Caprinut

Er det ikke Mondeo det er snakk om her?? Sjekk om girkasseopphenget er dårlig på venstre side. Kan jo være at kassa dunker i ramme eller noe under humpler i veien, siden du har byttet alt annet.....

Fikk gjordt litt fornuftig idag også nå som skattepengen har kommet For å hjelpe motoren å puste, så gikk jeg på Biltema (ja jeg vet ) å kjøpte et åpent kon filter og en rett rør stubbe samt en rustfri slangeklemme. Hele jobben var gjordt på 15min og det hjalp faktisk litt, responsen ble litt bedre og kanskje den går litt billigere enn før. Fikk også tøff lyd på kjøpet Imorra er det oljeskift, bytte av den siste knekte fram fjære så jeg kan sette på 19" sommerfelgene, samt at jeg skal forsøke å mykne opp høyre fram caliper da denne henger litt på av og til.. For å spare penger til noen bedre bremser, så tror jeg kommer til å kjøpe en bremseskive eller 2 til foran da disse er fryklig slitt. Biltema skivene blir bare midlertidig.... Har også funne håndbrekk kabel på engelske ebay'n som er under 1/3 av prisen her hjemme, så den blir nok bestilt ganske snart vil jeg tro...

Denne begynner å bli sinnsykt bra nå Utrolig mye arbeid du har lagt nedi denne, skulle ha gjordt det samme med min 01' hvis jeg hadde hatt penger og ork...

Denne frontspoileren liker jeg best av de jeg har sett, er heller ikke fan av Combat eller andre åpne fangere.. Dette er på en MkII men du skjønner tegninga Denner er hjemme mekka etter det jeg husker å ha lest... Ford Contour i USA er i prinsipp samme bilen som Mondeoen, så da kan du jo se om du får tak i en SVT fanger Må litt modding til såklart...

Har du forsatt bakluka?? Er intresert i den Jeg bor i Arendal, men kan hente i Porsgrunn.. Har du bilder av denne?

Vet det fins fram caliper til 01-03 og til 04-07, hva er forskjellen og er de senere bedre evt passer de senere på tidligere modeller??? Mange spørsmål

Fikk gjordt litt fornuftig idag Malte claveren på nytt og malte den umalte caliperen på venstre side bak... Fikk endelig malt venstre caliper foran som jeg ikke rakk i høst... Og tok et bilde av den knekte fjæra også, dere kan se den nederste ringen ligger på fjærskåla bakom selve fjæra... Får ikke gjordt noe med høyre caliper imorra (male) for da skal jeg en del ærender og mekke litt for en kamerat.. Caliperen på høyre side foran vil jeg bytte for denne er treg i stemplet og skiva er det snart ikke noe mer igjen av. Alt ser mye bedre ut på venstre side.. Forhørte meg litt på pris idag og caliperen var faktisk billigere på Ford enn Meca. På Ford ville de ha 1400 et eller annet + mva, ikke galt..

