viggo

Orginale ledninger til bensinpumpa? har du sjekket om bensintrykket greier å følge turbotrykket? (husker ikke om dette har vært nevnt )

Nesten ny chip fra motorsport developments for L8 og siemens 3102 dyser selges 1500- 4 Siemens 3102 dyser selges 700- (usikker på tilstanden) Delene ligger på hellevik i sogn og fjordane. Pm, el tlf 97003669 Runar

har en servo til bilen din, har stått på en sierra v6 , så jeg vet ikke hvordan det passer med slange lengder og pumpe feste hvis du har 4syl motor ? Kan få det for 1000- + frakt Nb, jeg har ikke de nevnte reimhjul til veiv og vannpumpe

dro endel falskluft på en sylinder pga pakningen hadde glidd ut, merket ikke så mye på trykk. du sjekker dette fort med litt startgass rundt om

du har selfølgelig sjekket for falskluft rundt innsugs og plenum pakning? hadde no dårlige papir pakninger på min for en tid siden, holdt bare en liten stund

sol eller ikke sol forandrer perle effekt farger mye

fikk lakk til å lakke støtfanger bak og bakluka for en tid siden, var aldri noe spørsmål om nyanse da hvertfall, så ut til å vere rett og

kode og nyanse vet jeg ikke

pin 28 på ecu går til bensinpumpe rele`et, så hvis den går uten dette, så får nødvendigvis bensinpumpa strøm andre steder fra?

den øverste er hvertfall helt lik min, som er imperial blue. Den kan se litt lilla ut, allt etter lyset

Amal ventil får strøm fra samme ledning som bensinpumpa på 4x4, du har ikke no ekstra oppkoblinger der da?

takker

@ rs 1000, du har full inbox, og mail adressa di finner jeg ikke ..

får øve meg litt med hjelp av g-tech`en, så burde det kanskje la seg gjøre

takk for d joda, sikter på 145+ og nærmere 8 sec enn 9 hvertfall

heisann, jeg kjørte ca 1,8 bar, siemens 3102 dyser, og motorsport developments chip. gøy å kjøre, men missfornøyd med resultat, kommer sterkere tibake i mai neste år

imperial blue tror jeg vil passe med carbon detaljer

Noen alternativ her : http://catalog.mallorymarine.com/Products/tabid/501/CategoryID/454/Category2ID/677/Level/3/Default.aspx?Category3=Fuel+Pumps

http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/64358-cosworth-ecudivchippluggledninger/

kjører med Bailey, har prøvd etpar andre rimelige greier, ble tøff lyd da, men den var det hvetfall ikke dumpventilene som stod for,kunne likegodt kjørt uten

Det var trikset ja takker. http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/38819-doch-kasse-pa-cosworth/

Hadde snarvei til akkurat denne tråden, men den finnst ikke lenger, hjelper ikke google heller

Her var en tråd ved navn "doch kasse på cosworth" som er borte vekk, der var det god beskrivelse av clutch hus byttinga, hvilket verktøy en måtte ha og bilder av div skruer som var viktige og huske på.

du kom fram til at du har rett map sensor og dyser?

Tilfelle det er skepsis til elektronikk delene pga denne : http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/63746-l8-ecu-problem/page__st__20 Så kan jeg si at det er ingen fjusk med noen av ecu`ene mine med denne chip`en og dysene Har kjørt med denne chip og 803 dyser på både orginal turbo og t34 tidligere, funket helt supert Jeg har kjøpt ny chip til siemens dysene så nå er allt på stell