Peet
-
Posts
1239 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by Peet
-
-
mk 1 eller mk2?? har 2 liggende 3 stk.. 2 høyre og en venstre.. eller så va d omvendt
Holder seg i bergen 
til mk1 -
Det er ein svart grill som er heilt strøken..... ekje med netting... veit ikkje kor mykje den e verdt
Kom med bud!
kor holder grillen hus?
-
har bakre potte til sierra.. orginalt eksos anlegg.. ny og ubrukt.. befinner seg i bergen..
-
Noen her som vet åssen girkasse som sitter på -87 Sierra sedan 2.0i GL?
d e nok type 9 kassen..
revers til venstre og opp...
-
-
kor holder denne hus?
og ka tenkte du dg for den??
-
e ICen solgt??
-
Ta av fordelerlokket ( Helst uten å ta av pluggkablene) så skal det være et hakk i kanten på selve fordelerhuset. Bruk en 19 nøkkel og drei motoren til du har første sylinder i tenningsposisjon. (husk å sette bilen i fri med brekket på) Rotoren skal da peke direkte på kontaktoren på fordelerlokket til sylinder nr.1. Med fordelerlokket av ska rotoren peke direkte mot hakket i fordelerhuset.
Håpe inderlig æ har husket rett nu!
ja d håper eg og
menne.. e alle efi sohc orgianlt innstilt for 98? eller må eg finne d ut md en tenningslampe?? om den e 12grader eller 8grader... -
Hvis det er en EFI du har så blir det tull med tidspunktet dysene åpner om fordeleren vris ut av standard posisjon. Det er merker i blokka og på fordeleren som viser hvordan denne skal stå.
hmm okei.. kanskje derfor bilen min ikke går heelt reint
menne d e SoHc du snakker om no sant?? kordan e d merkene då?? to streker som ska stemme md hverandre eller noe liksom? -
I og med at det er en 1989 modell har nok toppen ventilseter beregnet på blyfri selv om det er en forgasserutgave.
Bilen skal i allefall ha følgende tenning:
98 oktan blyfri og blybensin:
Forgasser 10°
EFI 12°
95 oktan blyfri
Forgasser 6°
EFI 8°
Problemet med EFI er at man ikke skal vri fordeleren for å justere tenningen, man må istedet koble til en "service ledning" for å senke fortenningen. Dette gjøres ved å jorde noen ledninger i en trepolet kontakt plassert ved coilen. Standard er en ledning (gul) jordet orginalt fra fabrikken og det gir 12° fortenning. For å få 8° må den blå ledningen også jordes. Dette er oppskriften!
hmm korfor kan du vri på fordeleren då? d har blitt gjort på min.. e d mulig å få den tilbake som den ska være då.. men å bare bruke tenningslampe og sånn??
-
-
ska eg være så slapp? jaja ka farge e gods ledningene då?? e d de svarte d?? går jo 2 av den innpå den ene.. men bare en på den andre lampe greien..
-
kor e jordings punktet til baklyktene på sierra mk1????? har problemer md at blinklys kommer på når eg bremser osv... og no har eg byttet tilkoblingen.. og eg har byttet hele pære holder greiene... så no har eg bare jordings punkt igjen som eg kan sjekke.. eller e d noe mer??
-
hiv dohc motoren på bosset og få i en sohc motor eller noe..
-
kjekt å se at d e grom biler på gatebil i år og.. ska der for første gang i sommeren så..
-
-
e ettermontert den luken der ja.. ikke noe spesielt vakkert syn heller..
-
-
-
-
Hallo.. synes sierraen min bruker uber mye bensin.. 10 liter på null komma nix liksom..
noen som vet ka som kan gjøres for å få forbruket ned... Eg vet den suger litt falsk luft.. oljepåfyllings lokket er knekt...
Også tror eg tenningen ikke e helt 100% justert... kan de tingene ha mye å si.. eller noe annet eg kan gjøre og??
-
sierra coupe ska visst ligge et stykke oppe på best lyd listen.. har eg hørt engang..
-
hallo.. d va på grensen md den audien som e tilsalgs her... men no går d over grensen her..
-
e den Bensin regulatoren sånn progressiv regulator som eg har spurt dg om før??
Like kalippere?
in Sierra
Posted
på Zirz sin byttet vi kun kallipere og skiver tror eg.. ikke spindel.. men du må shimse caliperen litt ut eller noe.. for at den ikke ska stå skeivt på skiven.. men ihvertfall funker smekkers d