Minibønna

Tviler på at denna bilen blir frakta på åpen henger!

Har du link til hvor jeg evt kan kjøpe en slik?

Hehe fikk meg en positiv overaskelse når regninga dukket opp, hele sulamitten kom på 875 kr.

Hva i all verden er det som er så fenomenalt med denna?

Var downpipen som var forskjell ellers var det vel likt.

Er vel ikke noe mere Hokus Pokus det enn deksel til T-34!?

Hørte noen rykter om at de skal kjøre en produksjon på Sierra lykter i oktober.

På bart stål sprayer du på Ferromax som du lar tørke helt ut, så grunner du og lakkerer midlertidig oppå det. Det er ei veldig god løsning. Ferromax trenger inn i stålet og beskytter tvers igjennom.

Hehe, var vi ikke enige om at det var det da?

Yes det er det, hos Ford! Bare pass på og få riktig, disse er inndelt i forskjellige farger i forhold til hvilken utveksling de har!

Kan være int i TCA og fuelregulatorkitet. Er TCA de som Burton selger, og er regulatoren Fuelab? Hva blir evt pakkeprisen på de to?

Vanligvis bare en måte og fikse slike problem på, demonter og sett sammen igjen med nye deler!

Slik var min også helt til jeg lasta inn nytt program på motoren. Er noe helt annet i dag enn hva det var før. Ligger kampanjer på dette i Etis.

Gatulerer med ny bil da, ser bra ut denna.

Hehe, vet ikke ennå. Har ikke fått regninga. Dette var bare litt av hva jeg har hatt til behandling. Mener lakkinga kosta ca1700 for alt de klarte å henge på en bom og den var 7m lang. Vil tippe jeg havner et sted rundt 3000.

Var og henta understellsdeler fra blåsing og pulverlakk idag, skal bli naisss og få begynnt og skru sammen dette etterhvert. Kommer muligens til å lage en liten prosjektråd på monteringa etterhvert, må bare samle litt materiale (bilder, etc) slik at det ikke tar 2mnd mellom hver oppdatering. Men hvertfall så legger jeg ut et bilde av bakatillinga her nå.

Lenge siden bilen har vært brukt så jeg husker dessverre ikke.

Dette er desverre et kjent problem på løftere til disse motorene, trange oljekanaler i løfterene er visst mye av problemet. Dette gjør vel at de blir veldig kritisk på oljetype. Kunne kanskje prøvd en rens på oljesystemet før du bytta olje, kan være avleiringer som ligger og blokker. Jeg hadde problemer på min med at den tikket før den ble skikkerlig varm, før olja fikk den viskositeten den skulle ha.

Ser ut som det er mye Cossie Power i den landsdelen der! Dit en må ta turen da altså?

Synes å huske den kosta ca 1100-1200.

Den finnes separat i delesystemet til Ford, så det er nok lurt å ta kontakt med den lokale Ford forhandleren!

Ja hvis du bygger om hele greia slik at du i realiteten har noe helt annet enn hva du begynnte med.

Slegge?

Hvis han lenger opp i tråden har skrudd de rett på så er de pr deffinasjon bolt on. Noen som har montert disse på Escort Cosworth uten å modde dempertårn/karroseri?

For å doble prestanda så må du firedoble effekten!