jeg gått til anskaffelse av e STRØKEN 85 mod 2.8 4x4,men problemet er at motoren her gåen, dvs at d er rådebank, noen som vet om veiva tåler mye før den er skrot ? forrige eier har ikke kjørt med den etter den fikk rådebank så motoren har nok ikke gått mange rundene etter d,men d banker helt greit nedi der.

jepp stemmer d

tror d blir å gå til anskaffelse av nytt grenrør til uka. noen flere innspill i saken ?

tenninga blir helt feil da, grenrøre blir rødt på tomgang å så kverker du stempla, må sette triggern ca 15 grader før øvre dødpunkt, da funker d best. ang sjimsinga på reimhjulet, d ligger vanligvis ei lita plate mellom selve reimhjulet å d lille drevet på veiva, MEN vis man skal bruke coswort reimhjul må man ha 3 slike skiver imellom for at reimene skal stå rette iforhold til vannpumpa\dynamo\servo. å så må du ha bolten til reimhjulet fra 2l gasser,den er kortere enn di andre..

noen som har den enveis ventilen som står på pleniumet på cosworth liggende ? holder til i bodø 95923379

jah blir d bil da?

kjørte med Truckdriver sin sierra IS rundt på delvis vått føre på 2.02.02 å da var d sladding i alle svinga

hei å hopp. har du dør\sidelistene ?? evnt hvilken farge har stripa på listne ?

jepp kommer dit jeg :D

oppatatt

kom oxo i 2l 16v

se der jah, sleng ut litt flere bilder da, rundt varmeapparat slangene

jah er vel ikke den beste løsninga i sierra, men "volden" hadde vel en tanke med d da han lagde dem