tmars

Hiver meg på her jeg! Går det ann å få stikkakslinger fra en vanlig sierra (ikke skrudde) til å passe f.eks. en 4X4 cosw. diff, eller en annen sierra diff med brems? Eller går ikke forskjellige akslinger og differ om hverandre i det hele tatt?

Hvilke felger er det som står på bilen på det bilde der?

Men på cosworth spoileren, hva er det folk pleier å bruke på den bakerste delen (den svarte)..? Bare lakke med matt svart eller noe?

Syns det er bra noen tar initiativ jeg.. Hvis ingen gjør det, skjer det jo aldri noe heller da

Hvis du har høydeskrekk ville jeg ikke rådet deg til å kjøpe den bilen der Personlig hadde jeg ikke gitt ei krone mer enn 25000 for den, har jo tross alt gått mye i forhold til prisen..Ga 19000 for min 1991 sedan. Den hadde da gått 159000...

En toppakning som jeg tror synger på siste verset...Lekker ut litt olje i front av motor EDIT: var kanskje ikke meg du spurte?hehe

Er det sommerdekk som står på?

Mener du at dette ikke er en jobb for hobbymekkere?? Må muligens av med toppen selv, så hadde vært kjekt å vite om det bare er å gi opp før man har begynt liksom..hehe

Sendt deg PM

Veibeskrivelser pleier å ligge på gatebil.no

Tipper han har det...ble jo lagt ut for snart 2 år siden da

Gummi?? Hmmm...Det har vi ikke sett hehe... så vidt jeg veit er det en fast del av spoileren som er lakkert i en annen farge... I sprekken der går skjøten mellom det svarte og bilens farge liksom

Noen som vet HELT sikkert hvor mange runder man kan kappe sånn at fjøra fortsatt står i forspenn, og at man slipper å valse??

Noen som vet original farge på bakerste del av cosworth spoiler forresten?? Er det bare matt svart liksom?

Brukte du ikke no grunning eller no? Er det ikke no som heter så mye som plastmykner eller noe greier som må brukes da? Tok du ut selve speilglassene når du lakkerte? Å det ble helt glatt å fint?

Har lenge gått å lurt på om jeg skal lakkere speilene på min sierra sedan, men hvordan går man frem for å gjøre dette? Nå er dem jo orginale uten lakk, og har en "nuppete" overflate...Hva trengs/må gjøres for å få dette fint? Etterhvert som ting kommer i hus skal jeg også lakkere cosworth spoiler, sideskjørt, grill og frontfanger.. Dette blir vel svindyrt å få gjort hos lakkerer eller?? Noen som vet en ca pris dette vil komme på, hvis jeg gjør mye av slipinga selv..? Eller vil man også kunne oppnå et brukanes resultat med sprøyte og kompressor? Spraybokser er jeg veldig skeptisk til Fargen er forøvrig mørk rød metallic...

Komplette cosworth dørlister i grei stand ønskes fortsatt kjøpt....

Ingen som har?

Spør ikke meg hva det skal ha å si, jeg bare siterte det som stod i boka Jeg leste det ikke før etter jeg hadde montert alt sammen igjen jeg heller, men alt fungerer som det skal her, så det blir vel som morty sier; likegyldig.. Men som sagt, dette gjaldt visst bare når du skulle bruke samme mellomaksel på samme diff, og det skal vel ikke du?

Slik var det med min også, den satt fortsatt som f*** når jeg hadde løsnet de fire boltene, men det var bare å hamre litt ( en god del)!! Jeg så litt i Haynes boka, og der stod at det var viktig å sette et merke på begge flensene slik at de fire boltene settes inn i samme hull som de stod i...Er dette kanskje noe du skulle ha passet på? Ikke vet jeg, men det var slik det stod i boka... EDIT:men du skal vel ikke bruke samme mellomaksel på samme diff igjen da

Er det forsvarlig å kappe fjørene egentlig da, blir dem ikke svekka eller dårligere? Best å kappe på toppen da eller Takker for alle tips forresten...

Hva ble høyden mellom dekk og hjulbue da, hvor mye senket det liksom? Og hvordan ble det med fjøra når du hadde satt den i fjørbeinet igjen og skrudde til den skåla på toppen, stod fjæra i forspenn, eller stod den bare løst inni der siden den var en del kortere nå??

Hei! Ønsker først og fremst å kjøpe utvendige dørlister+de på framskjermene til sedan Cosworth, dvs. helsvarte... Bør være i god stand, og ikke være lakket/malt over senere.. Vurderer også å kjøpe Cosworth sedan frontfanger med begge grøftelysene og den svarte lista på toppen, men riper ol. gjør ikke noe... Bare ta kontakt på pm eller sms: 98672061:)

Høyden bak er egentlig fin den, så jeg må bare få den litt lavere foran Er litt skeptisk til å kappe men... blir ikke den originale demperen(fjørbeienet) for kort da? Fjæra må jo stå i forspenn..Siden jeg allerede har senket 40 mm der liksom... Hvor mange ringer må man kappe på disse for at høyden foran skal bli fin da?

Da har vi samma problemet da...hehe Så den ble liksom høyere bak, og dermed rettere da? Jeg skulle gjerne ha fått fronten en god del ned jeg da... Slik at hjulbuen foran ligger fint over dekket liksom