Forskjellen på en 2.8 xr4i og en hvilken som helst 2.9 bil er utvekslinga. 2.9 biler har mye latere utveksling. Derfor blir bilene litt slappere, men du sparer bensin. 2.8 har dritt-topper med siames-eksos og mangler moment men hvis du liker å piske maskina på 5000rpm hele tida så virker nok 2.8`n litt sprekere. Jeg skal ha 2.9 i min ihvertfall. Enten cossie eller hydraul-2.9.