Ja ja, har ikke skjedd allverdens med denne pga pengemangel og at jeg ikke har vært helt frisk i vinter, men det kommer seg, iallefall formen. Penger er det værre med, er raka blakk for tiden Men jeg har iallefall fått rettet og lakket fronten så nå ser det bedre ut. Fargeforskjellen er der forsatt, men ganske mye bedre enn før. Hadde noen skrap på den ene forskjermen så den tok verkstedet på huset, og den høyre skjermen var det litt rust på helt nede + noen skrap fra et autovern, denne tok de å lakka mot et lite tillegg som jeg betalte kontant. Så nå er fanger, tverrbjelke mellom vangene, 1 innerskjerm og div plast biter byttet. Eneste jeg ikke var fornøyd med var at de ikke byttet min venstre hovedlykt da feste for metallpinnen er knekt og det mangler et klips på grillen, så den henger litt løst. Så må få kjøpt en venstre hovedlykt i løpet av sommeren... Ellers så virker det som caliperene foran henger mer og mer på så enten må jeg ta opp caliperene og pusse sylinderene inni (billig måten), eller kjøpe 2 brukte calipere (har en deal på gang her på forumet, men jeg eier ikke nåla i veggen for øyeblikket) som er nest billigste måten. Venste framfjær er knekt, så denne må også byttes sammen med fjærbeinslager som er en 1000 lapp ca. Idielt skulle jeg ha byttet til senkesett, men har ikke råd for da må bakdempere også kjøpes inn. Har enda ikke satt på mine 19 tommere, siden jeg fikk ødelagt et dekk ifjor pga knekt fjær på den andre siden... Skivene foran er helt skutt med 3-4mm kant på ytters, samt at en 10cm flik på den ene skiva er borte. Bremser er viktig så min plan er å kjøpe de hullborra skivene fra england som ligger på ebay, da disse kittene er svin billige (4 skiver med røde klosser for samme pris som 2 orginale skiver her hjemme). Håndbrekk wiren på venstre side går nå tregt og henger seg opp, så denne må kjøpes inn. Wiren for 04' og senere med selvjustering koster 660 på Ford for en side, forresten funker den sammen med calipere med selvjustering???? Hmmm ble mye tekst detta..... Får vel slenge inn noen bilder fra i vinter før fronten ble fixet... Er som sagt blakk, men dette må gjøres i løpet av året: #Kjøpe nye skiver foran evt komplett sett med alle 4. #Pusse calipere foran evt bytte calipere. #Kjøpe ny nøkkel til sentrllåsen. #Bytte håndbrekkwire venstre side bak evt begge. #Bytte venstre framfjær foran samt fjærbeinslager, evt senkesett, da må bakdempere kjøpes inn. #Bytte venstre hovelykt pga knekte fester. Har litt annet plukk som jeg gjerne vil få gjordt: #Bytte til hvite sideblinklys foran #Bytte armlene pga knekt låsetapp. #Bytte klokke, går for sakte. #Bytte til kon filter, $50 på ebay eller 450kr hos Biltema. Ellers kan jeg nevne at jeg har hatt bilen inne på diagnose sjekk for bilen gikk ikke som den skulle og brukte sinnsykt med suppe tidligere i vår.... På 4 mil brukte jeg ca 7l og jeg har 1.8 maskin De eneste de fant var 2 vakum slanger, ene var ikke koblet til og den andre lakk litt, men det skulle ikke ha noen betydning for forbruket.. De fant en tredje ting også, det var at blandingsforholdet var feil, så de stilte hjernen tilbake til slik den skulle være. Hvorfor den hadde stilt seg slik av seg selv, nei det viste de ikke Håper å komme med bilder av de røde caliperene mine snart

På ebay fant jeg bare 24stk transponder key for tenninga til Mondeo 01'(den flate typen), denne har jeg og denne funker.. Den nøkklen jeg trenger er den man åpner sentral låsen med og bakluke.... Det er bare "blank" type av sentral lås nøkklen som ligger på ebay, dvs at det ikke er chip inni nøkklen, og da er jeg like langt....

Fant ut av det..... Senderen i nøkklen er kaputt, så jeg må ha ny nøkkel, denne vil mannen på Ford ha 1500 norske riksdaler for

På min var det en av de under insugsmanifoilen hvis jeg forstod mekanikeren rett...

Jepp samme på min ifjor.... Da var det en vakumslange som var synderen.... Hadde falt av om jeg ikke husker feil....

Var ute å kjørte min 01' Mondeo for en times tid siden. Og nå når jeg skulle ut en tur igjen så ville ikke bilen låse opp via nøkkelknappen. Batteri ble byttet for 1 år siden. Hvor lang levetid regnes på disse batteriene???? Siden låsen i døra er defekt får jeg ikke låst opp bilen med selve nøkklen, så jeg må dirke låsen opp, kjipt og tungvint, samt at det ser litt kriminelt ut

Sitter heller ikke spesielt godt i min 01' som har samme setet som deg.. Problemet for meg er at den hersens korsrggstøtten ikke kan skrues helt inn/bort. Må min Mk1 sitter jeg mye bedre i, der kan man skru støtten helt inn til den forsvinner. Hadde jeg kunne valgt hadde det blitt Recaro av en eller anna slag..

