TurboX

Jaa.. Bærbar duger jo ikke til noe..

Du mener vel www.butonpower.com, vel?

Passer vel ganske bra det. Må vel bytte over svinghjul fra doch-motoren, starter mener jeg skal passe.. Så i teorien vil jeg tro det er en smal sak, kan vel fort bli værre i praksis. Men muligheten er der..

2 deler min også. Kjøpt på ford før jul, 66 kroner.

Finnes flere bilder av S1 RST med escos felger på passionford-forumet. Og ja, de kler bilen veldig godt. Personlig synes jeg dette er nesten like pent.. (tillater meg og legge ut et bilde..)

Vi får se..

4-link og panhard: Og vedlegg er wattlink. De to har forskjellige misjoner, og ingen kanerstatte den andre. 4-link og wattlink er ofte brukt sammen. Wattlink "settet" til escort passer vel ikke, men det er vel ikke noe problem å få det til å passe som folk her sier. Lokket på diffen er vel det du trenger, resten kan man lage selv.

Jo

Det gjør det nok desverre ikke.

Ser jo ut som det var brukbar fart også..!

Pulverlakk vil vel være det beste

Har ikke flere bilder av bilen din, snurrebass?

Ingen her er "dumme", det handler om å gjøre ting med måte. Denne posten ble laget nettopp derfor - for å høre andre sine erfaringer. Og ja, jeg VET at det ikke er noen god løsning å kappe fjærene, og jeg skal kjøpe komplett sett. Kappinga vil være der i maks et par måneder, med en eller en og en halv ring kappet og kjørelengde så å si lik null. Dette er pga. økonomiske årsaker, da pengene har gått med og går med til andre ting, som f. eks. bremser (noe jeg mener er like viktig..). Takker for alle svar.

Singsås..

Leste du første post? Skal kappe bare foran, tilsvarende ca 40mm senk!

Ingen som har bilder av hvor høy bilene ble etter kapping da? Er jo en evighet nå, ser jo ut som et fly som tar av.. Tenkte litt på 1,5 runde. Høres det helt borte ut eller?

Har seg slik at jeg har senkefjærer bak og ikke foran på sierra'n. Tenkte da som en midlertidig løsning å kappe dem inntil videre da økonomien begynner å bli litt dårlig. Skal såklart å komplett sett senere, om et par måneder eller noe. men er det noen som har kappet fjærene, og vet ca hvor mye jeg må kappe bort? Vil ikke ha den sååå lav. Har 40mm fjærer bak. Noen som har peil?

Synes det funker greit nok jeg. Sliper rent / sandblåser og har på ferromax rustkiller på utsatte steder, samt noe mer guffe oppå. Ikke misfornøyd enda i alle fall..

Ca. ET 10..

Front og skjørter`?

Ligger et bilde av en bmw med performance blue i prosjekttråden om caprien min. Samme farge som jeg skal ha på min. Dårlig bilde men, jo, det er metallic.

Eichberg sitt passer i allefall, der er turboen på høyresiden.

Av ren nysgjerrighet, Hvor kommer manifolden fra? Jeg har ikke sett en slik manifold til OHC før...

Eichberg motorsport..

Takker Bige