TurboX

SERRIØST!!!...trodde man måtte bruke andre bremser...ikke verre nei.... <{POST_SNAPBACK}> Finnes TüV på att orgnale 2.8i bremser/understell er gokjennt opptil 217hk

Ingen ting Anbefaler tårnstag..

Nettadresse?

Spørs jo hvor store du har det da.. Men har du store nok kommer du langt

For å si det sånn, så tror jeg ikke du får stort mer en en halv SERIØS turbomotor for den prisen.. Vondt å si, men that's life..

Mye for kaross?

Vil nok tro det ja.. Skal ikke bygge om såå mye jeg da

går en turbo puma her i nærhet`n, og jeg skall si deg det fungerer MEGET bra, er også et MEGET pent kvinnfolk som kjører den <{POST_SNAPBACK}> Da står det ikke på Feilen med puma'en er at den er fwd.. Men går det an å bruke bakaksel og sånt fra en Focus RWD? Det finnes da noen av dem?

Hvor får man tak i lavkomp stempler til 2.8? Annet enn Burton Power..

Noen steder i Norge man får kjøpt diffsperre til atlasaksel?

Synes rett og slett den ble knall jeg.. bortsatt fra att fangerene er litt for rund til bilen, og hjula står litt langt inn... MEN JA TAKK

Hmm.. Skulle fått ut felga litt mer, men ellers bra! Ligger det noen serie ute på nett fra det engelske eller? Og gjerne bilder med bedre oppløsning..!

Hjulvalse?

Denne da? http://www.racecarsdirect.com/cars/details...?id=23146&cat=0 Mvh

Står det på boksen her ja.. Bør overmales/lakkes

Kaross.no da?

Skjørter og hekk er ikke warrior nei (ikke frontetn heller da), men lurer på om det er no turbo-greier..

Kan noen svare? http://capri-club-norge.com/n/forum/viewtopic.php?p=152#152

Vabis, hvor er du fra?

evt. prisantydning?

åssen klarte du så mye hester? orginalt er det 105 i 1,8L å 136 i 2,0L <{POST_SNAPBACK}> mescort har ca 180 gamp i sin 1,8 zetec uten turbo da... 16v topp,kvassere kam`er, grenrør,porta topp,åpnere eksos osv... I følge ei av de bøkene jeg har lest om tuning av motorer så får du ut 100hk pr 1 liter motor volum visst du gjør en go jobb, får seff ut mer og, men da begynner d å bli profft arbeid og forventer my mer av den som gjør det og utstyret som blir brukt... jeg hadde gått for en 2 liter visst jeg var deg, blir brukt mye i bilcross osv, og det er MEGET holdbare motorer sammen ligna med den skrale CVH`n som ikke funker i heletatt .. spørs litt om du skall turbo lade eller ikke og da... <{POST_SNAPBACK}> Hvis du ska ha den i en RST så blir det dumt å kalle den RST da, når det ikke er noen turbo.. Men turbokonvertert Zetec har vært moro Har tenkt den tanken i en Sierra.. ..eller Anglia'en min far har Men uansett hva du måtte velge, lykke til med prosjektet! Mvh

Sier de noe på at man har like store bremser bak som foran da? 285x21(tror jeg) mod 4-stemplede calippere fra wilwood?

Gå inn på sidene til www.caprisport.com og send en e-post til de å spør, de hjelper deg, og de har bra med peiling Mvh

www.oldcars.de

Send en PM til Scort, tipper han kan hjelpe, men det kan ta litt tid før han svarer, kjører langtransport Mvh