Kjøpte de flate sakene på Ford for 2 år siden, husker ikke eksakt pris, men tror det var rundt 500kr hver. Den 15-20cm lange saken oppe som er knekt på din, er Camber staget ja, tror jeg kjøpte denne også ny på Ford, husker ikke pris på den heller.

Fikk tak i framfjær igår...

Hvis det er det langsgående flatt jernet du mener som går fra navet og til under baksetet, så må denne kjøpes hos Ford ja. Denne knekker fordi de blir skeive fordi folk plaserer jekken under den. Det er fy-fy!!!!! Er bare nedre bærearm på en stv (den som fjæra sitter i), den øvere som ser ut som en S er camber staget. Camber staget kjøpte iallefall jeg hos Ford, samme med nedre bærearm, men bærearmen kan få kjøpt andre veier også. Men husk å ha 4 hjuls kontroll på bilen etterpå hvis du skifter nedre bærearmer, dette fordi bolten som sitter innerste har en eksentrisk skive for å justering av hjul vinklene.

30 min?? Da tar du en lang drite pause imens isåfall

Kjører også med org viskere her, og er IKKE fornøyd. Andre settet jeg har kjøpt til min etter jeg fikk bilen. Første settet var særdeles dårlige rett ut av eska, ikke myke nok og bråka og tok bort dårlig med vann, jeg har også ny frontrute. Ja ja tenkte jeg, kanskje et dårlig batch disse kom fra så jeg kjøpte et nytt sett og disse var akkurat like dårlige. En kamerat av meg har en Transit som jeg tror har lik lengde på viskerene som min 01' Mondeo, også disse er dårlige selv om de er nye. Så jeg tror rett og slett det er lengden på viskeren som har noe å si. Min 94' Mondeo har noe kortere viskere, disse oså fra Ford, men disse funker som bare det. Skikkelig fornøyd med viskerene til 94' modellen. Vet iallefall at jeg ikke skal kjøpe nye viskere til min 01' på Ford neste gang, da går jeg heller for noen fra Biltema eller no. Biltema sine har også vært mange ganger kåret til de beste viskerene i div uavhengige blader....

Legger inn dette her istedenfor i ø.k tråden i håp om bedre respons... Har en knekt framfjær på min 01' 1.8 Stv. Er det noen som har satt på senkesett på bilen sin og har org fjærer til framme de ikke trenger lengere? Evt om du har byttet framfjærer foran og har en til overs?? Jeg er skikkelig blakk om dagen, så ønsker dette så billig som mulig. Er det noen i sørlands området som har en fjær så hadde det vært topp. Noen som vet om andre modeller som går overens med min 01' stv?? Mvh Richard Mob: 95934741 Lettere å få tak i meg på PM da mobben min gikk istykker igår. Bor forresten i Arendal.

Ikke no respons her, jaja, jeg forsetter jeg Men MECA byttecaliperen funka ikke som den skulle, så jeg fikk kjøpt ny caliper på Ford og nå har jeg handbrekk igjen. Skal ut å teste etterpå, men det virker lovende. Den jalla byttecaliperen ville ikke holde tett så det sigde luft inn, derav no handbrekk og fjærende pedal.. Lover å komme med noen bilder når caliperene er malt

