alibaba

Peugeotmotoren med sine 350hk og 800Nm er nok den råeste.

Greit, jeg setter 100kr på Loeb. Noen andre som vil være med?

Om det skal bli noe veddemål får du sette pengene dine på Grønholm, ikke alle andre enn Loeb.

http://www.sr.se/cgi-bin/radiosporten/nyhe...&programid=2505 Trykk på "webradio" i menyen til venstre.

Hvorfor er Focusen den raskeste? Det var Citroenen som var den klart raskeste ifjor. Det har vært et Rally i år og Citroenen har vist seg klart raskest med Loeb bak rattet. Mikko Hirvonen som kjørte den andre Focusen havnet på en 7. plass. Loeb vant 10 fartsetapper, mens Grønholm vant to.

Det er mye som kan gi overstyring, brekket er populært. Men det man blir mest overrasket av er lift off oversteer. Når man slipper gassen vil vekten flyttes fremover, samme hvis man bremser, så svinger man inn og vips kommer rompa.

Du skal nok se at det forstatt er Loeb i sin Citroen som er raskest. Han kjørte av veien og fikk 5 minutter tillegg i tid, men tok alikevel 2. plassen bare 1 minutt bak Grønholm. Loeb kjører ikke ofte av veien, så han blir nok verdensmester i år og.

Hammerslagslakk, har de det der de selger "vanlig" Hamerite? Hvor kan jeg få tak i støpejernsfarge?

For et par år siden var det vel 300hk og 650 Nm som var det meste de fikk ut av motoren. 350hk og 800Nm er ikke dårlig, men Peugoet har vel den sterkeste motoren sammen med Citroen. Tror ikke Subaru har 350hk i sin motor.

http://www.vg.no/video/videoplayer/player.hbs?id=2458

http://www.dumpalink.com/media/1138700533/Drifting_Bus

Å kjøre fwd i Live for Speed er like frustrerende som i virkeligheten, ingent dumt sted å øve.

Det er enveisventil der.

Verdt å nevne: Cobra 25mm senkefjærer Gule Koni, skrudd en kvart omdreining tilbake fra fullt Deflex foringer Black Diamond combi bremseskiver med Black Diamond Predator belegg Castrol Response Dot4 bremsevæske Amhed Bayjoo chip Steg2 turbo (får et 0.48 eksoshus for sesongen som vil gi bedre top end) Deflex girkassefester 7x16 felger med 215/40-16 Deler liggende: Kent CVH34 kit Vanninjeksjon Sunny GTi-R intercooler Yokohama A032R 195/55-15 Arbeid liggende: Rustsveising Slipe veiv og bytte stempelringer Bremsekombinasjonen inkl væske er absolutt å anbefale, utrolig fornøyd. Veldig lite fading. 25mm senking er også å anbefale. Få også forstillingen justert av en med peil og laser, den turner inn meget bra, og understyrer lite. Bakstillingen er et annet kapittel, men den er det lite å gjøre med. Jeg er veldig fornøyd med grepet og kjøreegenskapene. Tårnstag kjøpes inn og blir forhåpentligvis montert. Bilen mangler top end effekt, men større eksoshus og ny kam vil ordne det. Meget bra mellomregister nå.

I tillegg til at man får en mer gunstig retning på bilen for å kunne gi mer gass ut av svingen uten at det understyrer har man turbotrykk tilgjengelig når man både gasser og bremser, slik at turbolagget forsvinner. Walter Rohl brukte denne teknikken på biler med alle typer hjultrekk før ALS ble vanlig.

Jeg skal bruke det for å sette opp bilen for utgang av svingen, slik at man får litt sladd, så bilen hjulene og bilen har riktig retning ut av svingen, da får man bedre grep og kan gi mer gass i utgangen. Ellers må man svinge inn for mye med hjulene, og gir man gass da vil da understyre ut.

Prøvde så vidt på Rudskogen en dag ifjor, men like etter hoppet navmuttern av. En sammenheng kanskje? Uansett, skal prøve mer i år.

http://www.rallyracingnews.com/lfb.html

Hvis noen er kjent oppi høgget så kom med innspill på hvilke etapper man burde få med seg, hvor man skal stå og enklest adkomst. http://www.rallynorway.no/

Private parkeringsvakter står høyt på hatlisten min. Håper det ikke går så langt som i UK, der de setter hjullås på bilen og kan utstede bot bare ved å ta bilde av bilen på avstand.

Eurosports dekning av Rally Monte Carlo 2006 http://www.mininova.org/tor/206120 http://www.mininova.org/tor/206135 http://www.mininova.org/tor/207183 Så lenge Loeb holder seg på veien virker han like ustoppelig som ifjor.

Ser ut som et høykompstempel.

Fjern skit og løs rust, spray på.

Ikke til Ford.

Når du bestiller, be han trekke fra VAT og merke pakken som gave.