Turboterje

Jeg har omsveist 4x4 innsug, skal jeg da styre unna spacern? Siden den får mer luft på sylinder 2 og 3?

Mange hk kan du oppnå med netics E46 med 48 eksoshus?

Jeg kjører med xs krana, men detter ned 0.3 etter full trykk.. Jeg har gjort som i instruksjonene som fulgte med, noen som har peiling på hva jeg kan gjøre?

Jeg er mest interisert i å få det tidlig som mulig, og i en standard 205 blokk. Siden det skal driftes:)

Topic sier vel sitt.

Når begynner den å lade a? å pris?

Greier du 1.8 på den ved 4000. Med riktig oppsett? Er det den med 63 eksoshus?

Noen som har en turbo å anbefale til 450hk. Som lader så tidlig som mulig. Tenkte å kjøre på rundt 1.8, å ha full moment rundt 4000 omdreinger. Hvis det er mulig. Hvilke oppsett jeg skar kjøre med, veit jeg ikke enda.. Men tenkte bare å lufte, om det er noen som har erfaringer rundt det jeg spør etter.

Det brukte også jeg på min Ist.

Det var deg je ringte ja, har sjekka det nå.. Skal lage til ordentlig utånding, så får vi sjå da.

Det sitter en slangestubb ifra oljereturrøret ned til båndpanna. Det ser ut som det er der det tytter ut, i begge ender av slange. slangen, røret er ikke tett.. eneste jeg ikke har sett etter er om det er sprekk i røret. men det skal ikke være trykk i oljeretur på turbo? Skal ta bilde je. Her er et dårlig bilde: http://s245.photobucket.com/albums/gg68/Tu...nt=SV400009.jpg Hvordan skal jeg få sjekk utånding, mens bilen står stille? Får ikke opp noe turbotrykk.

Ingen som har noen råd? Haster egentlig litt, siden snøen har gått bort på veien:P

Jeg har en helt orginal vingebil motor. Med en nyoverhalt t3 som nesten ikke er brukt. Det ser ut til at det er trøkk i retur på turbo , det tyter ut i begge ender av slangen. Jeg har satt på pakning på oljeretur røret, og satt den orginale ånding rett ut i friluft. (til jeg får meg catchtank) Når jeg holder hånda foran åndingsslangen blåser det så og si ikke, så jeg tror ikke det skal være trøkk i motor. Motor virker meget bra på alle måter.. Kjører 0.7 i trykk. Noen som har hatt lignende problem?

Et spørsmål her, kan man lade over 1 bar med med orginal (2 bar) map sensor? Eller vil den skyte?

Jeg kjørte med 4x4 cooler over orginal sierra mk1 radiator på IS turboen min. Laget bare fester selv, radiatoren ble stående innafør cooler litt skjevt. Så det går det, men hvis du skal ha no utstillings bil så er det vel ikke så pent Men nå kjører jeg med cossie radiator og 4x4 cooler.

Det er no galt med pm'n min.. jeg får ingenting. Kontakt meg på tlf er du snill.

ikke noe særlig mer enn 0.5 med orginale dyser.

Noen som har ? Til t5 girkasse. Haster! Gi lyd ifra deg om du sku ha: 97785314

Min gikk igjenom Eu kontroll med sveist diff:)

passer armen ifra doch kassa a?

Jeg fikk høre att utløser arm og utløserlager gikk ifra ohc. Noen som veit om dæ går hæl?

Noen som veit om folk som selger komplett innmat til 7.5" diff? Helst litt forsterket og rundt 4.3 i utveksling, og pris sånn ca.

Haha, nå ble denne topicen skrevet føre jeg ringte deg. Så ta det med ro du nå!

Er det fysisk umulig å bruke frontrute ifra kombi til sedan?

Tar sin tid med de bildene!