Hei og hå folkens! Kanskje på tide å putte inn bilen min her Har postet om denne bilen et annet sted på dette forumet: http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/41765-min-nye-mondeo/page__p__389408__hl__mondeo%20mk3%2001*__fromsearch__1&?do=findComment&comment=389408 Har ikke fått gjordt allverdens i det siste men litt, kommer helst av lite eller ingen penger.. Fikk 5 toer feil på sist eu. For stor forskjell på handbrekk bak, venstre side For stor forskjel på bremser bak, venstre side. Løst kjøtt bein på h. side foran Mer enn 25% rust på den ene skiva bak. Feil innstillinger på hovedlys. Så løpet av sist uke (må stå i tunet å skru uten garasje) så har jeg byttet begge skivene bak, tok meg tid til å lakke senteret av skivene, siden det ser så balle ut med rust etter en uke. Har også byttet venstre caliper bak, den gamle utløste ikke handbrekket etter at du hadde tatt ned håndbrekk spaken inni bilen. Før jeg satt på caliperen så malte jeg den rød med caliperlakk, tenkte å ha noe som bryter av og ser greit ut. Malte også krybba caliperen ligger i før jeg satt på caliperen. Har også malt den andre siden.. Etter jeg luftet bremsene så er det forsatt litt luft i systemet, så je må ut å lufte en annen dag. Håndbrekket ble heller ikke skikkelig stramt, håper det løser seg når jeg får luftet. Skal få malt caliperene foran også før det blir skikkelig kaldt. Maling begnte faktisk å stivne i boksen mens jeg malte ute her om dagen, så kan ikke vente for lenge før jeg blir ferdig med jobben. Har også fått strammet mutteren på det kjøtt beinet som var løst foran. Byttet disse på begge sider, uka før eu kontroll. Dagen før eu så hørte jeg et klunk i en rundkjøring og lyden forsatte bare når man kjørte over små hull i veien eller korigerte bilen på nokså rett vei. Så det virker som den ene mutteren har skrudd seg løs, men nå er den iallefall fast. Strammet til jeg ble blå i trynet Lysa tror jeg bare har stått på feil høyde når den var inne til eu, så skal ut å justere i kveld tenker jeg etter at det har blitt mørkt. Uka før EU så var jeg så uheldig å krasje med en dame. Jeg kom litt for fort på en parkeringsplass og ho overholdt ikke høyre reglen. Venter på resultat fra forsikringa, men de to selskapene krangler om skylda, så det er mulig det blir skyld deling. Men regner med all plast under fangeren er kaputt, metall bjelka bak fangeren er trykt inn nesten 20cm på midten, så denne må også byttes. Skummet bak fangeren kunne jeg pille ut når jeg kom hjem, bitene lå foran bjelka. Bilen ser hel ut når du ser på bilen forfra men jeg tror skinnet bedrar. Ho jeg krasjet med måtte frakte bilen på vikingbil, mens jeg kunne kjøre videre Bilen var en Passat som jeg traff høyre framhjul med mitt reg skilt. Fjærbeinet hennes knakk, ellers kunne du nesten ikke se skader. Heldigvis utløste ikke airbaggen, så det kan jo ikke ha gått så fælt... Fixer det nok på egen andelen hvis det blir skyld deling. På eu kontrollen sa kontrolløren at grøfte lysa mine kunne trent en justering, da humra jeg og sa det ikke var så rart når jeg hadde krasja noen dager før. I smellen så fikk det bakre motorfeste seg antakligvis seg en trøkk, for på eu kontrollen fikk jeg beskjed om at den ene bolten var løs på motorfestet, fikk ikke dette på mangel lappen, bare på eget ark som et tips at dette burde gjøres. Gikk under bilen for å stramme bolten som forøvrig var den tverrgående bolten som gå igjennom motorfestet på kassa og gjennom moment staget. Vridde litt grann på denne og så var det ikke mere tak. Skrudde så av festet og der satt siste cm av bolten igjen i festet. Men det skule ikke være lett å fjerne denne nei skulle det vise seg... Etter masse varming og forsøk så knakk den største grisepiggen jeg kunne få gjennom bolten. Ble bestilt nytt feste som kom etter litt over en uke. Mye bedre å kjøre nå, kom alltid et lite jukk når man girte før, så de som har byttet motoren har nok strammet litt for mye så gummien ikke har fått arbeide som den skal. Sikkert derfor den knakk også.. Har dessverre ingen biler av dette men skal forsøke å få lagt ut i løpet av noen dager..

Kan også være coil pakka..

Leste også på et annet forum at handbrekk kablen kan ligge løst, derav banker den mot hjulopphenget i lav fart.. Lett fix med 2 strips rundt kablen ut mot hjulet..

Det er også forskjell på elektronisk og mekanisk giver for speedometeret, men husker ikke nå de gikk over til elektronisk. Men det er evt smal sak å bytte, drevet nedi kassa er likt, du trenger bare å bytte huset. Jeg gjorde det sånn på en Mondeo jeg byttet kasse på.