Minibønna

Ser ut som han driter i 4 meters regelen.

Fyyy Fa.... Ta va heilt villt! Dette må være noe av det råeste jeg har sett.

Da annbefaler jeg at du styrer unna de selgerne for de er useriøs! Holder til ca 350 hk.

Du må ikke ha presse for å bytte lagerne, men er en fordel når du skal inn med spindlene igjen, men er uansett ikke mye kraft som må til for å få inn de. Du kommer langt med en dor og noe du kan slå med som har samme diameteren som lageret og simringen. Ellers hva anngår kvalitet på Biltema deler så er jeg heller skeptisk, så jeg hadde nok valgt noe bedre enn Biltema!

Hehe, tenkte nok feil der ja, var vel egentlig AN8 jeg mente.

Hvor plasserer man swirlpotten da da?

Bruk AN12.

Er dem fremdeles og få fra Ford da?

Synd og si det men sannsynelighten for at de prøver seg igjen er stor!

Da har nok trådstarter fått svar på sitt spm og tråden bør vel egentlig stenges før RS100 sklir ut i videre usakelighter!

Da håper jeg det stiller flere folk med flere biler enn i fjor.

Er samme tannstanga. Overhaling av tannstenger har vært gjort uten hell før, problemet er at det i mange tilfeller er langsgående riper i selve tannstanga og da blir du ikke kvitt lekasje å lett. Går ikke lang tid før de begynner å lekke igjen, beste er å kjøpe ny. Vet at Hellanor skaffer eller evt Graham Goode i england, spesifiser LHD hvis du handler derifra.

Hvis det er snakk om Ford av nyere dato så sitter det noen microbrytere inne hver dør som fryser. Er det Nyere Ford så tar du kontakt med ditt lokale verksted og får det utbedret, det ligger kampanjer på dette problemet i Ford sitt system.

Jeg så denne i sommer på jobben, har ikke sett den siden. Noen som kjenner til bilen? Denne så jeg ute på et jorde, tror den står der ennå!

Fa.. ass, kjenner jeg blir provosert! Bor du i Drammen eller RS Stian?

Kanskje lurt å ta med hvilken bil det er snakk om!

Er vel enten orginalt, ARP stud and nut kit eller longstuds som gjelder!? Sistnevnte trenger modifisering av blokk for å passe. Selv har jeg planer om 6 longstuds og resten tar jeg fra et ARP kit jeg har liggende, jeg tror det er den beste måten å gjøre det på om du ikke skal bikke 600 hester.

Haha, trodde det skulle mer til for å stoppe kjeften på deg RS100!

Vet du om de driver med noe galvanisering også?

Blir tull med comp og register hverfall.

Rettelse! Minimum høyde må ikke være under 138,68mm.

Hadde jo sånn halveis tenkt og modifisere blokka slik at jeg fikk oljejets og kanskje litt større klaring på lager og slikt for og minske friksjonen. Da er det kjekt og ha ei pumpe som pumper på litt mere slik at man klarer og holde oppe et visst oljetrykk.

Lurer på om det var 193mm!? Kan sjekke håndboka hvis ingen kommer meg i forkjøpet!

Trodde ærlig talt man kunne være trygge når man klaska litt ekstra penger på bordet og valgte orginalt Cosworth stæsj. Men tydeligvis ikke!? Nesten så en skulla ha forsøkt og få bytta den mot den nye siden min ennå ikke er montert.

Hvis pumpen din ser slik ut så har du den gamle, den nye har støpt lokk istedet for frest!