Ble mye bedre etter at jeg gikk fra 235 til 225 bredde på de hjula. Bildet var tatt før jeg senket den, men jeg kjøpte det senkesettet som Ford førte fra Eiback, ble grei høyde på den da.
Hadde samme bil tidligere og jeg kan dermed tipse om at de blir veldig sporete med slike hjuldimensjoner. De er utrolig følsomme på hjulvinkler disse Mondeoene.
Grunnen til at lakken ikke sitter er at den på et eller annet tidspungt har blitt behandlet med plastfornyer. Du får det aldri helt bort, dermed sitter ikke lakken. Skal du få til dette må du rett og slett kjøpe nye.
Hadde tenkt å forhøre meg om det er noen i Trondheims området jeg, men det blir vel for langt sør for deg Tore!? Noen som veit om noen duganes folk i Trheims området som har litt peil på Cosworth forresten?
Virker på meg som om alt som er gøy er i følge purken farlig. Kan ikke sånne bedrevitere slutte å tre meningen sin nedover ørene på oss som fremdeles har beina planta på jorda og setter pris på litt action i hverdagen?
Ja, mener de ja. Men vær obs, er ikke samme på Escos som på vanlig Escort ved samme årsmodell. Escos har ikke sånn hjørnevindu som std Escorten har. Post gjerne bilde slik at vi slipper misforståelser. På forhånd takk.
Hva i all verden skal styre turbotrykket da, er ikke dump du tenker på Asil? En annen ting Kskeie. Det er ikke Moldenserne som er gniene, men de på andre siden av fjellet.
Denne er etter all sannsynlighet solgt. Modifikasjoner som må til er: Enten lengere gjengeparti på kulelinken eller så må det settes inn et avstandstykke på selve støtstanga på mastersylinder siden den er ca 1cm for kort!
Som den innsugslyd fetisjisten jeg er må jeg bare dele litt FET lyd med dere. http://www.youtube.com/watch?v=w5gP0sxdb84...feature=related Enda mer fetisjisme!!