Caprinut

http://www.talkford.com/topic/122960-blown-bulbfuse-in-dash/

Hos meg var det pumpa... Klønete å komme til..

Har en ny baklukespoiler til Mondeo Mk2 stv, passer både Mk1 og 2. Er finere å se på enn Mk1 utgaven som er buet, denne er mer rett. Aldri montert. Leveres grunnet fra fabrikken, følger med monterinsanvisning. Nypris er 2315kr, selges for 1500,- evt fornuftig bud. Befinner seg på Fevik midt mellom Arendal og Grimstad i Aust-Agder. Tlf 95934741, svarer gjerne på sms da jeg hører litt dårlig. Mvh Richard

Forresten er Mondeoen 5x108 i boltsirkel.... Jeg syns setene i Mk3 er greie jeg, kan kjøre 40mil uten å kjenne noe som helst. I Merce seter sovner ræva etter 5min samme hvilken modell jeg sitter i (jeg må ha flat sittebunn, men gjerne sidestøtter, men ikke som merce setene som er skålformet i sittebunnen.)

Baby Atlas er 48.5", smal Atlas (narrow) satt på Mk1 Capri 3liter 50" og brei satt på vanlig Capri og Taunus 52" Baby Atlas kom bare som motorsport option og satt ikke på noen biler som standard.

30.000km var noe langt ja... Er 20 som er normalt. Jeg skifter på hver 15 for å være sikker, siden Ford hadde flere reklamasjoner på bensinversjonene da de røk før de første 20 i bilens levetid når Mk3 var ny... Min er 1.8 bensin. Eldre Forder som Capri etc skifter jeg hver 5000km...

Servopumpe er som regel ikke en service del nei, men hender de kan sprekke, lekke olje, bli utett i tettninger etc. Min svetter under servopumpa, har ikke gjort noe med det enda, men burde ha gjort det. Men siden den er byttet så burde du forvente at det ikke skjer noe med den delen der med det første iallefall..

Jeg ser på de delene som service deler, så bare bra at de er byttet...

Idag byttet jeg hjulopphenget.. Som man ser så er den langt over sin brukstid... Faktisk så er den rettet ut ca 1cm på midten med en liten slegge, siden enden skjulte litt av den bakerste innfestningsbolten under baksetet... Er camberstag både oppe og nede på denne, samt boltet til selve bærearmen, så dette gjør at ikke det blir helt spinnville vinkler når staget blir bøyd, men er ille nok...

Spissing var riktig, men camber helt på trynet... Har brukt bilen daglig..

Bruker denne tråden siden den er relevant... Har en kamerat med en 92' 4x4 Cosworth med defekt tannstang... Er alle tannstangene like før frosken, eller er det forskjellig fra 24v og resten av flokken?

Det endte med at jeg kjøpte nytt på Ford.. Prisen var faktisk hyggeligere enn det jeg har fått oppgitt før.. Min kom på knappe 2200,- Og her ser dere synderen, som det kan sees så er det flate stykket deformert som en Z, skal være rett!

Hehe, defekt hjerne (ECU) som har skylden.. Men hjelper ikke at jo dårligere en bil går jo mer trykker jeg på gassen Likte Capri med 3 liter best jeg, 0.8 over alt!

Mine er såpass bøyd at jeg har over 3 grader camber på den defekte siden og litt over 2 på den andre. Spissing er korrekt. Har bestilt nytt nav fra Ford, var billigere enn jeg har fått opplyst før. Jeg får det venstre for ca 2200kr. Merkelige er at venstre side er dyrere enn høyre...

Mondeo 01' stv, 1.8 bensin 125hk. Langkjøring ca literen, bykjøring ca 1.5 Gått nesten 280.000, motor 80.000

Nei dessverre... Av andre ting kan jeg nevne at jeg har tinnitus, over 5 i forskjell på syn, går med høreapparat etc pluss litt andre ting... Går på avklaringskurs i disse dager hos en verna bedrift, fastlegen min er inkompetent og mener jeg kan jobbe fullt, jeg mener det motsatte.. Har ikke jobbet siden 2008.. Og jeg har sterke mistanker at jeg har ME (trøtthets sykdom) som gjør at jeg er knalltrøtt konstant og null energi. Har truffet en jente under kurset som har det akkurat slik som meg og hun har fått påvist ME. Jeg har ingen som hjelper meg så det er som å stange huet i veggen... Når det gjelder lovdata så er det dessverre slik at den tolkes forskjellig akkurat som biblen, alt etter hvem man spør... Hadde det vært meg hadde jeg kjørt til det hadde foreligget noe skriftlig.

