sierraturbo

mondeo mk3 tdci får du veldig billig. gode biler og kjøre når alt fungerer. og billig i drift ca 0.5l pr mil på langkjøring. ofte ikke feilfrie så bør sjekkes nøye for kjente feil, men kan få mye bil for lite penger der.

de slangene jeg har nå er av merket codan og er merket 108/2-l4/c4/r & sae 30r6,uten jeg vett hva disse betegnelsene står for men ble fortalt de skulle tåle bensin, og har stått på nå et par år og er like fine ennå, originale slanger har jeg heller ikke hatt problemer med.

biltema bensinslanger fungerer dårlig, brukte nye bensinslanger kjøpt på biltema, bilen sto et år når jeg skulle starte bilen sto bensinspruten i motorrom og slangenne var fulle i sprekker, gjelder vel det meste av slanger fra biltema. kjøpte nye vakumslanger der også og etter 2mnd var de ødelagt og fulle i sprekker, bedre å kjøpe kjente merker og koster ca samme pris.

er det noe interesse for denne bilen? bilen har stått avskiltet i garasjen nå et halvt år, har nå hentet ut skilter til den igjen. har nå sveist på bakre eksos, og byttet mansjett på tannstang. kan evnt få den eu godkjent før salg. men trenger div rep av rust på sikt i hovedsak bak. vurderes solgt pga plassmangel og trenger stasjonsvogn. lagt til noen nye bilder fra i dag. har og mye deler til den bla, ekstra motor og gir.

Noen som har en sedan delebil, trenger bakplate og drivstofftank fra dohc/1,8td, er også på jakt etter 7" diff med skrudde aksler 3,62utv Sent fra min PRA-LX1 via Tapatalk

vurdere å selge min Sierra 1.8td om noen er intr. selges som den er, ikke noe strøken bil men er i daglig bruk og er blitt kjørt ca 40 000km siste 2 år uten å stoppe. lekker diesel fra tanken og mangler bakre eksos, 1 defekt mansjett på tannstang+ noe rust som nok må tas før neste eu.kontroll + div annet som må tas etter hvert. eu godkjent til mars neste år. vurderes solgt pga for mange biler. ting som er byttet på bilen når jeg har hatt den er motorolje +filter, hver 10.000km bremseskiver + klosser foran foringer til stabstag (polyurtane) 1 bærearm (den andre må også byttes) selges 25.000kr som den står. kan evnt selges billigere uten cosworth deler og felger. støtfangere er nye fra veng og kostet 5000kr for 1 år siden. har hengerfeste men er tatt av for øyeblikket. har også orginal panser + rs grill til den. bilder er her https://www.finn.no/gallery.html?finnkode=100545114#image1

kjøpte nettopp noen deler på skruat, billige deler men dårlig kundeservice, lang leveringstid, deler som det står de har på lager og må vente flerne uker før de sender. fikk og en toppakning de hadde knekt på mitten for å spare plass. må sende den i retur for å få tilbake 200kr.

her ligger det delelister http://eucatparts.com/samme delenummer på mk1 og mk2

vett ikke så alt for mye om disse motorene men har en liggende, er register drev på disse samme som jeep osv, chrysler har kjede som er kjent for å ryke, ellers er det vel støtstenger og topper de har dårlig rykte for. mange 4x4/offroad biler som bruker samme motor, finnes og samme motor i noen nyere biler fra ca 2000mod med 5 syl. og motorene har seperat topp for hver sylinder

blinkrelet skal sitte bak dashbordet, mener det sitter rett bak bryteren til varmen i bakruta.

Må og ha lykter eller lage fester til grillen på lyktene, annen panserlås og list under grill og lykter.

Stopp solenoiden eller hva den heter som sitter på dieselpumpa som ikke virker

noen som har motor og gir fra en sierra 1.8td, helst komplett med mellomaksel, hjerne og motorledningsnett. evnt komplett bil/delebil tlf.40040998

det passer ikke. 4x4 har M8 og gjenger i calipper og 2wd har M10 og gjenger i navet.

passer med 4x4 cosworth calippere og 2wd cosworth skiver foran på std 2.0 nav, calippere må spaces ut 1-2mm og skiver bør dreies ned litt da det blir minimal klaring mellom skive og klave. std 2.0 nav med 4x4 calipper og 2wd skiver