dohcboy

hadde man bare hatt 50 lapper til overs

Velkommen til forumet er fint du har tenkt å ta vare på bilen etter broren din Hørte faktisk nylig om bortgangen hans, utrolig trasig Traff han et par ganger her i bodø når han bodde her

vært artig, men du må nok ikke tenke tanken å nevne nord i dette sammenhenget, da vi har som regel 1000km +++ men for dem så bor i midtnorge, sør,øst og vest er det jo ikke lange biten. selv har jeg 1300km en vei

Har en bakfanger fra 06 modell om d skulle være av interresse. som trengs litt smårep. Lakken har sluppe fleire plassa

ferieklar mondeo selges https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=124569766&fks=124569766 Even pm\95923379

ingen startsperre nei på di gamle der. har du sjekka en gang ekstra at du har fått på plass alle kontaktene ?

må bygge om der med orginale greier sånn så jeg har forstått d i første omgang, å muligens inn å programmere før du bytte ut bruke hakke mindre radio enhet og varmeapparat styring

blanda sikkert med opel verden nå der er d 60tusen og 5 år hehe

60tusen eller 4\5år mener jeg på

akkurat bestilt flybilletter så d blir en tur dit

dette er jo bare easy peasy iforhold til hva du kunne ha endt opp med

blir fort sånn med undermotoriserte biler.. Smax skulle aldri ha hatt den motoren.. det blir litt likt som opel astra H med 1.3 diesel, den er nesten umuli å ta løs i litt bratt bakke uten å ha helst 2500 rpm. men du kan jo selvfølgelig prøve å få omprogrammert den litt, bør jo bli bedre av den grunn

navmutter på mk1 ? hmm er d ikke komplett lager bak på disse ? mener det var d på mk2; skal ikke det være selvstrammere på bremsene ? skal være obs også at det kan være reduksjons ventiler bak til hvert hjul som kan kødde litt om man har dårlig brems

fantastisk :D

eh, egr ventilen sitter jo rett inntil innsuget på den motoren.

ja, compomotive MO5, se på senterkoppen, typisk compomotive d

hmm, gnist å pumpa starter å ingen bensin

har selv aritec 60mm radiator og 70mm intercooler på ohc turbo sierran min+ kjøleviftene å er meget fornøyd.kjøler faktisk såpass mye at selv etter hardkjør på bane å så letta på lokket på ekspansjons tanken var d såvidt d var antydning til trykk. iforhold til pris osv er airtec det beste alternativet dem har å fått gode flow resultater.

sett her da ? https://autospecialists.co.uk/AutoSpecialistsAIRTEC-Motorsport-Category-47.html

ser d er noen dager siden dette,men gå inn via innerskjermen, bare å løsne litt så får du handa inn imellom

kanskje du får litt mere vibrasjon, men hadde gitt F uansett i den dømrade dobbeltmasse hjulet. har bygd om MANGE vag biler å har ikke merka en sjiit på gangen etter d ble satt inn enkeltmasse å den 1.8 du har hadde neppe noen form for dobbel masse på 80 og 90 tallet, da den er brukt i sierra escort\orion og mk1\2 mondeo

mener å lest at det var tidligere eier som kjøpte den tilbake

jo

hehe sikta til kursene på frontruta da jeg er vant med sierra men ja den focusn hørtes skikkeli kjip å kjedeli ut

oppgradert litt da