Furre

Tøff bil d dr ja:) noen som hvet noe om den turbo demperen? kansje hjemmelaga? Sjønner ikke hvorfor han bare sjuler bokstavene på skilte? kan da ikke være så vanskelig å finne ut resten når du har bil typen og talla?

Sitter og venter på et svar fra volden eller samatron her jeg?

Min passa rett på det ene bolthullet til kompressor huset, jeg brukte bare en litt lengre bolt.. Ser også at mange lager seg brakketter, dette kommer jo an på hvordan turboen står i forhold til demperen.. Jeg har en gt3071r

Det at hullet til ekstern wastegate går horisontalt ut og bare blir tetta med et "lokk" er nokk ikke så veldig bra for flowen, burde heller fylt med en plugg eller noe viss en skal kjøre intern wastegate.. Det ser også ut som det bare er uttak til wastegate i den ene "runneren" er dette så bra? Men er uten tvil et greit alternativ til de som vil beholde et orginalt look eller ikke vil ta seg råd til grenrør:)

Veldig pen bil:) noen som har specs?

rar filer er komprimerte filer, last ned winrar..

voldenracing her inne selger slikt:)

Har 40/40 senking på bilen min, den er også lavere bak.. Tenkte at det var på grunn av "siging" av fjører, satt på helt nye fjører bak og det ble akuratt likt.. Dette er eibach fjører med tuv papirer..

var denne som gjor at jeg stussa litt..

??? Nå er ikke jeg noen ekspert, men jeg trodde det var legeringen som var "rustfri" ikke at det var overflate behandlet?

Du må vel ha chip som passer den hjernen du har? Altså L1,L6,L8 eller P8.

regner med det er 40/40 senking på bilen din siden den er såpass lav og den er lavere bak.. Går an å dreie en "ring" som bygger et par sentimeter og legge den under fjøra bak.

hehe litt flaut da:P har bytta til et ebb innsug, kontakten til tdc sensoren var plutselig i rette lengden til koblinga på tomgangsventilen og omvent.. koblingene er helt like så var ikke så lett å finne ut hva som var galt..

Bilen sviver nå var noe veldig enkelt så var galt men takk for gode tips:)

Har ikke vert oppi fordeleren så har ikke snudd på kontakten.. men skal sjekke d:) takk for gode svar:) er det noen andre som sitter inne på gode tips må dere ikke være besjedne!

Er en link til hva han har nederst i anonsen, er ikke akkuratt en hjemmeside men står jo litt.. Men er jo bare å ringe..

Er det slark inn/ut eller til sidene? Er populere turboer dette her, blir nokk ikke noe problem å få solgt:)

Fant dette på autodb: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1768257 Ser ut som samme delene som voldenracing og frofix selger, men til en lavere pris:) Har handla turbo og litt anna småkjafs av turbokongen før, kjempe bra service!

Jeg kjøpte et sett fra summit racing.. Får nokk bare minimalt med raskere spool upp, grunnen til dette er at mindre varme, altså energi forsvinner før det gjennom turboen.. I tillegg vil du få et kaldere motor rom som også gir fordeler:)

Gjelder dette med dn dr spesial akslingen(marham eller noe slikt:P) også? Er vel med relativt voldsom als dette her? og en gatebil vil vel ikke kjøre med als på konstant..

ok skal prøve dette:) takk for svar! Noen andre med erfaring om dette? Ps. Må vel være medlem for å se på Koplingsskjema på totenauto? jeg kan ikke bli medlem, står at email adressen min er banna? har aldri vert på det forumet og kjenner ikke til totenauto på noen annen måte.. Noen som hvet hva dette kan være?

Får ikke håpe d.. Har ikke knota noe med jording så kan ikke forstå d.. Ingen så veit hvor jeg kan finne et koplingsskjema?

Mener du de som kommer fra den "pølsa" dyseledningene er i? i såfall har jeg kobla alle(3?) til innsuget.. Målte reimhjuls sensoren til 0.5v når den går rundt på starter, er dette bra nokk? Går det an å måle spenning fra fordeler?

Hei, etter litt trimming og overhaling av motor har jeg ikke gnist:( Eller det kommer en gnist når jeg skrur på tenninga, men ingen når jeg kjinner(starter) motoren.. Har nye plugger og pluggledninger, en grp a coil som er nesten ny og fungerte bra før jeg demonterte motoren.. Noen her som har peilig på hva dette kan være? fordeler ser bra ut, men har ikke prøvd en annen enda.. Prøvde tennings modulen til en kamerat, uten at det hjalp noe.. Har også målt avstanden fra sensor som måler tennene på reimhjulet, var ca 0.15mm målt med føler blad.. Er dette en grei avstand? Den ene pinnen på den store ecu kontakten(pinnen helt nede til venstre) var litt svartsvidd, jeg renska den opp men vet jo ikke om det kan være noe galt med hjernen.. Noen som vet hva dette kan være? Veldig surt å ikke få start med bilen etter alt dette arbeidet.. Svært takknemlig for svar:)

Ring han her: http://home.lyse.net/bsh/ Veldig kjekk fyr å snakke med, greie priser på bra utstyr! Altid greit å handle med folk du kan snakke med viss du har problemer..