Hvis noen har en slik en til venstre side for en billig penge så hadde det vært topp! Flate staget må være i orden, ikke bøyd etc...

For noen år tilbake var jeg skikkelig dårlig, hadde vært 2 mnd sengeliggende pga 4 virus infeksjoner etterhverandre. Når jeg var oppegående igjen, følte jeg forsatt ikke bra selv om om jeg ikke hadde synlig sykdom. På vei hjem fra Oslo til Sørlandet i påsketider så ble jeg mega dårlig, fikk alt av følelser på en gang og trøtt m.m. Klarte å holde bilen på veien de siste kilometra til Ramsund rasteplassene. Der segnet jeg om etter jeg sveivet ned setet, og var borte i 3 kvarter etterpå. Legen fortalte at jeg hadde fått noe som lignet på illebefinnende.. Etter diverse tester fant de ut at jeg hadde betennelse på hjertemusklen, hadde fått diabetes 2, fått astma og hadde blitt alergisk mot en rekke saker.. Jeg mistet heldigvis ikke lappen siden dette var bare en gang, men skjønner tegninga din... Håper de finner ut av hva du feiler, trenger jo ikke være anfall, kan jo være at du feiler andre ting som de ikke har funnet enda, slik som med meg...

Noen som vet??????????? Kom nettopp hjem fra eu kontroll og fikk 5 2'er feil, deriblandt dette flate staget som sitter på navet og går under baksetet, venstre side er bøyd og må byttes.. Fikk ikke lov å sveise på forsterkninger.. Har en Mk1 delebil, kjekt om noen vet om de går å bytte om hverandre, hele navet altså..

Regner med en bil med større motor har større henger vekt.. Men du får uansett ikke økt henger vekta, samme som for aksel vektene.. Blitt mye strengere de siste årene...

Nå har det seg sånn at under flytting for 2 dager siden med henger på slep, så bestemte vannpumpa seg for at den ikke ville mere på min 1.8 Duratec HE motor. Har raslet lenge men håpet at den skulle holde lengere i og med at jeg holder på å flytte, skal på kurs etc.. Nuvel, på vei mot byen så tok jeg innom de butikkene som selger bildeler på rekke og rad.. KSH som er en del av en kjede jeg ikke husker navnet på, skulle ha ca 750kr. Mekonomen skulle ha 1158kr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Bilextra skulle ha 550kr, den kostet vanligvis 690,- Ingen overnevte hadde vannpumpe på lager.. Da stod det mellom Sigmund Aasen som solgte Mazda før her i byen, de selger forsatt deler til Mazda. Duratec HE motoren er som kjent en Mazda motor som stod i Mazda 6 bl.a Og Ford.. Vi reiste ut til Ford, de skulle ha 454,- med mine rabatter og den var atpåtil på lager!! Og det har vist seg gang på gang at Meca og Mekonomen er dyrere enn Ford, så sjekk før du kjøper deler! Vannpumpa var forresten PITA å bytte (hater å skru på fwd), men nå er den i orden igjen :-)

Det var ikke gal pris... Må ha de 4 etterhvert... Spissinga er riktig, men skræver noe forferdelig, tror det er de nedre foringene som er synderen. Går også å kjøpe eksentriske bolter som gir mer grader enn de orginale, men skal forsøke å bytte slitedeler først.. Lurer på om ST220 er anderledes i bakstillinga enn de andre- men hva er anderledes?

Tror de skaffer ja, til sikkert en heroin pris i forhold fra england.... Hele bærearmen koster 5000,- hos Ford, synd de ikke beholdt den gamle designen fra Mk1-2 hvor nav og det flat jernet var seperat.. Trenger slike til min også... Skræver som en gammel hore bak....hehe

Knall at denne ble funnet igjen! Skjeldent vi hører om slikt, men jammen hyggelig for oss og ikke minst for eier! Kudos til finnerene

Har bilen kjørt nylig? Funker bremsene som de skal? Har muligens en kamerat av meg som er intressert i ABS pumpa isåfall, han har kjøpt flere brukte, men alle har vært defekte etter lamg tids lagring...