TurboX

Han mener vel slike med Cosworth eller Ford Racing - logo på..

Banner litt i kirka her.. Synes denne er litt frekk.. Lav er den i alle fall. Tror eieren sa det var 45mm bakkeklaring

Ca det ja. Husk at det er en 2.8 gasser med turbo, ikke en 2.8i..!

Biltema med overliggende kopp er bra nok for greit resultat. Koster ikke skjorta. En for grunning og en for lakk

Er 2.8 turbo som har 188.

Sierra har jo noe av det enkleste understellet som finnes, i følge en mekanikker jeg snakka med.. Har egentlig vansklig å se for meg at understellet er noe serlig innviklet, tror det er ganske enkelt og greit. Men stiv bakaksel er tingen da... BTW, granada og 18-19" funker veldig fint sammen.. I alle fall utseendemessig

Nei, muligens ikke helt original, men den ligner på org. stylingssettet som Ford leverte! Kan vel sammenlignes med at Xr4i har sin egen vinge Xr4i skal være en Xr4i, ikke masse plast. Men, for all del, men hva dere vil dere også

Skal jeg tippe så ser det en fargekode som heter "Viper blue" som står i fargekartet til Ford. (PPG-kartet)

Jeg likte ikke denne.. En Xr4i er og SKAL VÆRE en Xr4i.

Nye Røkke eller? Det der vil jeg tro at ikke blir gratis..

Innerskjermer og hjulbuer bør du først og fremst sjekke Ellers det vanlige, dørstokker osv. Motor er jo det minste problemet..

Jeg skal BARE ha et FARGEKART Sånn at jeg får bestemt meg for farge

Det burde du kanskje skrevet fra starten? Bare et tips, ikke for å være frekk..

Bare så du vet det er det forskjell på 2wd og 4wd...!

Mente selvfølgelig på om noen forhandlere har fargekart på nett Var litt uklar der..

En bakstilling er alltid bak, så det er ikke nødvendig å si "bakstilling bak", det jeg prøvde å si Cosworth vil jeg tro blir enda værre enn IST. MEN, det finnes da sierra 2.9i stv, der er det skivebrems(mener jeg). Hvis ikke ta kontakt med Wingdude her på forumet, han tror jeg har gjort noe med dette, tar jeg ikke helt feil så brukte han bærearmer fra scorpio. Ta kontakt med han du

Ser ok ut dette, spør du meg. Men hvorfor turbo? Dobble gassere, kvasskam, grenrør, porting av topp.. Lag heller en brukbar sugemotor! Er ikke så mange av de Du får ta rusta først da vettu, så gjør du opp igjen så du får fikset festene til fangeren osv. Lykke til!

Bruker man bakstilling foran da? Ingenting er umulig. Er vel en som hadde sierra IST STV her før. Ser ikke noe problem med det, men godkjenning kan kanskje bli litt vrient fordi sierra aldri ble levert med STV og turbo. Snakk med BT Skievebremser bak er vel ikke noe problem? Det bygges jo om fra trommelbrems til skiver på gamlere escort/capri, så jeg ser ikke at det er noe problem. Bare sett deg ned og tenk gjennom hva du trenger og hva det koster samt bli enig med BT FØR du handler, men det var/er du sikkert klar over fra før. Lykke til! Mvh TurboX

Hvor mye var prisen på før du bestilte? Altså, pris ut i fra sia regnet i £ ? Hvor mye ble det i frakt? Dette kom vel litt sent men..

Fjærben er fjærben da.. Er vel fjærer og dempere du tenker på? Kan hjelpe deg litt her, send meg en pm du, og om du har så send med MSN-adressa di.. Mvh TurboX

Noen som vet av? Tenker mer på sånnt som PPG, DuPont osv. Anyone?

Jeg "tror" du vil få en liten utfordring der ja.. ET15, er jo passe på Capri'en det.. Org. felger er jo et 47 eller noe sånt, og du skal ned på ET15, bare det vil si at de bygger 3,2cm lengre ut, pluss halvparten av den ekstra tommen på bredden, la oss si 13mm, og da er du oppe på 4,5 cm pr. felg. Det maksimale er 1,5cm sporviddeendring totalt, eller 0,75cm på hver side, og du er jo "litt" over det da.. Men, alt er mulig, om de ikke stiker utfor og du har papirer så kan det jo gå. Men husk, du endrer sporvidden 9cm mot maks. tillatt 1,5cm. Dette er det jeg har og si, så får du vurdere selv..

Hastigheten var bra den! Lå vel på 170-200 kb/s hele tiden her, tror jeg.. Tror det sto at det tok 19 minutter å laste ned! Og ja, vil gjerne ha den skrifttypen der.. En gang til, meget bra film!

Veldig bra, veldig bra! Dette skal jeg også være med på, en gang... OT: Hvilken skrifttype brukte du?

WWW.BILSPORT.NO