ArneR

Eg og ville gjort slik HUSNES anbefaler deg. Nekt på alt HELE veien gjennom retten. Det er syke forskjeller fra sak til sak her til lands. Sjekk denne saken: http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=566850 Han her hadde narkotika i blodet, og kjørte på en bil og drepte en 2 år gammel gutt. Men beholder lappen og fikk bare en måned ubetinget. Og jammen meg er jævelen frekk nok til å anke også. Hadde det vært min unge hadde han gjort lurt i å sitte i fengsel resten av livet. Ellers hadde han ikke fått feiret sin neste bursdag!!!

Bør vel kunne funke det, men ville ikke blitt sett i nærheten av hverken gas eller fusion elementer for det er søppel!

Men hvorfor maile bilder???? Få bildene ut her då. En annonse er ubrukelig uten bilder.

Kunne du lagt ut bilde av innsuget? Er det helt komplett med spjeld og fuelrails?

Alle SKIKKELIGE cossier er jo 2wd

HAHA. Akkurat som eg skulle sagt det sjøl!!!!!!

Har du hoppet med den?? Så litt skeiv ut i fronten.

Eg hadde 18" i vognkortet på min sedan cosworth.

Få deg et girkassefeste fra sierra 2.0 DOHC. Passer rett på.

Det er litt forskjellig fra sak til sak om de tillater at du kjører scooter. Men du får aldri øvelseskjøre. Eg var ihvertfall en utrolig god sjåfør de to årene eg gikk uten. Passet alltid på at bilen var i god stand, og eg var aktpågiven og høflig i trafikken og overholdt alle trafikklover. De skulle aldri gitt den tilbake for då blei eg den samme idioten som eg var før eg mistet den

Ja, de kan ta deg og de har tatt deg. Her er du nok dessverre solgt. De trenger ikke bevise noe som helst. I Norge kan du bli tatt på indisier. Så du kan nok begynne å se deg etter en scooter dessverre.

Syvers er helt klart inne på noe. Og når de typiske tingene som sprukket dasjbord, slitt interiør(standard plass) og ikke strøkent motorrom så ramler prisen fort. Men har på følelsen at de aller fleste som er på utkikk etter cosworth stort sett er en del yngre med lav inntekt og dårlig råd. Voksne kjøpere på slike biler er sjelden og da skal bilen være 100% strøken. Det er vel bare et fåtall cosworther i Norge som er.

Dere har begge feil. Skal være 310-350Nm og det skal trekkes på moment når bilen står på bakken.

Tror ikkje eg ville hatt betenkligheter med å betale 150k for den der. God spec liste og bilen så nydelig ut på bilde. Men er den strøken i motorrom og innvendig?

Skal du tone vinduene bør du gå for den lyseste filmen som er. Det vil allikevel bli mørkt så lenge du tar alle rutene, også bakruta.

Kanskje bilde som lyger litt også. Eller kanskje det bare trenger en skikkelig rens? Synes bilen så veldig bra ut ihvertfall. Og prisen var heller ikke noe å si på.

Dette er en av de fineste sedanene jeg har sett i Norge. Kan ikke være noe problem å få solgt denne.

Tenker du på de som går rett i tannstanga på hver side? Disse er jo veldig lette å lage nye. Tviler på at du får tak i på ford ihvertfall.

Stemmer som nevnt tidligere her at det ikke passer med vanlig hjulbue, men har du en flink karosserimann så går det fint. Men det er en del arbeid. Han som tok rusta rundt tanklokket mitt og hjulbuen brukte deler fra vanlig Mk5 escort. Men han brukte en del tid på det siden det ikke er likt. Men resultatet ble bra. Litt sparkel og lakk så kommer det seg. Ser fra tid til annen en bakskjerm og to på Ebay også. Her er en hvis det er den sida du trenger: http://cgi.ebay.co.uk/escort-cosworth-quar...%3A1%7C294%3A50 Er også et firma i Uk som selger nye paneler, men husker ikke i farten hva de heter. Kan sikkert finne det ut for deg. Lykke til med rustproblemet.

Nei, virker som om links skal være på venstre sida ja. Men foran er det jo vanlige gjenger på begge sider. Skulle jo tro det var links på ene sida der og siden kreftene er størst der når en bremser. Men på senterbolt er det selvfølgelig anderledes.

Jo, der er vi helt enige. Under oppbremsing blir det helt likt. Men trodde du mente det var likt når flyet akselererte på samme måte som når en bil akselererte.

Selvfølgelig blir det ikke likt på et fly. Der ruller bare hjulene når enten propellen eller turbinmotoren øker turtallet. Det er ingenting der som gjør at mutteren kan dra seg løs på samme måte som på en bil der du har en drivaksling som virker direkte på navet/mutteren.

Ja, tror faktisk ikkje det har så fryktelig mye å si. Alt står jo fast i splines uansett. Men for sikkerhets skyld så satt jeg links gjengene på venstre side.

PISSPREIK