Slåstad RS

Pene og morsomme biler. MEN, forsiktig sagt, så er det knapt middelmådig kvalitet.. Kollisjonssikkerhet bør helst ikke prates om i det hele tatt. Fy pokker så lyst jeg har på en 90 spec alike vel ! En Mk3 som jeg bygde om til mk4 RS optikk:

460-480cc dyser og de turboene der, så er du vel i mål? Tommelfingerregel på dyser er vel cc dyser = maks hk på 6 sylindret motor. Blir fælt moment i de motorene der med overlading, så MÅ ikke ha så mye hk. Drar som pokker på 0,8 den jeg prater om lenger opp her.

Selges 1500,-. Kan ta bra 2wd svinghjul som delbetaling. Kjetil Sjøen Slåstad tlf 91134867

Morro hvis du blir med videre her Kay. Sett mye vakkert av motorbygging i fra deg på Face. Her kan alt samles i riktig rekkefølge, og V6 forumet her er vel noe av verdens beste. ( Ikke sett bedre andre steder i alle fall) Kjetil.

Kjøpe deg en moped. Er da en virkelig får gleden med to-takts trimming! Er morro da gps'n passerer 110km.. Da du er fornøyd med 70-85cc, så kan du bygge 110cc av Am6 motoren eller gå over på lett Mc. Ikke lappen? samma F, like ulovlig alt sammen....

Husker ikke sikkert hvilke turboer eller hva slags trykk, men han pratet på at det var bare fønertrykk. ( 0,6-0,8) Obs, det er 350hk på hjula ( ikke nav) i den bilen hans. Som sagt så er den motoren urørt, så er vel forsiktig tenningskurve på den. Han kjører hele dagen på bane med den, selv på de varmeste sommerdagene. Blir kontrollert av et Megasquirt 2 sprut. Utrolig så bra de motorene der er. Må bare være obs på registerkjede og strammeskinner.

Espen har kjørt sin dønn originale BOA motor som har gått 260" km i 7 år med twinturbo og 350 hjulhk. Går som ei klokke enda selv med kontinuerlig pisking på banekjøring.

Fant ett gammelt bilde av en blå Taunus 71-75 med Capri RS motor i. Noen som vet noe om denne og hvor den ble av? Hadde vært gull i Caprin' min. Kjetil Slåstad Sør-odal 91134867

Hoi, jeg jakter litt på en Capri Mk1 som skal ha vært i Elverum eller Solør. Denne skal ha vært blå med hvite striper, og grunnen til at jeg prøver å finne den er at den visstnok endte som delebil og hadde Colognebredding og org. soltak. Tipps mottas med stor takk. Kjetil Slåstad 91134867

Her prater er virkelig bilbygging !!!!!!!!!!!!!!!!! og !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! https://www.youtube.com/watch?v=Y1WjLis7Yyw

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2384957288201621&set=pcb.2321540717910965&type=3&__tn__=HH-R&eid=ARC0X7Usg1D2x_btzoiRNLZ3-aSYVAGT0zo3-jLupz0IJHgr2zteCytXuh_vp7FIJr7iVwtiB5g7szyU

Har lurt på dette siden Xr3i og RS trubo dagene. Hvor mye sidelengs ligger en egentlig på offentlig vei? Har vel tatt noen piruetter i ungdommen jeg også, men kan ikke se grunnen til å basere hele bilvalget bare på den muligheten.

Vet dessverre ikke. Men, er det ikke mest plastikkrør der?

Mye mulig. MEN, tryggest å bytte. Amcar advarer om å bruke av de gamle slangene da det har vært mye bilbranner pga dette.

Min er nok av den gamle typen. Gikk bra i mange år, men nå er det uttørket og sprukket det meste. Ikke tåler den sprit lenger heller...

Nei, tror ikke noe av de gamle gummislangene takler sprit. Ikke over tid i alle fall.

Er merket med SAE R9. R10 er for innvendig i tank, og tåler da alkohol utvendig også.

Link som ikke kom med? Fikk stående applaus på en test jeg såg på Youtube i alle fall.

Er ikke mange kronene pr sesong heller. Trenger ikke kjøpe slik kjempepakke for å få sett på.

Abby KAN kjøre bil! Ikke alle som setter seg rett inn i en RS500 og danser slik med den på bane. Ho var ikke påtenkt en gang da bilen var ny. Bra episode. Må si meg enig i konklusjonen om ST200'n også.

Ja, jo, men blir vel 1,3 Kg forskjell på vekten på dem etter Finn Carling får herjet fritt med surven.. Ja, høre med ham over helgen.

Vræææl. Ingen som vet om hvilket firma som kan dette og har mal? Skal selvf betale for jobben, men ikke mer enn prisen for nye stempler med lommer på plass.

Noen i nærheten som kan lomme stemplene mine (lett) uten at jeg må øke huslånet? Kjetil